车站调度员如何加强运输组织提高效率。首先要在保证安全的情况下,坚持向快解快编,要畅通。向压中保,降中时要效率,这也是编组站的宗旨。因此应全局加强车站调度员的灵活性,应变能力,并提高计划兑现率,从而提高调车效率,加强作业调整,减少交叉影响,减少能力虚靡、浪费、等待。牢记“能力是不能储存”的硬道理。在组织方面,要加强直通场的利用率,除直通列车外还要有选择的将部分解体列车接入直通场,两端利用机车来进行甩挂作业,从而实现动用很少的行车人员来完成编组作业。从另一方面讲也是提高了人身安全的计划可控性。还要用活线路,正确选分车流,优化线路运用,提高编发线运用率。加强车流预铺,摸清车流到达、机车供应及列车开行情况,将中转时间短的车流尽可能组织使用编发线,将接续时间长、车流小的安排使用分类线,一是提高编发线使用率。二是提高分类线利用率。一线多用:有计划安排将重载部分车流事先向分类线预组,尾部及时挂出转入编发线重载车列线路内,同时可将2至3种车流成组下至同一分类线然后本整恢复。死线活用:用活特货线,可将大组检修车辆转入特货线,腾空分类线,同时到达特货或特种车辆及时编组挂运、随到随走;用活作业车线,将零星的部分小车流下至作业车线,需要时本整恢复。
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