1 月 17 日,宁安 4 到达了大沽口锚地,今天早早的来到驾驶台,看到船长在指挥,大 副在船头通过对讲机与船长通话,12:30 左锚备妥,12:36 船长喊出双车停,二副将双车 停住,12:40 左锚下水两节,12:50 左锚抛妥,七节入水,测深仪显示 11.4m,二副用 VHF 与天津交管取得了联系,并报告了船位(38°56.63′,118°07.71′) 。船停住后,我们去 了船首,看到左锚入水 2,锚链受力,我们发现右锚比较光亮,锚链也没有像左锚那样有些 许锈迹,大副告诉我们宁安 4 一般情况下都是抛左锚,右锚作为备用,只有在紧急情况下才 会使用, 不过右锚及锚机也是按正常的程序养护和检修, 做到右锚随时可用。
因为是在白天, 船首挂起了锚球, 《船舶结构与设备》中有讲到锚球,今天见到实物,原来是用黑铁丝编成 的球网。
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