据悉，12月初，新政已经在部分地区落地实施。但是大部分实施新政的地方都将争取在2017年实行全面落地。比如上海、广东。趁着16年最后一个月，教练喊你抓紧时间来报名了，要不然学车将会更加麻烦：
费用问题
费用将分为这三大块：
1、报名时的理论培训和考试费用，为1000元左右
2、科二基础场地和科三实际道路行驶，每次培训过后缴纳，为40个学时，每个学时150-180元/时
3、补考费用：不得少于10个学时
时间无限延长
新规规定，每次需要完成相应的学时才能预约考试， 而学员每次需要进行指纹签到，学时数据将由教练车的车载计时器在每次培训完后自动同步上传录入到运管处和交警支队考试系统
春节过后，又将进入学车高峰期 ，报名学车的人做堆，排队预约遥遥无期;练车人数成堆，教练不好预约，什么时候刷完学时，都是个未知数
难度不好估计
驾考市场千变万化，谁也说不准明天又是怎样的光景。来年报名的话，至少300公里的培训里程是必须的了。有些地方甚至或会限定考试时间，科二科三或新增考核标准
现在报名时机好
现在报名，只要缴交一部分的费用就可以报名 ，并且预约科一，刚好满足你过年来就练车
当然是按传统收费模式 ，就算来年全面覆盖计时收费了，驾校也没有权利要求你换新模式
理所当然的开始预约排名了。 很多人错以为预约时间就是自己去预约的时间，但是现在大部分地区的排队方式是你报名的名次
驾考新政：上级部门给出了收费标准，算算学车起码要花多少钱
进入年底，各地区关于新政开始陆续落到实地，关于交通运输部、工商总局制定发布的《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》收费问题一直都是大家所关心的问题，让我们估计一下新模式下收费到底得花多少钱。
新模式包含的几项固定收费
科目二共16个学时，科目三共24个学时、工作日每学时170元;双休日、国家法定节假日每学时210元，在校学员必须学满学时才能参加考试预约。
如果你平时抽不出时间练车，只能利用周末和节假日。如果补考须每次增补10个学时后、待学时训练完毕才可以补考预约，再加上1000+的报名费、每个科目的考试费用，没拿到证呢，万元学费就飞走了。
300公里里程硬性规定衍生的费用
虽然新规中学时减少了，但是培训里程增加到300公里，驾校增加了燃油费、车辆磨损费用、教练的人工支出等一系列成本，学费也会随之上涨。业内人士对计时收费的前夕报名上涨的分析，以某地区老模式是5000元为例，新模式收费估计会增加千元。
规定学时，超出也要交费
C1和C2的总学时比原来少了近10个学时。在实际操作培训学时上，C1、C2科目三的培训学时均为24学时;而科目二和科目三总学时分别为40学时、38学时。
每个学员实际操作的学习每天不得超过4学时。练好了没到学时的，还得继续交费继续练;规定学时内没学会的更要继续练，不仅如此，还要多交超出学时的费用。