二、主动出击、周密部署,重点管控好四个队架梁现场和驻地的各项安全质量环保工作。
1.持之以恒,现场试验把好过跨关,确保架梁质量。安质部试验员,无论白天与黑夜,无论酷暑与严寒,只要架梁不停,摩托车就要来回跑个不停。在跑的路途中,真是“晴天尘土飞扬,雨天泥水交加。”四队的便道坑坑洼洼,三队要环绕徒骇河一大圈,二队要环绕好几个村子,一队的便道上时常有抽水管横穿路面。每跑上一个来回,车上总粘满灰尘和泥土,时间长了,摩托车会出现刹车不灵、灯不亮、活塞被堵、车启动不了、链条断裂等各种故障,如何快速排除而不耽误生产?这对于刚出校门、20出头的试验员来讲是道难题。但最终还是咬牙顺利挺过来了。搅拌锚固料时控制好水温水量,控制好支座锚固层厚度和等强时间,确保强度达到强度才通知作业人员进行过跨。架设完的箱梁支座锚固层还要对其厚度是否超高,是否有裂纹、掉角等现象进行检查,如果存在通知作业队人员按照下发的整改措施限期进行整改。整改完毕后,还要进行复检,直到达到标准要求为止。
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