出国留学网栏目精选：“年度述职报告”，欢迎阅读。
关于写岗位个人工作总结，有哪些方法呢？年度工作总结可以帮助我们更好的复盘这一年，年终总结就是论功行赏的时候，决定你明年的薪资和升迁问题，有请你读一下以下的“公路科年度述职报告”，欢迎阅读，希望对你有帮助！
公路科年度述职报告(篇1)
20xx年是高速公路建设会战年，是落实“建设交通强市”十一五规划的开局年。我有限公司高速段二驻地监理工程师办公室，始终以“严格监理、热情服务”为宗旨，以“秉公办事、一丝不苟”为原则，在高管处和总监办的领导下，统一思想，明确目标，强化管理，规范施工，发扬路桥不怕苦，不怕累，永争第一的精神，为高速建设搞好服务。在今年的整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作，严格执行监理工作的十六字方针，确保工程进度和质量，确保监理合同的认真执行，始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。在严格监理的同时，我们针对施工单位技术力量相对较弱的情况，加大了“热情服务”的力度，多提合理建议、加强“事前监理”，让施工单位少走弯路，消灭质量问题于萌芽状态，这些对保证高速建设的顺利进行起到了很大的作用。驻地办积极配合省质检站、高管处和总监办完成了所要求的各项工作检查，督促施工单位不断完善和健全自检体系的建设工作，为确保工程质量奠定了基础。监理过程，做到了隐蔽工程、首件、重点部位100％旁站，平常反复巡视，抽检达到或超过30％，能够及时发现和纠正施工单位施工中存在的一些质量问题。
以下是今年监理工作的主要情况总结：
在质量控制方面，我们加强现场检测及试验检测工作，现场监理人员自己动手，实测实量，保证数据的真实、可靠，对实际工作有指导意义；加强旁站工作，增加现场监理人员，重点部位及隐蔽工程全过程旁站；监督承包人加强管理和技术交底工作，把工作落实到基层；对各合同的不规范施工我们首先采取口头纠正的方法，对口头指令落实不到位的视情节轻重下发现场指令或监理工程师通知。
1、材料质量控制：材料质量控制是我们监理质量控制的重点之一，材料的出厂质量证明书及现场所进材料的型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑材料的调查和复试等，都是我们日常材料质量控制的重在重点内容。在施工过程中，随机对用于工程的原材料或半成品质量进行符合性的抽样试验和有效控制，随时监督检查各种材料的'储存、堆放、保管及防护措施，发现不合格材料立即清除出场严禁一切不合格材料用于工程施工。
2、做好标准试验、工艺试验及抽样试验标准试验是对各项工程的内在质量进行施工前的数据收集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各种标准击实试验，集料、混合料的级配试验，结构强度等。对以上标准试验，均由监理试验员进行全过程操作，并在承包人试验的同时，监理试验室进行独立的试验对比，以肯定或否定承包人的试验参数，作为审批承包人试验报告的依据。开工以来，我驻地试验室共做水泥砼配合比1个，土的标准击实78个，无机结合料击实164个，路面配合比共14个。动工之前，驻地办依据技术规范的规定，对路基路面及其他需要预先试验的分项工程进行工艺试验，然后依据其试验结果全面指导施工。因机械设备、技术人员、土质或配比有异，在路面开工前需分别做200m的试验段。抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行复合性的检查。试验检测的监理人员按照规范规定，对路基路面的压实度、厚度、灰剂量、级配、平整度、强度、中线偏位、纵断高程、横坡度等进行了抽检，其中路基压实度共抽检10841点，路面压实度共抽检1016点，合格率100%；灰剂量路基抽检3619次，路面抽检677次，合格率为100%，无侧限抗压强度262组，合格率100％；中线偏位、纵断高程、横坡度、厚度、级配等也按规定频率进行了抽检。在桥涵砼施工过程中，对桥涵结构物的28天抗压强度、几何尺寸、中线、标高、及外观质量等均按规范要求、按频率进行检测。
3、现场质量控制在工程开工后，确保施工现场的监理人员，根据三个标段的施工任务，我驻地办成立了四、五、六合同监理组，监理人员随时施工，随时旁站，不分昼夜，且每天向驻地汇报当天施工单位进场人员、施工和监理情况。在施工中，驻地办针对将要施工的内容对监理人员进行岗前培训，并根据多年的施工经验制定了质量手册，发放到每个现场监理人员手中，使每个监理人员能够明确监理要点及方法，以便更好地控制施工质量。如在路基加固土及路面底基层施工中，由于施工单位技术力量、管理水平存在问题，所以施工中出现不少不符合规范的问题，如填土超厚，掺灰不码条，不打格，随意倒灰，用机械撒灰，抽检灰剂量不足，对此我监理工程师多次要求施工单位进行返工处理，停工整顿，有效的控制了施工质量；监理人员分工明确，职责分明，驻地监理工程师每天对施工工地进行巡视，检查承包人的施工情况和了解监理人员的工作情况。专业工程师负责本专业工程的监理工作，并与其监理员对重要环节和关键部位实施全过程现场旁站，旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或施工单位不很好按要求整改的下发书面监理工程师通知或现场指令，及时上报总监办及业主。并督促施工单位整改落实，消除了质量隐患。因此工程质量在施工全过程得到了有效监督和控制。
4、监理抽检：为了尽量不因为抽检影响施工单位的下道工序施工，节约时间、提高工作效率，在施工单位规范化施工质量较稳定的情况下，监理的抽
检和施工单位的自检同时进行，并保证检测频率，这样为加快工程进度也提供了时间保证。
5、安全生产、文明施工控制：安全生产、文明化规范化施工是保证工程质量的重要前提，贯穿整个工程建设的全过程。驻地办督促施工单位建立健全安全生产制度和操作规程，并严格检查、认真落实；检查方法合理，检查资料齐全，驻地办成立了安全生产管理组织，有专职安全员，制定了安全生产管理制度，试验室制定了试验仪器安全操作规程，驻地办在组织召开的工地例会以及周会上都对各合同的安全生产做了要求，对存在的安全隐患逐一排查，做到防患于未然。曾以4次监理工程师通知和4次现场指令的形式对文明化、规范化施工进行了整顿。
公路科年度述职报告(篇2)
新地乡现有3个村，近5219人口，今年，我乡在上级领导及交通部门的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全乡农村公路养护管理工作落在实处。
一、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围
通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《自治区公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，共发放宣传单800余份，通过宣传提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。
二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制
年初乡政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全乡均与公路养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。
三、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性
小分子村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，自筹资金1余万元，政府投入资金2余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。
四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：
1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土。
2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我乡高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。
3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、果树、榆树等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷。
4、路面积雪清理工作到位，今年我乡经会议研究决定，对乡政府主干道积雪清扫进行个人承包制，各村以及居民点区域均配有清雪机器（小四轮拖拉机带推雪板）共6台，对路面积雪及时进行清理，保障交通安全的同时起到公路管护、养护起到了非比寻常的作用。
五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面
在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我乡的农村公路建设搞得更好而努力。
一年来，在全乡上下的共同努力下，圆满完成了我乡农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我乡农村公路养护管理工作的新局面。
公路科年度述职报告(篇3)
今年以来，我们养护以落实制度措施，狠抓各项施工安全为主题；以施工安全为重点；以各项规范及设计文件为标准；以各专业监理细则及方法为手段；以确保行车和施工安全为目的来开展工程施工安全工作的。体现在以下几个方面：
一、加强安全培训、夯实安全基础；
1、对施工单位的安全管理人员和现场施工人员进行施工安全知识的培训，其目的就是要从根本上彻底扭转施工单位轻视施工安全的思想意识。
2、以养护单位，对该项目部的专职安全员、施工作业队长、工班长、安全防护员、大型机械操作人员进行了专项重点培训，力争达到最大培训覆盖面。
3、在培训过程中严格要求，不走过场，通知的人员必须参加，必须做好记录，回去以后必须宣传贯彻培训内容，必须落实到施工中去。
二、贯彻落实文件、督促指导整改；
1、我们加大对施工安全管理的投入，并配专职安全员和专用车辆，并且现代路桥配备专职安全员来控制施工安全。
2、将文件中提出的要求对照有关规范进行细化后，再次提出执行要求，以书面通知的形式各施工单位，并将执行情况在规定的时间内反馈。
在总结了20xx年安全工作的基础上，我们也深刻地认识到了施工安全工作中的不足，其原因有：一些施工单位自身不重视施工安全工作；有的施工队伍人员素质很差，没有安全意识。在施工安全上没有投入，个别施工单位甚至对施工安全工作有抵触情绪。所以以后的安全工作还面临着极大的困难和挑战。
公路科年度述职报告(篇4)
本人参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，公路路面改善工程，水泥砼路面破板修复工程，大桥简支梁维修加固工程等。以下是我今年的工作总结。
1、勇于创新，总结经验
参与了公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，开挖路肩明沟，及时排降除路面水份。挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。挖渗水坑，人工定期掏出坑积水。工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
2、敢于探索，理论结合实践
为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果。
针对大桥各种病害，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格。在处理软基时，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准。
3、严标准、严要求
被评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责。
本人为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
公路科年度述职报告(篇5)
20××年及“十二五”期间，分局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，在市交通局、市公路局的正确领导下，在地方党委、政府和有关部门的支持协助下，团结带领全体干部职工深入贯彻党的十八大精神，全面落实科学发展观，按照“四个全面”的部署，全体员工凝心聚力，顽强拼搏，一步一个脚印，一年一个台阶，建、养、管、创各项工作均取得了显著成绩：
一、树立廉政、创新、安全理念，打造建精品、优质工程。
五年来，分局共投资6881.5万元，完成24.3公里大中修和桥梁维修改建及预防性养护工程。分别是
具体项目：略
20××年s101线8.446公里沥青路面中修工程861.5万元；x013赵桥改造工程600万元；s329泗固路12.3公里沥青路面中修工程720万元；x013前方路预防性养护工程100万元；s101线八零一桥、铁路运河桥、s329濠城桥改造工程90万元。
在工程建设中，分局坚持质量、安全、廉政三个“责任重于泰山”的原则，正确处理质量、进度、效益三者之间的关系，始终把工程质量放在首位。一是成立项目办或现场办，确保任务到人，责任到人。二是加强对对建设施工企业的管理，严格按照设计文件和图纸施工。三是树立精品工程理念、创新工作理念，建立完善的计量制度。四是引进政府监督，严抓规范管理和制度落实，严把质量、进度、效益关。五年来，所建工程合格率达100％。
二、实施预防性、精细化养护，提升公路综合服务能力。
五年来，分局牢固树立养护也是可持续发展，全面养护和全寿命养护理念，对影响行车安全的路面坑槽等病害及时处理，力保公路畅、安、舒、美，使好路率逐年上升，20xx年好路率已达100%。
1．实行养护机构改革（亮点）
从省厅、省局开始调整养护政策开始，分局积极响应，及时成立了分局养护工程处及先行公路养护公司，配置了公司管理人员，积极推行市场化运作，为后续的改革做好前期准备。但由于人员改革配套方案没有及时跟上，造成了体制上的事业编，事实上的企业管理局面，养护公司机关人员雍肿，造成资源及资金上的浪费。20xx年，分局大胆实施养护体制改革，根据人员少、管养的路段长的特点。整合现有养护的资源，成立了养护一队、二队和小修队，负责我局管养的道路，提高了工作效率，。
2．实行内部招投标养护（亮点）
分局模拟市场化运作，实行路面保养承包责任制，实施养护管理以班为单位的内部招投标的合同化管理模式。通过道班三人理财小组，使道班费用更加合理、透明、规范，从源头上控制经费开支，调动了各方面的工作积极性，道工出勤出工率均大幅上升，整体路段的养护面貌为之一新。
3．做好路面预防性养护和小修管理工作。
加强预防性养护工作，每年年初根据路况实际，制定全年的小修工程施工计划，对于可能引起路面严重毁坏的路面病害提前处治，防止进一步发展成为大的严重病害，保障了道路的安全畅通。在小修工作中，分局大胆研制新材料—沥青冷铺料，解决了冬季沥青路面养护材料和养护材料费用高的问题，保证了路面冬季养护及保春运畅通工作。本项创新得到市局科技创新二等奖。
4．完成s101线市级三线三边的整治（亮点）
20xx年，按照省、市的统一部署，投资2745万元高标准，严要求，扎扎实实开展s101线三线三边的整治工作，做到工程质量上水平，各项管理上台阶，使省道101线成为一条公路风景线，顺利通过省局的验收。
5．实行养护、路政联合巡查
按照市局统一部署，分局积极推行并实施养护与路政联合管理、联合巡查，养护路政分工不分家，互补各自的不足，让养护有法可依，也让路政工作伸至每个角落、每个时段，通过联合巡查，路政违法现象得到了扼制，养护工作也迈上新台阶。
6．积极开展养护科技创新（亮点）
五年来，在市局指导下，分局大胆进行科技创新，研制改造养护生产设备。研制车载融雪盐撒布机，于20xx年9月获国家知识产权局颁发的“实用新型专利”，在此基础上有研制了路肩维修机，于20××年8月获国家知识产权局颁发的“实用新型专利”，改造割草机5台。目前，这些机械正在养护一线生产中发挥着主要作用。
7．完善公路养护应急预案，确保交通安全畅通（亮点）
为了应付自然灾害和突发事件，减少雨雪天气和其他灾害带来的影响，分局未雨绸缪，制定和完善灾害性天气和突发事件应急预案，每年冬季、汛期密切关注天气预报，安排人员进行道路、桥梁安全巡查，分析可能造成的影响范围和危害，提前准备机械、融雪剂（工业用盐）等，做好抗灾准备工作，以做到早发现、早报告、早处置。
三、坚持依法行政，路政管理科学规范，超限治理执法文明
1．加强制度建设，提高执法队伍素质。十二五期间，根据路政工作实际，分局相继出台了《分局聘请兼职路政员的规定》、《分局路政、养护联合巡查制度》、《路政服务大厅管理制度》、《路政分工》等，做到了分工明确，责任到人。每年年初，全体路政执法人员参加了市局组织的一周集中培训。提高了路政执法人员的业务技能和工作作风，增强了工作的责任心和积极性，促进了各项工作的顺利开展。
2．坚持宣传教育为主，重点打击为辅加强路政管理。五年中分局路政共散发路政宣传册15000余份，每年都在在县电视台及广播站进行关于在公路及公路用地范围内禁止打场晒粮及乱堆乱放等内容的宣传，做到广播上有声音，电视上有字幕。同时，加强集中整治的力度，五年来，共出动铲车510台次，清除乱堆乱放10000余处/72000多平方米，清除非公路标志1000余块，查处违法涉路案件10起。
3．部门联合，齐抓共管，实现公路“两个转变”。分局积极联合县文明办、公安交警、新闻媒体、城管行政执法、沿线乡镇等多家单位，实行多部门联合，齐抓共管，在路域环境治理、清理打场晒粮、拆除违法建筑等行动中起到了积极作用，基本上实现了公路管理“两个转变”。（亮点）
4．认真贯彻“路政养护联合巡查”及“路政零报告制度”。分局聘任五个道班班长为兼职路政员，由各道班兼职路政员负责自身所辖路段的路政巡查及管理工作，每天下午在下班前，养护人员将路面的情况报告给分局路政科，由路政科汇总处理，即使是路面无障碍，养护人员也要电话汇报。同时实行路政奖惩制度，利用兼职路政员在一线的优势，发现公路乱堆乱放、违章搭建以及其他损害公路路产的行为，能及时有效处理，维护了公路部门路产路权，也为辖区内公路安全畅通提供了优良环境。（亮点）
5．规范内业，促进路政工作达标。分局路政科每月对各道班内、外业进行不定期检查、指导，统一内业资料，做到标准规范；多次召开了信息工作会议，调动积极性，并在安徽路政信息网等网络媒体发布预警信息1500条，路政信息260条；共完成涉路安评15起。（亮点）
6．开展全员治超，维护路产路权。多角度宣传治超、全方位组织治超、多层次参与治超。分局一方面加大宣传力度，印发治理超限超载宣传单1500余份，使超限超载运输的危害众所周知，使治超的意义家喻户晓，使治超措施深入人心；另一方面以固定检测和流动稽查的工作方式，以卸货教育为主、处罚为辅开展治超工作，积极组织实施每年4次的集中行动，根据每次集中行动的主题，联合交警运政等部门，重点加大对车货总重超55吨以上车辆及恶意超载的查处力度。执法人员在执法过程中，做到文明、规范、公正执法，五年共检测车辆61120余台次，查处车辆2848台，总吨位86780.25吨，超限22673.58吨，卸载40761.71吨。通过超限超载治理，超限车辆明显减少，覆盖率明显提高，路面抛洒明显好转，为维护公路安全畅通、服务地方经济发展作出了贡献。
五、以人为本，教育为先，精神文明建设硕果累累
五年来，分局坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，按照“公路建设塑造文明、公路养护展示文明、规费征收传播文明、路政管理规范文明、行风建设延伸文明、深化改革发展文明”的理念，不断提高精神文明建设水平，努力构建诚信和谐公路，推动和促进了公路事业的发展。20xx年4月，XX市第十四届文明单位；
荣誉：略
1．以人为本，加强班子和队伍建设。
分局充分发挥班子整体功能，凡是工作上的重大问题、重要事项，一律经过领导班子集体研究，凡班子会议做出的决定，坚决贯彻执行。班子成员在工作中处处以身作则、率先垂范，经常深入基层一线与职工座谈、沟通，帮助广大职工正确认清形势，成为公路改革、发展、创建的主力军。每年制定了详实的工作规划，把工作任务层层分解，做到围绕中心，上下联动，形成合力，保证各项工作落到实处。
五年来，分局坚持以人为本，狠抓干部队伍、养护队伍、路政执法队伍、治超队伍建设，以文明市民学校为阵地，制定培训和学习计划，开展了多形式、多层次的业务培训，满足公路事业发展的需要，培训教育涉及公路工作各个方面，职工业务素质不断提高。20xx年以来，先后开展了1365工程、以创先争优、科学发展观和党的群众路线教育等活动为载体，社会主义核心价值观等教育等活动，引导广大党员干部职工牢固树立正确的理想信念，形成爱岗敬业、无私奉献、求实创新的良好氛围。
分页阅读第1页：公路局年度工程建设工作总结第2页：求实创新，打造特色公路文化第3页：完善制度，强化内部管理，提高工作效能
2．求实创新，打造特色公路文化
一是开展“五小建设”，提升创建品味。20xx年，本着因地制宜、节约实用的原则，分局投资一万元，开展“五小”工程创建活动。已建成了图书室、娱乐室、健身房、篮球运动场，“五小”不仅是职工学习、运动、休闲的好场所，还为职工提供相互了解、交流、促进的平台，即丰富了职工业余文化生活，又陶冶了职工情操，受到职工一致好评。
二是实施“走廊文化”，统一标志标识。在分局机关办公楼走廊内制作了“铺路石精神”、“公民基本道德规范”、“微笑服务、温馨交通”等反映时代精神和行业特点的文化挂图15幅，用社会主义核心价值体系教育、引导职工。20xx年，按照省局制定标准，在分局机关、治超站、中心道班全面实施标志标识规范化建设。统一单位门牌、门楣、科室牌、建筑物墙体、执法车辆等外观标志标识，树立了分局良好的社会形象。（亮点）
三是加强宣传，弘扬正气。分局利用《公路》、《公路简报》、宣传栏、学习园地等我局自办的宣传刊物、阵地，宣传公路行业改革发展的新成就、新气象、新人物，宣传公路交通事业在社会生活中的重要地位，增强了我局职工热爱公路事业、献身公路事业的职业责任感和自豪感。（亮点）
3.强化基础，创造和谐优美环境
20xx年，分局以创建省级文明单位为契机，投资数万元对办公楼进行维修和内外墙粉刷，统一更换配备了办公桌椅，办公室内物品摆放整齐，井然有序；治超站、中心道班全面重新修建、粉刷；办公区域和道班院内整洁干净，并因地制宜种树种花种菜，绿化美化庭院环境；分局卫生制度健全，卫生设施齐全，安排专人管理，做到环境优雅、整洁明亮。（亮点）
4.适应公路体制改革，认真执行财政预算管理要求
20xx年是公路管理体制改革的第一年，主要是实行财政预算体制管理，分局主动适应，积极编制使用预算，合理安排资金使用，确保改革顺利推进。完善公路机构设置，增挂县公路路政大队。
六、加强党建和党风廉政建设，为改革、稳定、发展保驾护航
1．创先争优活动20xx年继续开展创先争优活动，完成创先争优领导点评工作，召开创先争优专题组织生活会，开展新一年度的承诺活动。
2．基层组织换届20xx根据《党章》认真开展基层组织换届工作。各支部分别召开党员大会选举支部委员；分局党总支召开全体党员大会，通过差额选举和无记名投票的方式顺利选举出分局党总支委员6名、出席市局党代表15名。
3．廉政风险防控20xx年，结合分局实际，开展廉政风险防范管理工作。通过“查、防、控”，认真查找个人、科室和单位可能发生腐败行为的风险点，围绕排查确定的各类风险点和风险等级，有针对性地提出防范措施。切实加强对措施落实的有效监控，严格检查考核，提升制度执行力。
4.从20xx年6月至党的十八大召开前，在全局党员中集中开展“保持党的纯洁性、迎接党的十八大”主题教育实践活动。通过学习教育、分析检查和整改落实三个阶段的学习教育活动的开展，不断提升党员干部自我净化、自我完善、自我革新、自我提高的能力，切实增强党组织的创造力、凝聚力、战斗力，
5.20xx年开展“五新”大讨论和转变作风专题调研活动，主要领导带头，深入基层开展调研，结合调研发现的问题，制定整改措施，认真落实整改。
6.开展“和谐公路幸福单位”和“救危济困公路先行”活动。举办了急救知识培训活动，建立“救危济困爱心基金”，分局干部职工积极参与社会救助行动，好人好事层出不穷。
7.20xx年，分局利用8个月的时间，在全局范围内深入开展党的群众路线教育实践活动，完成学习教育、查摆问题和整改落实、建章立制各环节的工作，对征求到的意见，分类分批列出问题清单，明确牵头的局领导和分办单位部门责任，制定方案，认真落实整改。
8.20××年按照上级要求，积极开展“新常态”大讨论活动。通过开展专题学习、理论研讨、座谈讨论、建言献策等活动，把广大党员干部职工的思想行动统一起来，适应新常态，实现新突破。领导班子成员结合分管工作和大讨论内容，分别撰写了调研报，对当前工作基本情况、存在问题，提出创新工作思路，为分局尽快快速发展奠定基础。
9.贯彻落实《中共XX市委关于在加强基层服务型党组织建设中继续实施“1365”工程的意见》，积极开展1365工程。按照要求开展“三结三联三服务”活动，与仲兴乡刘圩村、丁圩村和安徽丰原淮海制药有限公司成立联合党组织，利用分局自身设备、人才等优势，为人民群众提供服务。
10.积极开展党员进社区服务活动。分局在职52名党员全部进社区报到，利用8小时以外的时间，带头宣传政策、带头服务群众，带头培树文明新风，以实际行动践行党的群众路线。形成“工作在单位、活动在社区、奉献双岗位”的党员管理新机制。
七、完善制度，强化内部管理，提高工作效能
1．加大机关管理力度，规范办事程序。一是加大节能降耗工作管理。制定了《分局节能减排工作实施方案》，机关支部负责督促喜爱哦能建设工作的落实（亮点）。二是印发《规范公务车管理办法》、《考勤制度》、《待岗制度》等，规范机关管理，转变工作作风。三是推进中层干部绩效考核和任用工作制度化。制定了《分局绩效考核办法》，开展对机关中层干部、基层单位负责人进行绩效考核。四是逐步完善了财务、计划、人事等各方面的管理体系，促进各项工作向正规化、科学化、制度化转变。
2．工会工作卓有成效。一是加强工会自身建设，坚持职代会制度，实行民主管理，开展工会换届选举；二是每年春节、元旦、五一期间开展职工喜闻乐见文体娱乐活动，增强了凝聚力；三是开展献爱心、送温暖活动，每年慰问老弱病残职工，开展缴纳特殊党费，爱心捐款活动；四是积极投身社会公益事业，连续多年实施金秋助学、帮扶救困活动，开展爱心圆梦和志愿者活动；四是定期组织职工健康体检，为构建和谐公路做出了积极贡献；五是坚持事务公开制度，对公路建、养、治超各方面情况实行全方位公示；六是深入开展“安康杯”和“比出勤、看工效、保安全”劳动竞赛活动，提升职工业务技能；七是关心职工，为职工办实事、解难事、谋福利。
3．安全生产、计划生育和综合治理工作稳步推进。一是加强对“一票否决制”工作的领导，将安全工作视为头等大事，建立健全安全内部管理体系，积极开展“安全生产月”、“道路安全隐患整治”，“百日安全大检查”，“打非治违“，“平安交通”，”校安工程““铸安行动””消防安全“等活动，与局属单位、各科室签定安全目标责任书。二是坚持“看好自家门，管好自家人”的原则，把综治和计划生育工作提上议事日程，形成党政工团齐抓共管的格局。三是建立领导基层服务和信访接待日制度，关心职工生活、解决职工困难，消除信访隐患，维护和谐稳定。五年来，做到无安全生产责任事故、无刑事案件发生、无违反计生行为，稳定了良好的发展大局。
存在问题及建议
1．养护人员不足，年龄结构层次偏高。截至20××年9月底，公路分局养护公司现有一线养护人员共计19人，养护人员少、里程长，任务重，而且养护经费不足。
2．养护路段超期服役，路面病害严重，管养压力持续加大。建议省局增加大中修工程项目的计划列支，加大对超期服役路段养护资金投入，保证养护资金优先投入路况较差路段。
3．工程项目招投标纳入地方招投标局统一招标，施工单位选择难以保证质量。
4．由于路面大修工程和路网结构工程需要地方政府配套资金，但受地方经济状况影响，配套资金很难到位，严重影响工程施工。
5．执法人员不足。由于人员紧缺，致使治超执法检查不能覆盖所有路段，造成超限车辆时有出现，目前，通过路政、治超站联合治超，情况有所好转。
6．对地方保护、干扰治超工作的行为还需进一步加大整治力度。从实际情况来看，现阶段超限超载车辆90％是本地区车辆（运输沙石、煤炭、木材等车辆），拒检、暴力抗法现象时有发生。
公路科年度述职报告(篇6)
一、宣传教育开展情况
(一)高度重视宣传。我办牵头协调当地宣传、广电、人武、教育等部门，认真学习湘办发﹝20xx﹞17号和﹝20xx﹞37号文件精神，统一思想，形成共识，明确责任，高度重视，各司其责。按照集中放映、全面覆盖的要求，共同研究部署影片在本地区的宣传推广、组织观看等工作，并制定出播放计划，拿出专项经费，为该片的宣传发行和播出放映提供有力保障。
(二)多种形式宣传。充分利用广播电台、电视台、报刊、互联网站等新闻媒体，宣传和推广《居安思危、备战人防》科教影片，累计在县电视台和大地广告公司显示屏上各播放一周，在广场、学校、社区、电影院等场所播放20场次。与此同时，通过新闻报道、知识竞赛等多形式扩大社会影响，营造出“关爱生命、关注人防”的良好氛围。1、县电视台新闻频道(6月10日至26日)：每晚播出一个部分，播出时间为20：00至20：30分;2、文化休闲广场(7月20日至21日)：每晚播出四个部分，播出时间为20：00至21：30;3、文化休闲广场大地广告公司显示屏滚动播放(8月1日至8日)：每天播放一个部分，从9：00至20：00滚动播出;4、配合州人防办在州民二中8月26组织观看《居安思危、备战人防》影片，开展应急演练，并组织180名学生进行了人防知识竞赛;5、开展人防知识宣传教育进社区。10月16日，我办在城东社区通过学习展板、知识挂图、发放宣传资料、集中培训、开展业务咨询等形式，组织群众学习人防相关法律法规、易地建设费征收范围的政策、解读了“一令一文”(即：省政府270号令和湘价费﹝20xx﹞60号文件)，介绍了防空袭警报、应急救援等相关知识，让群众了解人防工作的地位和作用，进一步增强群众了解人防业务、关心人防工作、支持人防事业的浓厚氛围。己统计，在城东社区共制展板10块、悬挂知识挂图52幅、发放专业书籍200本、宣传资料500份，集中学习讲解1次，业务咨询58人次。6、在文化休闲广场抓好“5.12”集中宣传活动。按照县应急办的总体安排部署，全办人员走上街头，广泛宣传《中华人民共和国人民防空法》、《省实施〈中华人民共和国人民防空法〉办法》、《省人民防空工程建设与维护管理规定》(省政府第270号令)、《省物价局、省财政厅关于核定人防系统行政事业单位收费标准的通知》(湘价费〔20xx〕60号)、《县人民防空工程建设与维护管理暂行办法》(永政发〔20xx〕10号)、《县人民政府关于加强人民防空工程建设和管理的通告》(永政函〔20xx〕34号)等法律法规和防空防灾知识，发放《公众防空防灾应急手册》、《省实施办法》、《省人民防空工程建设与维护管理规定》、人防知识宣传资料5000余份(册)，制作宣传展板15块，悬挂知识挂图26幅、横幅25条，张贴通告150份，接受群众咨询257人次，收到了较好效果。
二、宣传教育工作措施
(一)加大汇报力度，积极寻求领导支持。针对过来我办存在的机构没有独立、人员没有专职、业务没有开展的实际，办主要领导多次向县政府办及县政府分管领导、主要领导汇报，宣传人防法律法规、上级要求及周边兄弟县市工作开展情况，引起了县政府主要领导的高度重视。20xx年12月28日，县政府常务会议专题研究人防工作，同意从20xx年1月1日起启动人防执法工作，将人防办纳入县规委会成员单位，要求人防办人员归位，审议通过了《县人民政府关于加强人民防空工程建设和管理的通告(送审稿)》和《县人民防空工程建设与维护管理暂行办法(送审稿)》。4月25日，县政府正式下发了《县人民防空工程建设与维护管理暂行办法》、《县人民政府关于加强人民防空工程建设和管理的通告》两个文件，明确了发改、住建、规划、房产、物价、人防等部门在人防工作中的具体职责，并严格执行湘价费〔20xx〕60号文件确定的易地建设费收费标准，为我县人防工作正常开展提供了人员保障和制度保障。10月15日，人防办主任给县长汇报防空警报试鸣工作准备情况，审议通过了《县人民政府关于试鸣防空警报》的通告(送审稿)》，县政府正式下发了《县人民政府关于试鸣防空警报》的通告，“试鸣日”之前县电视台将此通告播放了一周，人防办在公共场所把公告也进行了张贴。11月1日，我办在县城区域的两台防空警报准时试鸣，试鸣率达100%。
(二)强化组织领导，加大经费投入。成立了由主任任组长的人防宣传工作领导小组，明确了分管领导和专抓紧人员，制定了《县“5.12”人防宣传工作方案》和《居安思危、备战人防》播出计划，安排人防宣传资金5万元，确保了整个宣传活动的有序开展。
(三)巩固基层基础，加大阵地建设。今年，我们把城东社区作为人防宣传教育进社区试点单位，设立了防空防灾宣教基地、办公室、综合减灾办公室、人防宣传教育活动室，制作人了人防宣传展板、张贴了人防宣传知识挂图，添置了人防宣传书籍，并定期开展宣传教育活动。
(四)加强协作配合，强化应急演练。按照县人武部的安排部署，我办组织10名人防志愿者，积极参加县人武部、县消防大队联合举办的防火、防空、防地质灾害应急演练活动，开展军事训练，提升了应急救援能力。
三、宣传教育下步打算
(一)加强防空警报设施建设力度。根据城市规划现状，新添置2台防空警报，确保县城区域防空警报试鸣覆盖率达100%。
(二)加强同特殊机构衔接和配合。进一步搞好同县溪州新城建设指挥部的衔接，争取指挥部对人防工作的重视和支持，把握好岔那新区各种项目建设的前沿关口，促进人防事业健康发展。
(三)加大招商引资修建人防工程力度。力争引进实力雄厚的客商，在县城投资，新修单建地下人防工程，扩大影响和知晓面，让群众感受人防工作在经济建设中的作用，进一步了解人防、关心人防、支持人防事业，促进人防事业跨越式发展。
(四)加大宣传力。进一步开展人防宣传教育进学校、进机关、进社区、进企业、进单位“五进”活动，并形成常态化和制度化，切实引导群众的树立起国防观念和人防意识，增强防空防灾、自救、互救能力。