为了让您更加了解“大学生公司参观实习报告”下面为您提供一份全面介绍。简单来说，成功的背后总要有探索的过程，为了让下次工作更好的完成。报告与我们更加密不可分，写报告时应注意明确目的，突出你要写的重点。欢迎阅读，希望你能够喜欢并分享！
大学生公司参观实习报告 篇1
山东大学“物流之翼”团队赴“银座网”公司参观实习报告(三)
1月24日，山东大学控制科学与工程学院“物流之翼”社会实践小队于7点半集合，一起前往济南“银座网”仓储式仓库开始当天的实习工作，此次参观实习旨在调研物流工程在专业领域的实际应用情况。
8点30分，队员们准时到达“银座网”仓储式仓库，负责队员们参观实习的仓库主管早已在门口等候，按照已经定下的计划，今天队员们要去3、4、5、6号仓库参观实习，负责的工作是拣货。
3、4、5、6号仓库是储存货物的地方，货物在收货结束后，便会运往这4个仓库存放，4个仓库分别放不同种类的货物，其中3号库存放母婴产品，4号库存放电器，5号库存放日常百货，6号库存放大型的重的货物。
队员们一天的工作主要在3号库里进行，这也是银座网公司最主要的业务。然后，要等到商家订单，订单到达后，会给货物特定的编号，我们按照商家订单的批次，依次按照货物条码找寻货物并扫码，确认无误后，放到拖车上，直到一批货全部拣出。满载的推车便在我们手中前往2号仓库。
通过一天的实习、以及与底层员工的交流，队员们深刻了解和实践了拣货的过程，并在亲身操作的过程中掌握了许多书本上没有企及的宝贵知识经验，也深刻的体会到了自动设备对于物流的重要性。
大学生公司参观实习报告 篇2
导读：山东大学“物流之翼”赴“银座网”公司参观实习
2015年1月24日，山东大学控制科学与工程学院寒假暑期调研团前往位于济南市历城区的银座网仓库开展实践活动。今天是团队到公司实习的第二天，今天的工作主要是到岗实习，队员们也都对此跃跃欲试。
银座网上商城是先进的综合性网上购物服务平台，产品涉及母婴产品、食品、化妆品、数码产品等领域，在济南地区有一定的影响力，其仓储方式应用了现代物流的方法加以改进，对于物流工程的研究有一定的启发。
上午9时，社会实践团队一行八人到达银座网仓库所在地，仓库负责人接见了队员们表示非常欢迎我们的到来。在会议室，负责人向我简述了仓库的运行流程，并对队员们此次调研活动进行了安排。随后，在库区各位主管的带领下，队员们参观了仓库。仓库中货物的流程分为五步，分别是收货、入库、分检、配货、出货。各个流程相互关联，配合的很好，整个仓库竟然有序。王主管带领队员们从收货库开始参观，每到一个库区，负责此库区的主管便向队员们详细介绍库区工作的流程，队员们在热心的做笔记听讲，在讲解过程中提出了很多问题，并得到了仔细耐心的解答。
过本次赴“银座网”济南分公司调研，团队成员更加了解物流专业的就业前景和学习方向，对自己的专业有了更加全面的认识，学习了自我未来规划技能。(文/苏程 夏德龙)
大学生公司参观实习报告 篇3
本人是xx大学冶金工程专业的在校大学生，因为学校课程安排及自己的需要，经分学校安排我到柳钢进行为期一周的参观学习。我通过本次学习，开拓了视野，看到了柳钢的先进设备，和先进的操作技术，课堂的理论知识，更增加了努力学习的决心。
此次柳钢的学习给我印象最深的不是先进的设备，和复杂的工艺程序，而是柳钢对于制度的严肃性和工人们一丝不苟的执行力。在柳钢的工作现场里没有什么监督工，也没有领导在现场盯着看，可是柳钢的职工在工作时都是认真的完成自己的工作，没有因为其它别的原因而减少要求和降低标准。真正的做到了生产以产品质量和安全为主。
从大的方面来看，整个钢厂就像是一部运转的庞大机器，每个工序，每个岗位，每位职工都有条不紊的做着自己的`工作，没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的，所以每个职工和岗位都看不到慌乱，只能感到一切都在按照程序来运行。
柳钢的增碳是靠碳粉来增碳的，每一炉都在出钢前期一次性加入，然后才加合金。这样可以增加成分吸收的稳定性。柳钢的供氧制度，他们的氧ooo枪ooo工作压力相对较小，据他们的技术员介绍，柳钢为了减少喷溅和烟尘而降低了氧压，所以x钢氧ooo枪ooo是欠压工作的。
柳钢的温度相控制的非常好，因为他们是每一炉装铁时就把这一炉的铁水成分报到炉前，而且废钢的配比也相对合理，铁水成分能提前知道，可以通过计算加入量来控制温度，另外，柳钢的钢包烘烤也相当好，钢包温度一般都达到了七八百度钢水降温很少，所以柳钢的出钢温度比普通钢厂要低二三十度，这对炉龄和钢包使用寿命也很有好处。
柳钢的很多小的细节也给了我很大的感触，那就是从小见大，在好多的操作台上都有提示，小心操作，不要戴手套操作，防止水流到操作台上等等小提示。还有在现场好多地方都有标示此地方的照明或设备归谁管，如果有问题白天打什么电话，晚上打什么电话。在一些大型设备上还贴着此设备价值多少钱，操作时要注意。给人的感觉好像很人性化。
通过学习我们能学到很多知识，也开扩了我们的眼界。知不足而奋起，在学习中我一定要加倍努力，为炼钢的发展打下坚实的基础！
大学生公司参观实习报告 篇4
导读：山东大学“物流之翼”团队赴“银座网”公司参观实习
1月23日，山东大学控制科学与工程学院“物流之翼”社会实践小队在济南“银座网”仓储式仓库正式他们的实习实践过程。今天是社会实践的第二天，队员们对于岗位参观实习的热情依旧不减。
上午9时，队员们到达指定地点进行今天一天的社会实践。尽管“物流之翼”小队只是来学习了解仓储式仓库运行机理，但队员都是非常积极和认真，早早就来到单位签字签到俨然把自己当作一名员工来要求，带领队员们实习的负责人对队员们第一天开始的表现满意。队员们实习的地方是进货退货单位，这个岗位是仓库货物的进口大门，仓库内的产品在经过仓库电脑系统的编号后还需从这个地方进过验证和检查方可入库，摆上货架。
进货退货口的大姐听明来以后热情的向同学们介绍起来自己的工作，很快同学们便熟悉了进货退货所需的工作以及相关自动化设备的使用。
因为目前是网上购物的淡季，仓库主管对队员们阐述了淡旺季的工作时间以及状态，并举例说明了双11，双12这样的旺季的银座网仓库工作状态，并希望队员们能在这次参观实习中认真体验，多学习，用知识解决问题，对于工作模式的改变提出一些相对专业的建议。中午队员和员工们共进午餐，并享受了工作一上午的短暂休息。第一天的实习给同学们留下了深刻印象，这种体验是参观所没有的，更不是学校课本所能带来的。
此次“物流之翼”社会实践小队实习的仓库虽然并不是现代化高科技的仓储式仓库的代表，尽管仓库目前存在许多客观不利因素，但对同学来说已经足够去学习了，这也是当下许许多多仓库的缩影，在中国真正实现现代物流还有很长路，队员们任重道远。
大学生公司参观实习报告 篇5
一、实习时间
20xx年xx月xx日-xx年xx月xx日。
二、实习地点
xx机械制动厂，xx市xx，xx。
三、实习内容
本次实习主要参观xx机械制动厂，xx市xx，xx，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。
1、xx机械制动厂。
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着34张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是责任、创新、求实、成事。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2、xx市xx。
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了xx的影像资料。该公司创建于xx年，总部设在xx，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有xx余个全资、控股子公司，xx余个商品车仓储基地，仓库总面积超过xx万平方米，年运输能力xx万辆、汽车销售xx万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。xx年xx月xx通过xx标准质量管理体系认证。xx年xx月被xx联合会评为5A级物流企业，成为中国xx家具备5A级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。xx公司内有xx多台运输车，外协车有xx，仅在xx地区就有10多家外协车公司与xx签订协议运输。这样保证了xx每年xx多万的运力。在xx主要承运xx这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到xx或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头装车确认单。第三，运输出库。
然后老师带领我们参观了xx的露天仓库商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、xx。
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该企业创建与xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在xx省其市场份额占到xx%-xx%。
走进xx，这里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的xx经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见xx发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。
四、实习心得
经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解xx机械制动厂、xx市xx公司，xx公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
此次参观实习中，xx的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
大学生公司参观实习报告 篇6
一、实习意义
认识实习是教学计划主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。 认识实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们要对材料科学与工程专业建立感性认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识，为了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步学习技术基础和专业课程奠定基础。
二. 实习要求
1. 实习期间应该注意自己的着装，配戴安全帽，以免实习过程中机器运转所产生的高速高温物体对人身造成伤害;
2. 实习期间一定要听从带队老师的指挥，不要擅自离队，更不要随意触碰机器的按钮或开关。禁止触摸生产线上的物品以免烫伤;
3. 实习期间仔细观察，认真听老师或师傅的讲解，遇到不懂得地方可以提出来，随时做笔记;
4. 实习期间要严肃认真，禁止喧哗打闹。
三、实习目的
1：通过在工厂中亲身的生产实习，深入了解生产，于第一线进行观察，获取必须的感性知识和使学生叫全面地认识行业的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。
2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中具体的工艺要求及工艺的加工过程(如压力成型工艺)，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。
3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们丰富的生产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。
4：通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
5：在实习中通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
6：通过实习，培养和强化我们的工程意识，获得工程实践的知识，了解生产技术及相关的企业管理知识。
四.实习日程安排
1.参观洛阳LYC轴承厂
2.参观洛阳一拖公司
3.参观洛阳旭升变电站
第二部分：实习历程
一、 20xx.4.10 上午 参观洛阳LYC轴承厂
(1).概述:
洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模 最大的综合性轴承制造企业之一。 作为专业轴承制造厂家，LYC经过50多年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类 型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，其产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车摩托车、工程机械、石油 机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天等领域是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产 品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地。
LYC的产品品种齐全，可生产九大类型、各种精度等级的轴承，年生产轴承6000多个型号，累计掌握品种10000余种。其中，铁路轴承、汽车摩托车轴承、电机轴承、特种精密轴承、矿山冶金轴承在行业中均占优势地位，军工轴承、轧机轴承、轿车轮毂轴承，准高速铁路轴承等产品质量水平，已达到目前国际先进水平。
(2)、生产介绍
洛轴厂主要的生产产品为圆锥、圆柱、球面和滚子。主要有整体式轴承装配和破分式轴承装配两种装配模式。
1.将轴承和壳体孔清洗干净，然后再配合表面上涂润滑油
2.根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内
3.轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准
4.轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度低的轴承方向偏移
5.装配时，特别要注意轴承和壳体孔同轴，为此在装配时，尽量采用导向心轴
6.轴承孔校正：由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸，轴承内孔加大尺寸量。使得轴承装入后，内孔和轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时，内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。
(3)、实习经过
走进洛轴，一条条忙碌的生产线，出了让我们感叹生产环境的嘈杂外，更多的是工业生产的大规模，我们在课本上见过的轴承在这里都能找到样本;在车间中见到的主要设备有：滚子基面磨床、无心外圆磨床、滚子球面磨床、圆锥滚子球形端面磨床、圆锥滚子超精机等。
体会：在随师傅进入车间后昏暗的厂房，巨大的噪声，年代久远的厂房，工人的工作条件比较艰苦。据师傅介绍，厂内主要采用砂模铸造法生产，厂内随处可见摆放整齐的砂模。我们参观时，一个车间内的工人正在对砂模进行修整，我们本想上前与师傅进行交流，奈何厂内噪音太大，只好作罢。在从车间出来以后，我们的脸上，鼻子中全是黑色粉尘，可见生产条件实在不好，希望随着科技的发展，铸造生产的条件能得到相应的改善。
二、20xx年4月12日上午 参观洛阳旭升变电站
(1)实习准备
① 搜集整理变电站主要一、二次设备以及变电站运行方面的相关知识和资料。 ② 搜集整理35kV变电站特点方面资料。
③将搜集学习到的相关知识与旭升站的实践相结合，对理论知识进行深化理解，总结收获。
④实地考察旭升35kV变电站的主接线、主要电气设备(包括主变压器、主要一次设备、二次设备、进出线情况等)电气设备布置方式、变电站主要运行控制方式、变电站的通讯方式等，参观考察过程中要求作好笔记。
⑤运用所学知识，对生产实际中存在的问题作出一定的分析，进一步提高分析问题和解决问题的能力。
(2)、概述
旭升变电站属于发供电分公司供电工区下设的站点。旭升变电站作为供电工区重要的一个35千伏变电站，不仅担负者阳煤集团重要机关的供电任务，而且还为周边厂矿和居民提供电源。旭升变电站现在用两台容量为31500KVA的主变。主电源是由110kV的矿站给旭升提供电源。
(3)、实习过程
所长对我们进行了安全教育后开始带领我们参观几个重要的场所----如外部变压设备、高压间和主控制室等。外部变压设备分为主变压设备和备用变压设备。备用变压设备在主线路发生故障或设备检修时启用，增加工作效率。为了防止发电站出现问题产生停电的事情发生。该变电站采取了双电源送电措施。正常工作时，变电站使用两路电源，提高了电源进行的可靠性。外部高压电进入变电站后，通过隔离开关、电压互感器，以及电流互感器最后接入变压器输入端。
变压器能够将外面的35KV高压电转换为所需的6KV的低压电。由于变压器的电压很高，功率又很大，所以变压器产生的热量很大，如何降低变压器的温度保证其正常工作至关重要。为了降低温度，每台变压器上都装有很多散热片，可以起到散热的效果，提高变压器运行的可靠性。
接着，我们又来到了高压间。高压间又明确分为输入端和馈出端。在主控制室内，有三名技术人员随时监视着主控制设备各仪器仪表的工作状态，主控制设备体积庞大，功能完善，具有故障显示，故障分析，自动保护等众多功能，给管理操作带来很大便利。当跳闸时，绿灯会闪，同时铃响，进行报警。
接着我们跟随站长来到会议室，他给我们讲解了旭升变电站的运行过程和一些基本的模式。旭升变电站采用一运行主变一备用主变的运行方式。当运行主变故障跳闸后，备用主变会马上投入运行，提高供电的可靠性。这就是我们常说的主变备自投。旭升变电站35kV采用的是双母线接线方式，主要考虑的是供电的可靠性。而6kV采用的是单母分段式接线，在考虑经济性的同时兼顾了可靠性。 一般情况下，电经过输电线路到达35千伏变电站后，通过变压器转化为6千伏等级，通过6千伏变电站再次降压，最后通过街头常见的变压器转化为居民用电，此时电压已经降到了220伏。
再接着来到主控室，其中包括微机监控系统、电力系统通信系统、变电站自动化管理系统。主控室可以说是变电站的核心部分，在这里有许多的设备包括视频视频监控系统机、故障录波系统、监控后台、五防系统等。通过主控室的监控后台，我们可以了解到当前变电站所以一次设备的运行情况。现场设备的运行情况都会经过中央信号屏传到后台机上。经过了解旭升变电站2004年进过了综自改造，改造后变电站的自动化程度相当高，而且提高了变电站运行的可靠性。运行人员在主控室里就可以对整个变电站的运行进行监视，。
最后站长给我们讲述了许多变电站事故及事故处理。处理事故时必须做到稳、准、敏。
四.实习总结
通过这一次的实习，我了解了变电所电气设备的构成、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情。在变电站工作，安全是最重要的一件事，所以我们牢记“安全第一、预防为主”的实习方针，加强《安规》学习，提高安全意识，更是我们的必修课。 “变电站安全无小事”已在每个同学的心中打上深深的烙印。在这次实习中，我收益颇多，这些都是无形资产，将伴随我一生。这次参观可以看到变电站的管理可以说是军事化的管理模式。临走前，我看着一根根的输电线把电能输送到千家万户，给我们带来了光明，给我们带来了征服大自然的力量。此外，我们和站长的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验，让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡。
三.20xx年4月13日上午参观洛阳一拖集团
(1)、实习的目的和要求：
1、了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;
2、记录零件设计和制造工艺及设备;
3、掌握机械加工工艺方面的知识及方法;
4、了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等;
5、了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备;
6、了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法;
7、充实和扩大机械制造的实践知识，为进一步深入研究机械制造的理论打下基础，并为课程设计和毕业设计收集和积累必要的资料。
(2)、实习单位概述
总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。
经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：
1、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机;
2、动力机械类：柴油发动机、压力机;
3、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机;
4、汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。
(3)、实习过程
一、入厂教育
入厂教育最最重要是强调安全教育，入厂的第一天就进行了安全教育。
安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项和血淋淋的'案例，这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺，导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的，还有部分原因是员工工作中放松了警惕，这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。
老师和安全教育人员给我们提了好多要求，我们都必须做到，注意事项总结如下：
1、不允许穿凉鞋进厂;
2、进厂必须穿长裤，女士进厂必须挽起头发，在特殊厂房内需带安全帽;
3、在厂里应注意避让天车和叉车,人在厂里不要成堆，不要站在主干道上;
4、进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;
5、不准乱按任何机床的按扭、开关;
6、在观察生产过程时不得拥挤，应与机床保持一定的安全距离，防止铁屑伤人;
7、不得在厂内吸烟!
二、参观实习
1、柴油机装配车间
一位师傅介绍了参观注意事项和柴油机装配车间的相关情况后，我们就进入了。首先看到看到装配线在动，这是之前没有想到的。装配工作不是自动化的，由人工完成，但是工具还算先进，效率也蛮高的，是一条集中装配路线。总体来说，工人们技术很娴熟，但是工作环境并不好，他们挺不容易的。在这个厂里有一个感受，就是生产制造中要注重检查产品，他们要检查间隙，检查是否漏油，这让我感受到生产制造是一个严谨的过程，产品将用于实际工业，不能马虎。
2、发动机缸体加工车间
在这个车间最大的收获就是自己动手画了很多定位基准夹紧装置的草图，并且第一次见到了自动化生产线，第一次看到了书本上“传说”的能够直接指导生产的工艺卡片。看一个个卡片，结合一个个机器，不明白的问工作师傅，收获还算不小。
总体来说，我对缸体加工工艺过程有了较为全面的了解，其加工阶段主要分为以下四个阶段：
(1) 基准加工，包括过渡基准、精基准以及平面的加工;
(2) 一般孔的加工，包括水孔、螺纹孔、销孔的加工，平面的半精加工以及重要孔
的粗加工;
(3) 重要孔、面的精加工，包括顶面、底面、前后端面的精铣以及主轴承孔、凸轮
轴孔、挺柱孔、销孔的精加工;
(4) 光整加工、珩磨。
缸体的加工工艺是课本上介绍的箱体类零件加工工艺的典型，通过在缸体车间两的实习学习，我对箱体类零件的加工工艺、加工机床、基准的选择以及各种定位夹紧方法有了直观和深入的了解，对以后设计这类零件的加工工序有着很大的帮助。
3、拖拉机加工装配厂
该厂分为两个部分，第一车间负责拖拉机零件组件的加工，第二车间负责履带工拖拉机的装配。
在拖拉机零件加工车间，我们的主要任务是了解后桥箱的加工路线，该车间桥箱的加工基本是在组合机床以及数控加工中心这类设备上进行的，体现了工序集中原则，效率高，精度高，体现了一拖在设备上的先进性。
在零件加工车间加工好的零件都会运送到拖拉机装配车间进行装配，在装配车间我第一次看到了一个拖拉机的完整装配过程，感受到“原来复杂的拖拉机真的是人造出来的”，装配工作从后桥组件、变速箱组件的分装以及整机装配几乎都是人工完成的，装配线上每一个点都有工人，这保证了装配的精确性，也正是这些工人让我们学生可以更好的了解和学习装配路线。
4、油泵厂的参观实习
在参观的一位女师傅给我们进行了很详细的讲解，她既讲解了粗加工与半精加工的区别，特别是热处理的区别，又讲解了精加工中组合机床和加工中心的优缺点，还讲解了定位夹紧以及自由度的知识，还讲解了装配生产线等等，知识很全面，讲解很到位。
参观油泵厂的时间虽短，却也收获不少。
5、齿轮分厂
最后我们在齿轮厂参观，主要是对齿轮轴进行参观学习，所谓齿轮轴是指当齿轮分度圆直径与轴直径之比小于1.8的时候需要将齿轮直接装在轴上。
一拖齿轮分厂是专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。美国格里森锥齿轮生产线，年产能力10万件。目前已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。
四、实习小结
经过此次实习，我对所学的理论知识，有了更加深入的认识和理解，经历过实习以后，我对各种典型零件的加工路线、组件以及整机的装配路线、各种加工方法及各种机床，还有各样定位夹紧方法，各种基准等等都有了更深入的理解和认识，加深了对理论知识的巩固，效果不错。
实习让我开了眼界，长了见识，无论是对一拖这样的大企业的管理模式，还是规模宏大的加工设备、加工生产线，或者各式各样的加工机床，真是大开眼界，。
同时，此次实习感觉环境是艰苦的，工厂里那些噪声，那些油漆等的难闻味道，都没有在学校学习的环境好，激励我们要更加懂得珍惜学习环境，努力上进!
第三章 实习总结
为期一周的生产实习结束了，在这期间我们总共在与我们专业相近的3个的厂或公司进行了参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下我们看到了很多，巩固了我们在理论课中学到的知识。
通过本次实习的内容，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在工厂中我们看到了我们专业的工作环境，尤其是在我们第一天实习的锻造厂，在锻锤落下的同时伴随着颤动的巨响和四溅的火花。还有在最后一天实习中，我们刚进熔模铸造车间时迎面而来一股刺鼻的味道，仔细观察后原来是用于硬化的氨水的气味!有很多同学都捂住了鼻子，但是厂中的工人却都在认真的工作，丝毫没有被这种气味影响，这就是值得我们学习的地方，机械行业的工人这种不怕苦不怕危险的精神，确实是我们学生在进入社会之前应该具有的，因为我们每个人刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，我们必须能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员。
此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点，为我们以后的工作能力奠定基础。给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一种全新的认识在工厂参观中，对生产设备有了由感性到理性的认知，对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，并锻炼了我们在恶劣环境下学习工作的精神，培养了我们吃苦耐劳，互助有爱的良好品质，更加完善自身综合素质，构造完美人生。
最后向接待我们实习的各个企业单位，向给我们传授知识经验的工人师傅以及为我们全心全意负责的老师们表达以最衷心的感谢，感谢他们为我们提供了实习的机会，让我们增长了见识，开拓了视野!
大学生公司参观实习报告 篇7
1月27日，山东大学控制科学与工程学院“物流之翼”社会实践小队再次前往“银座网”公司仓库，继续队员们的实习活动。闲暇时间，队员们分享了每位队员工作过程中的经验，总结出了下一步工作计划。
按照银座网公司对员工的要求，队员们也同样严格要求自身，早上8点30分，队员们准时到达工作地点。签到之后，队员一行人前往2号仓库，开始一天的学习与实践。配货部门主管热情的向队员们介绍此仓库的工作流程，1小时后，队员们已对整个操作流程熟记于心，跃跃欲试的队员们在基层员工的协助下开始上手操作。
在今天的到岗实习过程中，1组负责打印分配配货单，2组持手持中端扫码分货，剩下人奔波于配货与打包库之间送货。
大家在忙碌中学习知识，在忙碌中掌握经验。与员工的交谈中，队员们了解到，手持中端已基本运用于物流企业，但是更加科技化的自动技术运用于配货仍然遥遥无期，在配货过程中浪费了许多的人力成本和时间。
队员们认真记录，思考对策给出建议，但将建议转化为现实还需我们不断努力。
一天的到岗实习让队员们更深刻的了解中国物流企业的现状，理解物流过程中的诸多限制因素和弊端，将来必定会对我们的成长有所裨益。
大学生公司参观实习报告 篇8
一、实习目的
实习主要把理论和实践相结合，更好的明白理论，从而将课程上学习到得理论用到实际中去。
二、实习单位及岗位
实习中我们主要参观了四家公司的生产线。透过各公司的负责人讲解，知道了四家公司中各公司的发展及其生产产品技术的发展历程。
三、实习安排
实习的四天主要是上午在学校群众上课，老是都是经验相当丰富的在职前辈。下午群众组织主要在栖霞区的一个工业园区里面参观生产流水线。
四、实习资料及过程
在短短的四天中自己学到了学校所不能了解到的知识，也是本专业很少涉及到得部分。主要有两个部分，一是：打印机的相关理论和技术，二是：电路板的制作和加工。
透过上午李老师和张老师的理论教学，了解到打印机的五种分类，以及时下流行的立体打印机，感觉真的很神奇，一个打印机能够把一个汽车模型打出来，只能用作家xx的一句经典：思想有多远，我们就能走多远。生活中没有做不到的，只有想不到的，但是想到的不能都能做到且做好，还要切合实际，根据资源，需求，技术等各个方面的要求结合的很好的，就是最好的，也就算是做好的。然后就是pcb线路板的分类，按照不一样的分类方式分类不一样。主要按照材料、加工工艺分类。据老师说的按材料分为五种，纸质的、环氧的、玻璃纤维的、聚嗜氧乙烯和陶瓷的。按加工工艺又有不一样的分类，加工工艺主要是根据其发展的过程出现的不一样技术分的。然后就是单片机的基本原理和打印机发展和分类。
参观过程中，了解到了工艺的重要性，及工艺技术对产品的影响。在紫金机械电子设备厂我们参观了打印机的生产部。里面还看到了最先进的立体打印机，虽然是隔着玻璃看的，但是明显感觉到技术的重要性，我们国家怎样就没有国外的那种先进眼光呢，这种思想是在技术人员给我们说玻璃里面的立体打印机是国外引进的，看着外国的不知道是技术人员还是什么，在里面看的'严严的，深刻感觉到不论什么，我们都需要有自己的东西，自己的特色才行。之后参观的工厂看了xx板的制作流水线，以及装上零件的xx板的制作流水线，每一个流程都决定了一个产品的质量。正因生产过程中每一步都起着决定性作用，因此每一个人都是最重要的。
五、实习总结及体会
短短的四天生产实习结束了，感触颇深。生产务必与实际结合，不但要有技术，还要有样貌。有技术还要快，要更新的快；有样貌还要独特，就是卖相，独特得让人无从完全模仿。而且我觉得就算在写软件的时候，要想着这些程序给在软件和硬件上怎样才能更好结合，更好结合后还要怎样方便做成实际的东西，让人家看着舒服，不好写程序就是写程序，我们应为我们写出来要使用的客户思考，当然还要结合实际节约成本。
总之，产品务必与市场结合生产。实习时刻短，却学到了实在的东西，心里十分感谢学校。
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