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储运部工作总结热门

储运部工作总结

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储运部工作总结【篇1】

  去年储运部全体员工在厂领导的关怀下,共同努力安全顺利地完成了部门工作,现将去年工作总结和今年工作简要汇报如下:

  一、20__年工作总结

  1、装卸作业区工作

  储运部码头、装卸站、原料罐区承担着企业生产所需原辅料的存储和装卸作业。是企业安全生产的重点防范区域,冬季防冻防凝、夏季避高温作业,为安全生产提供了首要基本条件。由于工厂的安全教育和管控措施逐步升级,职工安全意识不断加强,日常的检查和记录得到落实,杜绝和避免了人为事故的发生。全年作业区安全作业甲醇110船/吨,乙二醇43车/吨,液碱131车/吨,苯12车/吨,甲醛119车/吨,硫酸4车/吨。大修期间计划完成20__m3甲醇罐底阀换修4台和静电接地线的安检,增装卸站卸甲醛隔膜泵1台,硫酸、液碱、苯伴热保温。上半年根据生产装置需要,完成甲醛卸车线并投入使用。今年5月份开始上海世博开幕,水上危化品运输受管控,地方主管部门定期来厂安检并提出相应整改要求,为保证甲醇原料的正常供应,我们会同采购部及时与供应商沟通并制定应急预案,跟踪运输进度,确保工厂原料正常供应。

  同时,也加强了码头监控报警设施,由于大家的共同努力,世博期安全度过并得到了区海事处和市交通港口局的认可并获“20__年度查隐患堵漏洞保世博”优秀组织奖和“安保卫士”个人奖。今年申报完成由市港口协会组织的“星级诚信企业”获证书。现场要求人员规范作业程序,加强现场巡检,在夏季高温期严格执行夏令工作时间,高温季节卸船对船舶实行喷淋、降温。冬季根据气候适时启动防冻防凝措施,装卸作业严格实行一船、一车、一票计量,由于作业区现场设置了各类残液回收槽,作业区基本实行残液零排放,流量计和地磅按时强检,尚未发生计重误差。现场伴热保温完成后,更有利于冬季的正常作业。

  2、物流运输工作

  今年4月份开始,我厂物流运输由总公司统一招标签约合同,总公司对下属企业的物流运输由原来战略管控转为经营管理,每月各企业物流数据均向总公司汇报,细化到每批/车/箱。今年全年储运部根据销售部门需要,及时组织调度车辆、集装箱和劳动力,完成装卸、运输总吨位吨/费用元(不含出口运费和废料运费)。其中公路17074吨/元,公路运量占运输总量,费用占;海运吨/费用元,海运量占总量,费用占;二次配送量吨/费用元,占总量,费用占。出口集装箱214箱/吨,处理废块料、粉料、吨粒共计吨。总运量平均运费元/吨,公路元/吨,海运元/吨,二次配送元/吨。去年总公司海运价格报年价,运行1年后有不合理处,今年准备按市场规律报季价。

  去年集装箱运输工作出现差错,损失虽然得到弥补,暴露出运输管理环节不严谨,今年将重点整改并落实。

  二、存在差距及采取措施

  1、物流运输发生缺货事件和少量破包和上半年签单事故一起。

  2、作业现场虽然未发生设备、人员事故,但日常作业偶有不规范操作情况发生。

  3、物流运输计划性不强,被动安排工作。

  采取措施:

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储运部工作总结

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储运部工作总结范文 篇1

  去年储运部全体员工在厂领导的关怀下,共同努力安全顺利地完成了部门工作,现将去年工作总结和今年工作简要汇报如下:

  一、20__年工作总结

  1、装卸作业区工作

  储运部码头、装卸站、原料罐区承担着企业生产所需原辅料的存储和装卸作业。是企业安全生产的重点防范区域,冬季防冻防凝、夏季避高温作业,为安全生产提供了首要基本条件。由于工厂的安全教育和管控措施逐步升级,职工安全意识不断加强,日常的检查和记录得到落实,杜绝和避免了人为事故的发生。全年作业区安全作业甲醇110船/吨,乙二醇43车/吨,液碱131车/吨,苯12车/吨,甲醛119车/吨,硫酸4车/吨。大修期间计划完成20__m3甲醇罐底阀换修4台和静电接地线的安检,增装卸站卸甲醛隔膜泵1台,硫酸、液碱、苯伴热保温。上半年根据生产装置需要,完成甲醛卸车线并投入使用。今年5月份开始上海世博开幕,水上危化品运输受管控,地方主管部门定期来厂安检并提出相应整改要求,为保证甲醇原料的正常供应,我们会同采购部及时与供应商沟通并制定应急预案,跟踪运输进度,确保工厂原料正常供应。

  同时,也加强了码头监控报警设施,由于大家的共同努力,世博期安全度过并得到了区海事处和市交通港口局的认可并获“20__年度查隐患堵漏洞保世博”优秀组织奖和“安保卫士”个人奖。今年申报完成由市港口协会组织的“星级诚信企业”获证书。现场要求人员规范作业程序,加强现场巡检,在夏季高温期严格执行夏令工作时间,高温季节卸船对船舶实行喷淋、降温。冬季根据气候适时启动防冻防凝措施,装卸作业严格实行一船、一车、一票计量,由于作业区现场设置了各类残液回收槽,作业区基本实行残液零排放,流量计和地磅按时强检,尚未发生计重误差。现场伴热保温完成后,更有利于冬季的正常作业。

  2、物流运输工作

  今年4月份开始,我厂物流运输由总公司统一招标签约合同,总公司对下属企业的物流运输由原来战略管控转为经营管理,每月各企业物流数据均向总公司汇报,细化到每批/车/箱。今年全年储运部根据销售部门需要,及时组织调度车辆、集装箱和劳动力,完成装卸、运输总吨位吨/费用元(不含出口运费和废料运费)。其中公路17074吨/元,公路运量占运输总量,费用占;海运吨/费用元,海运量占总量,费用占;二次配送量吨/费用元,占总量,费用占。出口集装箱214箱/吨,处理废块料、粉料、吨粒共计吨。总运量平均运费元/吨,公路元/吨,海运元/吨,二次配送元/吨。去年总公司海运价格报年价,运行1年后有不合理处,今年准备按市场规律报季价。

  去年集装箱运输工作出现差错,损失虽然得到弥补,暴露出运输管理环节不严谨,今年将重点整改并落实。

  二、存在差距及采取措施

  1、物流运输发生缺货事件和少量破包和上半年签单事故一起。

  2、作业现场虽然未发生设备、人员事故,但日常作业偶有不规范操作情况发生。

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