国家记忆观后感 篇1
30万铁路建设者、991座桥梁、427座隧道，在被誉为“地质博物馆”的川滇地区建铁路，这样的难度放在今天都是一次巨大的挑战。但在建国初期，老一辈的中铁人用血汗向我们诠释了什么是熔铸在国人血脉里的“时代精神”。
成昆铁路沿线地形地质条件复杂，落石滑坡、塌方断层是家常便饭，一代“成昆人”靠着肩抗手提、栉风沐雨，为我国西南部增添了一座新的交通动脉；“如果材料不够，其他铁路不修，也要集中修一条成昆路”，在毛泽东主席的战斗号召下，一把锹、一支镐、一把铁锤满山跑，他们在“基建禁区”逢山开路、遇水架桥，以“一不怕苦二不怕死”的精神打赢了这场成昆铁路建设大会战，为西南边陲地区的人民带来了发展的希望，将中华民族自强不息的精神和民族工业的发展印记留在了历史长河中，这是对“时代精神”最好的诠释。
从“单线”到“复线”，从绿皮车到“复兴号”，这是一场延续了近50年的持久战，成昆铁路见证了我国“交通强国，铁路先行”战略迸发出的巨大力量，是我国时代发展最真实的写照。如今，新一代中铁人依然奋斗在新的建设现场，他们将站在先辈的肩膀上，传承自强不息、艰苦奋斗的“成昆精神”，融入“求真务实、守正创新”的时代精神，继续创造新的中国奇迹。
“到了1965年第二次上马，我们再到山上去，看到穿的衣服已经变了，也开始穿鞋子了。”王永奇在节目中动情地说道。“成昆铁路”不仅是一条交通线，更是关系着千万人幸福的生命线。“老百姓衷心拥护中国共产党，就是因为中国共产党始终全心全意为人民服务、为各民族谋幸福”，千千万万的铁路建设者始终是这一信条的忠实践行者，他们带着总书记的嘱托，将国家发展的触手延续到了崇山峻岭间，“让每一户家庭跟得上，让每一位群众不掉队”，这是对这条“英雄的铁路”最好的告慰。
虽然未曾经历过那样的艰辛，但作为一名“中铁人”，“成昆精神”应当融入到血液中，铭刻在脑海里，既要不忘走过的路，也要看到远方的路，接续这“五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸”的豪情壮志，阔步走向下一个百年征程。
国家记忆观后感 篇2
六年小学生活即将结束，在这六年中，有风有雨，有悲有喜，让我记忆犹新的事有许多许多，但印象最深的还要属那一天了
我与同行的四人一起来到操场培训，项目是1200米，准备了一会儿，我们站到了起跑线上。
预备，跑!随着老师一声令下，我们五人飞快地冲了出去，像一支支离弦之箭似的。
一眼，来到了第二圈的弯道口，我与他几乎并肩跑着，两人互不相让，突然间，也不知怎的，他猛得朝我一撞，把我推翻在地。
正在剧烈运动的四肢突然停止运动，导致全身急剧酸痛。
我一时还站不起来了。
眼看后面两人追了上去，我却还站不起来这可怎么办呀!再看看老师，他正用严肃的目光直视着我，仿佛有什么话要说。
此刻，我突然明白了老师想告诉我的话。
我奋力爬起，不顾疼痛继续向前冲，渐渐超过了前面两人，紧追第一
最后，虽然我没有夺得第一，但我却从老师的目光中悟出了一个令我一直受益的道理：在人生的跑道上，有无数艰辛和挫折，有旁人的嘲讽与伤害，遇到困难摔倒了，要懂得爬起来，坚强地继续向前跑人生充满挑战，要站起来，站起来。
国家记忆观后感 篇3
近期凤凰卫视、中央电视台《国家记忆》、...