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建筑梦演讲稿14篇

建筑演讲稿

  出国留学网小编希望您能阅读一下建筑梦演讲稿相信它会给您带来不少启示,当要在大场合下进行发言时。演讲稿也能够让演讲者在演讲过程中更加顺畅和自然,在上台演讲之前,需要准备一份演讲稿,怎么写一份让自己信心满满的主题演讲稿呢?欢迎阅读,希望对你有帮助。

建筑梦演讲稿【篇1】

  在项目施工中,为了使工程能够安全、顺利地开展,尽可能发挥每个职工的工作积极性,确保每个生产人员的安全,作到“高高兴兴上班来,平平安安回家去”,必须加强施工现场的安全管理,项目部和各施工作业处共同努力,创造一个良好的、安全文明的工作环境。

  1、项目经理部严格按照南京市建筑安全生产监督站的各项要求制定有关安全文明生产条例,落实必要的安全设施,防护及各种标志牌等,确保达到市标化的要求,使每个进入现场的人员都有足够的安全感,全身心地投入到生产建设中去。

  2、项目部成立以执行经理为组长,各作业处负责人为副组长,安全员为组员的安全领导小组,负责日常安全生产的指挥、监督、执行。坚持每天有布置、有检查、有记录、有结果,每周一评比,每月一总结,做到有错必纠,毫不松懈;作到工地上有人劳动,我们就有安全员在现场,要及时地发现隐患,及时处理隐患,使之消灭在萌芽状态之中,而不致酿成任何大小的安全事故。

  3、凡是进入现场施工的人员必须接受入场安全须知的教育,尤其是对那些安全意识薄弱、文化水平较低的施工人员,更要耐心地、细致地进行教育,确保其听得懂、做得到,而不是流于形式,一讲了之。项目部将根据现场单价工程的特点,以各种形式组织他们学习,提问有关安全生产方面的知识,甚至进行考试,有针对性的抓好安全文明生产工作。

  4、进入施工现场的安全管理人员必须经过培训,持证上岗,应具备较强的责任心,能够吃苦耐劳,做到眼快(能发现问题)、眼勤(多在现场巡视)、嘴勤(发现问题多讲),认真的做好本职工作。进入施工现场的特殊工种施工人员(电工、塔吊司机、电焊工、架子工、机操工等)都必须经过有关部门的正规培训,持有上岗证件、熟悉各项安全操作规程,能够经常对机器具进行保养,保证机械运转良好,不带病作业。

  5、安全生产的关键点是必须做好事前的安全技术交底工作。在每个分部、分项施工技术、质量要求交底的同时,必须做到、做好安全技术交底的工作,施工操作注意事项,脚手架、防护设施等是否符合安全操作要求;施工时要做到不伤害自己,更不伤害别人。

  6、施工操作的过程中,要加强巡视工作,加强过程控制。现场发现问题能够及时纠正,清除施工中的任何不安全隐患。

  7、项目部计划每周五下午组织现场管理人员对现场的安全生产、文明施工进行大检查,对照标准化工地评分表进行打分,开展施工作业处之间的竞争,低于85分的,将对其进行教育、处罚,并责令限期整改;高于95分的给予相应的奖励。以教育为目的,以奖罚为手段,提高施工队伍的自身管理水平,掀起安全生产、文明施工的新高潮。

  8、本工程的安全目标为无重大事故,一般事故频率控制在2%以下。一旦发现施工过程中有哪个作业处发生了安全事故(损失在1000元以下)必须对作业处负责人进行处罚,并撤换安全员。

  9、我们将实行一级对一级负责的安全管理制度,各负起责,认真履行各自的工作,确保管理上档次,不脱节,争创标准化工地。

   一、 施工安全与施工文明

  创建文明工地、...

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建筑工地安全演讲稿

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  建筑工地经常发生过安全事故,会给相关带来无法抹去的伤痛。以下是由出国留学网的小编为您整理的“建筑工地安全演讲稿”,仅供参考,欢迎大家浏览阅读。

  建筑工地安全演讲稿(一)

  曾经有人问,世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰,有人说是牡丹,有人说是杜鹃,有人说是水仙。但我说,最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鲜花都显得那么苍白,是生命创造了无数的奇迹,是生命丰富了人间,是生命生动了世界。

  安全是什么?安全是天。有的师傅说了,你这话说得大了吧,安全怎么可能就是天呢?大家可以仔细想想:没有安全,我们的生命有保障吗?我们机务段的效益有保障吗?我们自身的利益能有保障吗?远的不说,2014年春运××段发生了"1.25"调车一般D3类事故发生后,路局扣除我们段春运奖励93万元,人均扣除局安全300天奖励20元,全段职工人均损失就达260元!加之因事故受到的其他考核,扣分,给全段造成的各种间接、直接经济损失达200万元以上!"安全就是效益"这不是一句空话,安全与每名职工的利益息息相关,保证安全就是在保证每个职工的切身利益。

  每一位工地职工,于自身家庭大都是家中的顶梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身安全,为家撑起一片晴天,是对家的责任;于单位,又是千百个劳动者中的一份子,为生产安全奉献出自己一份力量,是对自身岗位的责任。同时,安全也是工地运输稳定和畅通的基础和生命线,因此每一位工地人都应该苛己敬岗,守护安全,往大里说,这是对国家和单位负责,往小里说是对家庭和自身负责。追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。

  千里之堤,溃于蚁穴。历年来发生的重大安全事故,无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓"小问题"引发的。违章者大多数是"经验主义者",认为自己在本职岗位干了好多年,对安全风险一清二楚。不自觉地产生了懒惰和侥幸心理,将安全风险隐患置之脑后,忽视了标准化作业,放弃了自控、互控、联控,最终导致"小问题"引发连锁反应,转化成了"大事故".有人说浪费自己的时间是慢性死亡,那习惯性违章就是用生命赌博,正是一次次的侥幸而滋长了习惯性违章的种子,正所谓一失足,千古恨。引用我们师傅的一句话:"我们不能拿血的代价去验证安全的严肃性和重要性。"

  企业与职工是一个利益共同体,双方通过签订《劳动合同》,企业组织职工完成上级下达的运输生产任务,获取经济效益,从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益;职工通过履行岗位职责,保障运输安全、稳定,依法合规获取劳动报酬,享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系,更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于工地这个特殊的运输企业,只有坚持按标作业,保证运输生产安全有序,才是对企业贡献了价值,也只有运输安全得以保证,职工的价值才会获得回报。因此,我们每一位职工要有"南机发展我受益,南机停滞我受损"的主人翁责任意识,立足本职、干好工作、确保安全,只有这样才是真正的关心和支持段上的发展,才是保障自身权益最有效的途径。

  作为一名新入职的大学生,更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风...

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