我们这个车子推出去，经过天安门的时候，天安门上面齐声鼓掌，我当时感觉到，中国要发展航空，不完全是我个人的一个梦。下面是留学网小编为您整理的《开讲啦》新中国第一代飞机设计师程不时演讲：中国的大飞机梦。供您参考！
《开讲啦》新中国第一代飞机设计师程不时演讲：中国的大飞机梦
飞机是人类最重要的发明之一，所以我们自古以来就向往着飞行。我们诗句中间就有“我欲乘风归去”、“关山度若飞”等等，描绘当时人们希望飞行的欲望。但是交通工具中，车跟船都有几千年的历史，而飞机的历史只有114年。1903年，莱特兄弟飞起了第一架飞机，飞机发明以后，克服了地面的阻力，它的运输速度，运输的效率得到空前提高，这使人类进入到一个飞行的世界，一个崭新的世界。这个发展过程中间，我们发现它是两只脚，轮流着在前进，一只脚是军用的航空，一只脚是民用的航空。
本来在第一架飞机发明的时候，莱特兄弟曾经设想，可以运送邮件，这相当于我们今天的送快递，但是他这个设想还没有实现，第一个向他订飞机的是美国的军方，而且不久就爆发了第一次世界大战。但是飞机还是在襁褓中的婴儿一样，很不成熟，就投入了战争。第二次世界大战，我们就发现二次世界大战是由飞机开始，也是由飞机结束。当希特勒在欧洲发动闪电战的时候，当时欧洲的国家都很安心，说不要紧，德国不会打，因为它的炮还没有上来，但是没有想到希特勒不用炮，他用俯冲轰炸机代替炮，在波兰打响第一战，启动了欧洲的战争。但是二次世界大战还没有结束，有些国家的领导已经在开会了，比如说英国，说这个仗眼看要打完了，打完以后这个航空工业怎么办，怎么维持下去。
那么在二次世界大战以后，非常强大的这些国家，迅速地转入了民用运输机的研制。比如说波音，是美国的一个轰炸机制造商，在战后，它是公司本身自动的风险投资，就是它出钱，国家没有出钱，我来研制第一种喷气式，就是波音707，没想到这样子一来，取得很大的效果。波音707成为人类进入喷气运输机时代的第一代成功的飞机，它在民用上销售了800架，军用也定了800架，因为它要作为加油机，就这一下子救活了美国的波音公司，也救活了美国战后的经济。所以我们可以看到，这个航空，没有战争的时候，它还要发展，而且这个发展带来的效果，变成了一个在经济上，在社会上，在社会史上，都是一个重大的改变。
我们国家发展民用航空，一直到60年代，周总理出国到欧洲，一看世界，那运输的情况完全不一样了，我们没有飞机，供我们政府代表团出国，去作为这个出国专机，没有。我们是苏联租的旧的螺旋桨飞机，被人家称为，中国还没有进入喷气时代。所以国外的记者，有的就讽刺说，中国是一只没有翅膀的鹰。所以在这种情况下，我们感到我们在喷气运输方面，要急速地赶上去。所以在1970年的8月份，国家下达了研制运-10的计划，当时都是把国家的重大计划，按照命令下达的年跟月来编号，所以1970年8月份，就称为“708工程”。
我们来的时候甚至没有办公室，我们是借用的这个民航在龙桥机场的一个废弃的候机楼。我们在候机楼里头，用夹板把它隔开，就作为我们的设计室，我们借用了20年，我们20年没有办公室。还不够怎么办?我们发现我们旁边一个飞机工厂，飞机要装箱的，那个包装箱很大...