机械专业考研

    我对本科毕业薪资不是很满意，于是选择考研，我的本科专业是机械工程及自动化，我认为该专业学的知识面太宽。我就想把自己的心思放到某一项机械产品中。在所有的机械产品中，颇受普通老百姓关注的，我想就是汽车了，于是我大三开始学习车辆工程专业的专业课，并决心报考武汉理工大学的车辆工程专业的专硕。

　　之所以报考专硕，而不是学硕。我也有自己的想法。首先，我不喜欢搞太深入的研究，我的目的只是能找到一份满意的工作，比如在一家不错的汽车厂里当一名工程师。再次，武汉理工的专硕只有两年，比学硕少一年，可以提前一年工作挣钱。

　　我从大三下学期开始备考，由于这学期课程比较多，大部分时间还是上课。在这学期里，我主要完成了以下任务：看了一遍复习全书，做了100篇英语阅读，看了一遍专业课(因为我是跨专业)。真正开始复习是在大四上学期。

　　政治我从九月份开始做选择题(这类书有很多)，十一月份开始背大题。关键是十二月，这时候密压三宝和二十八题都出来了，我是以28题为主要。

　　英语我考英语二，题比较简单，我先背的单词，做阅读，做英语一的真题，做英语二的真题，最后做了模拟题。阅读题的教材，我觉得不错，对于考英语二的人来说。

　　数学就是看复习全书，复习全书里覆盖了几乎所有考点，考试一半不会超出去。复习一遍是不行的，要复习个两三遍。再做真题，有时间的话，再做模拟题。

　　专业课，我是从网上买的资料。

　　其实考研没什么经验可谈，只要工夫下到了，自然就能得高分 。

    中国科学技术大学工程科学学院成立于1998年，由当时的 力学和机械工程系、精密机械与精密仪器系以及热科学和能源工程系组成。伍小平院士、崔尔杰院士先后担任过本学院院长，现任院长为杜善义院士。力学和机械工 程系原名近代力学系，系功勋科学家钱学森院士于1958年创建，并任系主任直至1978年;1992年更名为力学和机械工程系，2007年恢复为近代力学 系。热科学和能源工程系的前身——工程热物理系为著名科学家吴仲华院士于1958年创建，并任系主任至1960年;此后该系撤销，且作为工程热物理专业并 入近代力学系;1983年该专业恢复成为工程热物理系，1992年更名为热科学和能源工程系。精密机械与精密仪器系为1978年在近代力学系基础教研室的 基础上创建的;而该教研室的前身则是1958年建校时成立的校机电工程教研室(承担全校工程基础教学)的机械教研组，该教研组于1963年并入近代力学 系。2004年依托我校火灾科学国家重点实验室而建立的安全科学与工程系，挂靠在工程科学学院;2001年按钱学森先生倡导成立的中国科学院材料力学行为 和设计重点实验室也属工程科学学院。

　　工程科学(Engineering Science)也称技术科学，属于应用科学层次，是自然科学和工程技术之间的桥梁。科大建校时诸多的系科定位于工程科学，这些系科与传统的工学院的相关 系科是不同的。前者面向工程科学，主要培养解决工程中科学问题的研究型人才;后者直接面向工程技术，主要培养工程技术人才。实际上，设置诸多的工程科学类 型的系科，是科大先进的办学思想之一——“科学与技术相结合，理与工相结合”的重要组成部分。现代科学技术的进步，特别是高新技术的飞速发展，给工程科学 的发展注入了新的活力，也向工程科学提出了新的挑战。工程科学学院就是在这样的背景下组合相关的系科而成立的，旨在整合有限的资源，促进学科之间的交叉融 合，尤其是促进工程科学与高新技术之间的交叉融合。

　　近五十年来，工程科学的相关系科及其专业设置已经发生了诸多的变革，但这些变革始终没有偏离科大另一个先进的办学思想——“面向科技前沿、重基础、宽口径地 培养研究型科技人才”。所谓“重基础、宽口径”是指重视数理基础和工程基础;但基础科学(理科)和工程科学的系科对工程基础的要求程度是不同的，前者侧重 工程基础知识，后者不仅要求掌握工程基础知识，还要求具备相当的工程技术能力。工程科学学院成立后，整合了原有相关系科的教学实验室，充分利用学校投资建 立了工程基础实验教学中心，该中心更多更系统地体现了高新技术对工程基础的渗透，从而促进了工程基础教学的发展。所谓的“面向科技前沿”是指让高年级学生 以选修课的方式，以及去相关的前沿科研实验室(中科院或本校的)参加一定的科研实践;这样不仅能开拓学生的视野，接触科技前沿，而且能够锻炼学生的实际工 作能力，更有利于培养学生“理实交融”的品格。目前工程科学学院设有5个本科专业(参见相关系科的介绍)，即理论与应用力学、机械设计制造及其自动化、测 控技术与仪器、热能科学和动力工程专业以及安全科学工程专业。理论与应用力学专业为全国仅有的两个理科力学人才培养基地之一。

     中国矿业大学机电工程学院前身为1950年创建的中国矿业学院矿山机械工程系，具有60余年的办学历史，已培养学生一万余人。现有教职工154人。拥有中国工程院院士1人(外聘)、教授21人(含校机关4人)，博士生导师13人(含校机关3人)，研究员2人(含实验室人员1人)，副教授32人，高级工程师与高级实验师15人，具有博士学位教师64人(含校机关4人)。教师中有1人获得国家杰出青年科学基金，2人获中国青年科技奖，1人为国家有突出贡献的中青年专家，2人入选新世纪百千万人才工程国家级人选，4人享受国务院政府特殊津贴，1人入选教育部新世纪优秀人才，3人被评为煤炭专业技术拔尖人才，3人被评为煤炭工业技术创新优秀人才，6人入选江苏省“333人才工程”培养对象，9人入选江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养对象，1人获得江苏省青年科学家奖提名奖，1人获得江苏省青年科技奖，1人获得中国机械工程学会青年科技成就奖，2人获得孙越崎优秀青年科技奖，1人获得全国煤炭青年科技奖。

　　机电工程学院设有机械设计系、机械电子系、机械制造系、测控技术系、工程图学中心、工程训练中心。拥有国家能源煤矿采掘机械装备研发(实验)中心，机械工程、机械基础与CAD 2个江苏省实验教学示范中心，矿山机械工程国家煤炭工业重点实验室;拥有混凝土机械、矿山机械电液控制、特种电梯、矿用特种车辆等4个江苏省工程技术研究中心;拥有机械设计及理论国家重点学科，，机械工程江苏省一级学科重点学科，机械工程博士后科研流动站，机械工程一级学科博士点，测试计量技术及仪器硕士点，机械工程、仪器仪表2个专业学位点。

　　近3年来学院先后获国家科技进步二等奖2项，教育部科技进步一等奖2项、二等奖5项，江苏省科技进步一等奖1项、二等奖3项，中国煤炭工业科学技术一等奖1项、二等奖3项，机械工业科学技术二等奖2项;发表学术论文380余篇(SCI、EI收录150余篇);获得国家863计划重点项目1项、国家863计划项目1项、国家自然科学基金项目16项、国家科技支持计划子课题2项、中国博士后基金特别项目4项、中国博士后基金项目13项、其它省部级科研项目20余项;科研经费8000余万元。学院拥有机械工程及自动化国家级特色专业建设点，机械工程及自动化江苏省品牌专业，《工程制图》国家精品课程，《机械原理》、《机械设计》江苏省精品课程。2007年以来获省级优秀教学成果奖一等奖1项、省级多媒体课件奖1项。

　　学院现有本科生1564人，硕士研究生515人，博士研究生96人。近三年有8名研究生获《国家建设高水平大学公派研究生项目》资助，到国外高校联合培养攻读博士学位或直接攻读博士学位。本科生在科技创新方面成绩突出，2007年以来在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国机械创新设计大赛、中国机器人大赛、先进制造技术创新比赛等活动中获177项奖励，包括第十届“挑战杯”飞利浦全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖，全国大学生机械创新设计大赛一等奖，第七届全国周培源大学生力学竞赛获特等奖，全国首届先进制造技术与创新设计比赛一等奖，国际数学建模竞赛一等奖、二等奖，全国大学生力学实验竞赛特等奖、一等奖，全国电子设计大赛一等奖，全国大学生英语竞赛一等奖。在大学生社会实践活动方面，2007年以来连续3年荣获学生暑期“三下乡”社会实践活动先进集体。近3年来毕业生平均就业率为97.98%.

    机械工程学院是学校规模最大、整体实力最雄厚的学院之一。学院拥有一支结构合理、年富力强、学术思想活跃、综合素质好的优秀教师队伍。有一批优秀中青年专家和科工委“511人才工程”、江苏省“333工程”、“青蓝工程”跨世纪人才培养对象。学院现有教职工257人，其中正高职称54人，副高职称88人，中级职称69人，博士生导师25人，硕士生导师114人，博士后工作站研究人员9人;在校学生有3262人，博士生270人、硕士生571人、本科生2421人。学科配套齐全，下设机械设计及自动化系、机械电子工程系、制造工程及自动化系、车辆与交通工程系、仪器科学与技术系、航空宇航系、设计艺术系、工业工程系等8个系，设有计算机集成制造系统、SMC气动技术、机电、机器人、车辆、火炮与自动武器、弹药工程、火箭炮、测试技术等研究所及国家级工程中心——弹药工程中心(南京部)、南京市工程中心——特种机器人工程中心、MEMS惯性技术研究中心、校级中心实验室——机电工程中心和机械工程中心及学院产品科技开发中心。现有覆盖机械工程、兵器科学与技术、仪器科学与技术、航空宇航科学与技术等4个一级学科的3个博士后流动站、11个博士点、18个硕士点。有机械工程及自动化、测控技术与仪器、武器系统与工程、车辆工程、工业工程、交通工程、工业设计、艺术设计等8个本科专业。

　　学院具有很强的科研实力和宽广的研究领域，有一批学术造诣深、在国内有较大影响的学术带头人，多年来形成了20多个相对稳定的研究方向和学术梯队。在“十五”期间承担了国家自然科学基金、“863”、“973”、国防预研、型号及横向科研100多项，年均科研经费4000万元、年发表论文300多篇，获省部级以上科技成果奖49项，专利授权50项，出版学术专著和教材50多本，为国防和国民经济发展做出了重要贡献。在机电系统设计与工程试验研究、测试技术及仪器、现代机械设计理论及应用、机器人技术、车辆现代设计方法、工业设计等方面形成了自己的特色，具有整体优势。先进制造系统理论与自动化技术、武器发射和弹药技术、引信智能化和灵巧化技术的研究水平在国内处于领先地位。经过“211工程”重点建设，机械工程学院在科学技术研究和研究生培养软硬件条件等方面达到国内先进水平。

　　目前，机械工程学院已与美、德、法、英、日、俄、港、澳以及欧共体等十多个发达国家和地区的高校和科研机构建立了密切的联系，共同开展科研、学术交流和联合办学工作等，与中南三省、安徽省、江西省、河南省、重庆市及西南兵工局等有关部门、科研单位及大型企业进行了广泛的产学研合作。有30多名包括院士在内的著名专家、教授被聘为学院的兼职教授，为机械工程学院的开拓和发展起到了重要影响。

　　学院将继续以强化学科建设为龙头，大力加强实验室建设，不断提高各类人才的培养质量和办学效率，不断拓展发展空间、创造新的辉煌。

    春华秋实，岁月如歌。河南科技大学机电工程学院的前身是1958年洛阳工学院组建初期设立的机械系，至今已走过了半个多世纪的风雨历程，河洛传统文化的滋养，民主与科学精神的熏陶，产学研合作道路成就了学院的辉煌。五十年来，学院以我国机械工业的振兴和科技强国为己任，以培养高素质应用型创新人才为根本，形成了“诚信，博学，创新，敏行”的院风，已建设了以机电学科为主导，轴承、齿轮、液压、数控专业方向特色鲜明，测控技术与仪器、工业工程等多专业协调发展，在河南及全国机械行业有较高知名度，师资队伍结构较为合理、实验手段较先进、以教学为主的教学研究型学院。学院先后为国家培养了1万多名高级工程技术人才，他们中的多数都成为了各行各业的中坚和骨干，为我国的机械工业、国防工业、航空航天和现代化事业做出了重要贡献。

　　我们的理念是：以开放的心胸，继承和发扬产学研合作的传统，加强与国内外同行的联系与交流，为区域经济和机械行业的发展做出应有的贡献。我们的发展思路是：“稳步发展本科教育，积极发展研究生教育，着力打造办学特色，不断提高办学质量和水平”。

　　人才培养是学院的根本任务，人才培养质量是学院的生命线。我们的宗旨是：“办人民满意的高等教育，让家长满意，社会认可，学生成才”。我们的目标是：为社会主义现代化事业培养更多“理论基础宽，实践能力强，综合素质高”、“会做人、做事、沟通、创新”的“四有”新人。

　　在今后的发展道路上，我们将与全院师生员工一道，团结拼博，艰苦奋斗，加快发展。也企盼得到广大校友和社会各界的关爱和支持。

　　以同举大业，共襄盛世。第九版，2008年12月;《医药管理学》，邱家学主编，中国医药科技出版社 2012年6月;《药事管理与法规》，主编国家食品药品监督管理局执业药师资格认证中心，中国医药科技出版社 2008年3月第1版081703生物化工(006生物制药部)：《微生物学》，沈萍主编，高等教育出版社，2000年7月第一版;《生物化学》，王镜岩、朱圣庚等编，高等教育出版社，2002年7月第三版第九版，2008年12月;《医药管理学》，邱家学主编，中国医药科技出版社 2012年6月;《药事管理与法规》，主编国家食品药品监督管理局执业药师资格认证中心，中国医药科技出版社 2008年3月第1版081703生物化工(006生物制药部)：《微生物学》，沈萍主编，高等教育出版社，2000年7月第一版;《生物化学》，王镜岩、朱圣庚等编，高等教育出版社，2002年7月第三版

    华侨大学机电及自动化学院的前身为机械工程系，创办于1978年，1979年开始招生，后改名精密机械工程系，1997年改名为机电工程系。　2001年6月1日　成立学院，设5个系：制造工程系、设计工程系、机电工程系、测试与控制工程系、工业设计系;1个基础部：工程图学。目前学院拥有1个博士点：机械制造及其自动化，1个一级学科硕士点：机械工程(涵盖机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程4个二级学科硕士点)和测试计量技术及仪器、检测技术及自动化装置2个硕士点，1个机械工程领域硕士点，5个本科专业：机械制造及其自动化、测控技术与仪器、工业设计、材料成型与控制工程、车辆工程。现有教职员工104人。其中专任教师77人，专任教师中，教授16人，副教授17人，具有博士学位的中青年教师36名。目前共有本、硕、博各类学生2200余名。

　　学院具备了一支年龄和知识结构比较合理、研究方向稳定明确的学术梯队，多年来，围绕“硬脆材料加工”，“数字化制造技术”、“快速成型技术”、“CAD/CAM技术”，“电磁流变技术”，“机械系统动力特性分析”和“精密加工技术”等领域开展广泛而深入的科学研究，承担了国家杰出青年基金项目1项和包括国家自然科学基金、国家计委重大科技计划项目、973引导性项目、国家科技支撑计划项目、教育部“新世纪优秀人才支持计划”和“优秀青年资助教师计划”项目、教育部科学研究重点项目、福建省自然科学基金重点和面上项目、福建省科技计划重大和重点项目等科研项目。若干科研项目已处于国际前沿水平。目前承担的在研国家级项目5项，省部级以上科研项目26项，省级教改项目2项。同时，紧紧依托产业背景和区域经济优势，广泛开展横向技术开发与技术服务，形成了明显的研究特色，为地方经济建设与社会发展做出了应有的贡献。20多年来，先后出版专著和统编教材近30部，获全国或大区优秀科技图书一、二等奖5次。近5年发表学术论文600余篇，其中被SCI、EI、ISTP收录论文70多篇，10余项科研成果获国家和省部级奖。

　　学院拥有脆性材料加工教育部工程研究中心、石材加工研究福建省高校重点(开放)实验室、高效精密加工及快速制造与装备福建省高校重点实验室，以及模具技术研究中心、数控技术研究所、机电产品创新设计研究所等研究机构。2003年9月和2005年3月，机械制造及其自动化学科先后被确定为福建省重点学科和国务院侨办重点学科。 2007年9月，国家人事部和国务院学位办公室批准华侨大学设立机械工　程学科　博士后科研流动站。

　　学院非常重视对外学术交流活动，近年来先后派出多名教师赴美国、英国、德国、日本开展合作研究，目前与美国麻省大学机械与工业工程系、美国堪萨斯州立大学制造与系统工程系、香港科技大学机械工程系的几位教授建立了联合培养研究生或合作研究的关系，与美国北伊利诺大学签订了4+1硕士研究生联合培养协议。

　　长期以来，学院始终坚持以学科建设为龙头，不断深化教学改革，全面提升人才培养质量。近5年来，承担了世行贷款高等教育改革项目“21世纪初一般院校工科人才培养模式改革的研究和实践”、福建省新世纪高等教育教学改革工程资助项目“面向海外和沿海机械工程专业改革与实践”等多项教改课题，获得福建省优秀教学成果二等奖2项、福建省研究生精品课程1项和多门福建省优秀课程。

　　学院历来十分重视学生思想政治工作和素质教育，着力抓好学生党建与思想政治工作、学风建设、科技创新、社会实践等活动，努力为学生搭建锻炼和实践平台...

    机械工程学院源于哈尔滨工业大学重型机械系。1958年哈尔滨工业大学重型机械系及相关学科整合建制迁至工业重镇齐齐哈尔市富拉尔基区，成立哈尔滨工业大学富拉尔基重型机械学院，当时设置的机械类专业有轧钢机器及工艺、锻压机器及工艺、冶金设备和机械制造工艺及设备4个本科专业。1985年东北重型机械学院在秦皇岛创建分校(燕山大学)，南北两校分设机械一系、机械二系和冶金机械系、机械系。1997年南北两校合并，正式更名为燕山大学，同时南北两校四系合一，成立机械工程学院。

　　机械工程学院现有教职工300余名，其中教授81人(含博士生导师50人)，副教授63人。学院拥有河北省燕赵学者1名，河北省后备院士1名，全国优秀教师2名，全国模范教师1名，国家有突出贡献中青年专家 1名，"新世纪百千万人才工程"国家级人选3名，教育部新世纪优秀人才支持计划1人，河北省新世纪"三三三人才工程"第一层人选2名，河北省“****”人选2人，河北省管优秀专家5人，河北省有突出贡献中青年专家7人，省级科研创新团队2个，河北省教学名师4名。学院现有学生3531人，其中本科生2270人，硕士生1089人，博士生172人。

　　机械工程学院以重型机械及装备为特色，以机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、材料加工工程等重点学科为基础，在国内具有重要的学术地位。学院拥有机械工程和材料科学与工程2个博士学位授权一级学科，2个博士后流动站，6个博士学位授权二级学科，2个工程硕士授权领域。机械工程一级学科为国家重点学科，含有机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化三个二级学科国家重点学科。材料加工工程为国防重点学科和河北省重点学科。

　　机械工程学院拥有1个国家工程技术研究中心，1个国家地方联合工程研究中心，1个国防重点学科实验室，1个教育部工程研究中心，1个教育部重点实验室，4个河北省重点实验室和工程研究中心，4个中国机械工业重点实验室和工程研究中心，1个河北省应用基础研究基地，1个河北省发改委工程研究中心。拥有2个国家级特色专业、2门国家级精品课、2个国家级教学团队、1个国家级实验教学示范中心、1个国家级人才培养模式创新实验区、1个省级创新高地、1个省级人才培养模式创新实验区、2个省级教学团队、2个省级实验教学示范中心。

　　2007年以来，机械工程学院承担了国家863计划资助项目、国家自然科学基金、教育部高等学校博士学科点基金、河北省自然科学基金等省部级及以上纵向科研项目180余项，企业技术攻关项目500余项。科研经费总计达25000余万元，其中纵向科研经费5800余万元。共获国家科技进步一等奖1项、二等奖3项，获省部级奖励29项。共发表学术论文1600余篇，其中三大检索论文700篇。共出版教材、专著28部，获批准专利200项。

　　机械工程学院非常重视国内外学术交流与合作，成功举办了多次国际和国内学术会议，2007年以来，邀请国内外知名专家学者90余人次来学院讲学和从事合作研究;派出学术骨干300余人次赴国外著名高校或科研单位进修、考察和参加国际学术会议。学院与美国伊立诺斯大学、英国赫尔大学、德国德累斯顿大学、日本东京大学、日本上智大学、日本名古屋大学等部分国外大学有着长期密切的合作关系。

　　2014年考研专业解析：中国农业大学机械专业

　　中国农业大学信息与电气工程学院，历史可追溯到1955年筹建农业电气化系，经过50多年的建设逐步发展到现在，涵盖电气工程与自动...

早在1919年，西南交通大学的前身——唐山交通大学就成立了机械工程系，开展机械工程教育。在长期的办学历程中，形成了“严谨治学，刻苦钻研”的优良学风，西南交通大学的机械工程教育得到了长足的发展，由最初的机械工程系壮大为今天的机械工程学院。同时也为国家培养了大批高级机械工程科技人才。我国著名机车车辆专家、中国科学院院士、中国工程院院士沈志云教授就是其中的杰出代表。

　　机械工程学院依托“牵引动力国家重点实验室”，具有“机械工程一级学科”博士学位授予权和“机械工程博士后科研流动站”。我院已形成了以机械工程学科为龙头的相关学科群，包括：机械制造及其自动化，机械电子工程，机械设计及理论，车辆工程，载运工具运用工程，供热、供燃气、通风及空调工程(以上6个二级学科均具有博士学位授予权)，测试计量技术及仪器，动力工程及机械等。最近，经国务院学位办备案，我校在机械工程一级学科下自主设置的“城市轨道交通技术与装备”和“驱动技术与智能系统”两个二级学科也具有博士学位授予权。目前，学院共有10个二级学科，其中机械设计及理论，车辆工程和载运工具运用工程3个学科设有长江学者奖励计划特聘教授岗，并均有优秀青年学者上岗。