汽车顶岗实习报告(篇1)
车辆在人们的生活中扮演着至关重要的角色,而汽车维修如同候补人员,时刻待命着,保证车辆的良好运转。为了更好地了解汽车的构造及其维护方法,我特地参加了汽车维修顶岗实习,并在此次实习中获得了许多收获。
实习期间,我们首先接受了一些基础的培训,包括怎么安全使用工具、汽车故障诊断、汽车维修及保养等。这些培训旨在让我们提高技能,更好地了解维修汽车的方法和步骤。
在实习的第一周,我跟随一位老师傅,在汽车底盘下进行了维修。该车在行驶时出现了异响,我们通过检查及排除,最终确定是控制臂断裂引起的。接下来我们经过修复和更换零部件后,这辆车重新运转正常。这次维修让我深刻了解到了控制臂对于汽车行驶时的作用,也让我更加了解到了汽车里低调但重要的部件,还让我在操作工具时,提醒我必须全神贯注,严格遵守操作步骤,避免出现过错。
在实习的进程中,我们还接触并学习了更多的内容。例如,了解了汽车变速箱的构造和工作原理,了解了汽车电子控制系统中的各种传感器以及它们的作用。我的观察与学习,从对汽车的表层了解到了深层次,独立思考和解决问题的能力也得到了提高。
但是,在实习期间我们也遇到了几个比较棘手的问题。例如,在有些情况下,我们需要对一辆车进行大量拆卸以让故障被查出或修复。另外,有时更换或维修某个部件需要一定的耐心和技巧,但在实际操作中,我们有时会因为急于求成而出现错误。这些是在学习过程中是一些不可避免的问题。
通过实习的过程,我更深刻的了解到了汽车维修和保养的重要性,汽车维修工人在维护车辆安全和功能上,扮演着非常重要的角色。在这个过程中,我发现我需要掌握更多技巧,并熟悉汽车市场上的零配件。所以在顶岗实习后,我也加入了一家汽车维修公司,在工作中继续学习和提高技能。
总结来说,我的汽车维修顶岗实习让我收获颇丰,并为我未来的职业生涯奠定了基石。它不但让我感觉到汽车维修是需细心、努力学习的职业,还让我更加清楚地知道汽车的内部结构和维护方法,从而为未来购车和维修提供了良好的基础。
汽车顶岗实习报告(篇2)
经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:
(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法
1、不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。
原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。
原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复...