留学买车免税

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　　留学生买车免税新政策

　　中国已经成为了世界第一大留学生输出国。 截止2013年，中国出国留学总人数达到了305.86万人。因此国家为了鼓励海外学子回国报效，对海外留学归国人员购买国产车实行专项免税优惠政策从而推出了特定免税汽车。

　　关于免税车的范围，服务对象，申请条件，所需材料，以及注意事项等等，在百度百科中输入“免税车”就能轻松查到，这里就不多做解释了。本文主要是以实际的例子，用具体车型来计算，看看免税车到底能省多少钱。

　　免税车优惠包含两个方面：

　　一是免除国产汽车主要进口部件的关税；

　　二是免除整车计税价格10%的车辆购置税。(税额计算方法：市场零售价÷11.7)。

　　虽然看上去免税车可以省下一笔钱，但是免税车也有一些弊端。首先，不是市场上所有的国产车型都可以免税，只有部分厂家的部分车型才可以免税。所以如果喜欢某一个车型不在免税的范围之内，就非常遗憾了。其次是免税车型的出台往往有一定的滞后性，也就是新款车型上市之后，往往过一段时间，才会计算出免税车的价格。比如现在新款奔驰C级已经上市了，但是就查不到新款奔驰C级免税车的价格。在就是自主品牌缺失，由于自主品牌的进口零部件使用比例较少，可免的金额就很低，所以免税汽车大部分都是合资品牌汽车。自主品牌中，像荣威这样和通用汽车关系非常好，与其共线生产的自主品牌是有部分车型免税的。

　　下面我将举出四个有代表性的例子，通过计算，看看免税车到底能省多少钱。这四辆车分别是中大型车奥迪A6L，中型车一汽大众迈腾，紧凑型车丰田卡罗拉，小型车本田飞度。这四款车都是合资品牌汽车，涵盖了4个级别，价格差距也很大。下面就来看看他们免税后的价格吧。

　　首先是2014款奥迪A6L TFSI标准型，是关注度较高的车型。

　　市场指导价40万9800元，购置税金额：40万9800÷11.7=3万5025元

　　留学生免税价（全国其他地区）33万7007元

　　留学生免税价（广东，上海，浙江，江苏）32万1750元

　　普通人购车：需支付40万9800元提车，上牌还需缴纳车辆购置税3万5025元，总购车费用40万9800+3万5025=44万4825元。liuxue86.com

　　留学生购车：按免税价提车，全国其它地区免税价33万7007元，上牌时不需缴纳购置税，总购车费用为33万7007元，节省44万4825-33万7007=10万7818元。粤沪浙苏地区免税价32万1750元，上牌时不需缴纳购置税，总购车费用为32万1750元，节省44万4825-32万1750=12万3075元。

　　如果按照一般消费者按照原价购车，确实比免税购车贵10多万。但是现在奥迪A6L车型在部分地区已经有超过6万元的优惠，如此一算，节省的费用就不那么明显了。

　　接下来是一汽大众2015款 迈腾1.8TSI尊贵型，市场指导价25万2800元。购置税25万2800÷11.7=2万1606

　　留学生免税价23万18...

　　《车辆购置税征收管理办法》今年刚刚施行，近日，留学归国人员赵先生想买一辆国产小车，听说可以免税，但他不知道究竟幅度有多大，怎样办手续。据记者了解，目前像赵先生这种情况的还有很多，留学归国人员急于了解政策的具体内容。为此本报记者特地进行了详细采访。

　　规定

　　留学人员回国可买免税车

　　今年起施行的《车辆购置税征收管理办法》中明确了港、澳留学人员可比照回国留学人员享受税收优惠，对留学人员购置的、来华专家进口自用的符合免税条件的车辆可直接到主管税务机关办理免税事宜，不需再到省级主管税务机关审批。《办法》中还明确了港、澳留学人员可比照回国留学人员享受税收优惠，北京留学生购车服务公司的有关负责人表示，新政策使留学生购车市场正在逐渐升温。

　　据了解，早在1992年10月，海关总署、国家计委、国务院经贸办公室、财政部、交通部、国家税务总局、中国汽车工业总公司就联合发布了《关于回国服务的在外留学人员用现汇购买个人自用国产小汽车有关问题的通知》，规定凡在国外正规大学(学院)注册学习毕(结)业和进修期限在一年以上的留学人员，在其免税限量和从境外带进的外汇额度内，可用现汇购买免税国产小汽车一辆，以鼓励在外留学人员回国工作。

　　解读

　　免税幅度：10万元上下可免去6000元税

　　据北京中汽总回国留学人员购车服务公司刘先生称，学生购买免税车可以免去进口零部件海关关税和上牌照时免交车辆购置附加费。目前市场上有90款国产车型在政策规定范畴内，免税幅度从几千元到几万元不等。所购的车越新越大，售价越高，免税的幅度也越大。一般来说，10万元上下的车可能免去6000元以上的税，而20万元左右的车免去的税就可能超过了1万元以上。

　　业内人士提醒，车价一直在不停地变动之中，有时几个月里就会下降几千元，在选择车型时一定要事先对报价单仔细研究一下再做决定。

　　购车条件：毕业后一年内回国才能买免税车

　　1.在国外正规大学(学院)注册学习毕(结)业或进修(包括合作研究、访问学者、企事业海外研修人员)期限在一年以上。

　　2.完成学业后一年内回国。

　　3.毕业后首次入境未超过半年。

　　4.初次购买免税汽车。

　　5.购买免税车计一个免税指标(在国外连续停留180天有一个免税指标)，中途回国不超过一个月的可连续计算在外时间。

　　图为部分车型免税前后报价表

　　所需资料：首次入境之日起半年内提出申请

　　申请购买免税车必须备齐以下材料：留学回国人员证明(回国前到中国使馆教育处开具)；毕业证书或学习证明；护照；户口簿；身份证；《进出境自用物品申请表》(在户口所在地海关，供职单位盖章)；在职证明(供职单位开具)。需要注意的是必须在首次入境之日起半年内提出购车申请。

　　特别提示：在国外正规大学(学院)注册学习毕(结)业的和进修(包括出国进修，合作研究)期限在一年以上...

　　大家都知道，美国相对中国来说，可以用地广人稀来形容了。所以很多去美国留学的同学们都会选择买车作为代步工具。那么在买车时，要考虑哪些问题呢?有什么值得推荐的攻略呢?下面就和出国留学网小编一起了解下吧。

　　一、新车还是二手车?

　　购买新车，最大的优点是放心和省心。使用初期一般不会出什么问题，即便出了什么毛病基本上都有厂家保修，后续维修保养费用较低。如果保养得好，之后不管是置换新车还是学成归国卖车，都能有个不错的价格。唯一需要考虑的是折旧问题，如果毕业后计划回国或者想过几年就换车，最好选择比较保值的车型。

　　购买二手车因为价格实惠是留学生购车主流，细心挑选的话二手车也足够满足生活所需。建议同学们选择里程数在10万英里以下的车，因为二手车出故障的概率较高，而由于人工费用高美国汽车修理费十分昂贵，万一出了大毛病修车的钱都够买辆新车了。留学生们也不像大部分本土美国人一样从小耳濡目染汽车文化，大部分汽车故障都能自己动手解决。另外二手车保险费相比新车会高很多，购买时需要格外费心，购车流程也相对繁琐。

　　二、选车要考虑到哪些因素

　　车辆的主要使用地区和使用场景等不同会造成在选车时的极大区别，所以第二步则需要根据自己的实际用车需求，学习一些车的基本知识。

　　1. 使用地区：主要是针对冬季是否有持续性大雪。一般来说，在冬天时间长、经常下雪的地方必然抛弃后驱车型，避免常年遭遇下雪天爬不了坡而回不了家的尴尬。在这类地区，就实用性而言，同级别动力情况下，四驱>前驱>后驱。

　　2. 使用路况：主要开车路径均为城市道路的话可以选择日系中小型轿车，在能满足日常需求的同时乘车感受、操控性能、平均油耗等均能给人以相对均衡的体验。而如果所在地区路况稍差，需要频繁“翻山越岭”的同学们则更适合选择Jeep Compass、Toyota RAV4等一类SUV。

　　3. 使用场景：平日用车的主要场景也是影响购车的一个主要因素。只是代代步购购物上上学的同学们可以毫无压力地选择本丰四神：Toyota Camry、Honda Civic、Toyota Corolla、Honda Accord，维修保养费用低、油耗低、配件便宜。而追求大马力则可以选择Ford Mustang、Dodge Challenge等典型的北美肌肉车，也可选择丰田86等入门跑车，新车二手价格都不算高。

　　三、如何选择车型?

　　有了前面两步的铺垫与积累，接下来就可以开始正式进入车型挑选环节了。其实通过前两个环节的挑选，仍保留在你候选名单上的车型并不多了，接下来就是进一步了解并最终通过各类参数对比，筛选出最终model清单。在这个环节中最重要的是数据和各类报告，千万不要轻信所谓的各类“江湖流传已久的传言”。如大家心目中似乎一直坚信的“日系车安全性能不及美、德系车”，但实际上翻翻目前主流车型的E-NCAP、NHTSA等碰撞安全测试报告，便会发现日系车近些年在安全性能上的投入也越来越多，综合安全性能指数已经不差美、德系车，各类碰撞测试中5星评价已不在话下。因此，一定要切记：以事实、数据为准。

　　四、一手交钱一手交车

　　绝大多数在美国生活过的人都会有一种感觉，那就是"美国地广人稀，没有辆私家车寸步难行"，所以很多留学生来到美国以后，如果经济上允许都会尽快买一辆二手车代步。在美国买车的渠道很多，而且买车时也有很多讲究，以下小编给大家介绍一下留学美国买车省钱的诀窍。在美国买车一般有两个途径：在车行买车或者是直接通过车主买，在车行买车的优势是比较省事，因为车行会为你打理好一切手续，但是费用比直接通过车主买要贵。留学生买车时一定要注意看好了才买，切忌太着急，不然会被忽悠。

　　在美国，想买一辆二手车非常容易找到卖家，除了校园里的张贴栏上时不时可以看见卖二手车的广告，在很多餐馆和超市入口供免费领取的分类广告上也刊登着许多二手汽车出售的广告。车的种类齐全，价钱从数百美元的旧车到几万美元的高档车不等，应有尽有。在路边的停车场也常能看见挂着"For Sale"牌子的车子。如果找到了合适的车，就可以根据卖家提供的联系电话和卖家联系。

　　因为大多数留学生买车是用作代步工具，所以选车主要是考虑经济实惠。建议将第一辆车的价位定在$2000-$4000美元之内。这些价位的车子大都生产于20世纪九十年代，性能比较稳定，外观上也不难看。和卖家联系，应该约个时间亲自去看车。买车前一定要向车主了解车况、耗油量和车子是否出过车祸。每辆车的车祸记录都能在网上查到。如果对车子比较满意，还应该在付款前和车主开车到自己指定的修车场对车子进行一次专业的检查，听取维修技师的建议，包括价钱方面的估定。有些二手车刚买下来没几天就坏了，有可能修车花的钱比买车花的钱还多。随着美国油价的不断攀升，一辆耗油的车，对于经济来源有限的留学生也是个不小的负担。

　　要付钱买车时须注意，由于留学生没工作，而买车需要一次性现金付款，所以应该多向卖主压点价。一般卖主标的价都比他自己预期底线要多几百美元。但是千万别自己手上多出3000元就买辆3000元的车。因为在你开车上路前，除了付清买车钱，还要交车税和保险。在美国，没有保险开车上路和没有驾照开车上路一样糟糕，所以在你开车上路前一定要有驾照和保险。

　　一般留学生买的第一辆车都是二手车，在买车前多问问其他前辈的意见，多在网站上了解一些信息，也留意一下学校所在州关于汽车方面的法律，避免在之后的留学生活中出现较多的麻烦。

　　先交代几件事

　　1 决定买车的人多多少少都有点知识储备，根据木桶原理，我假设各位看官对此一无所知，从基本的常识开始说，觉得冗余的可以跳着看，这不是读者笑话，长是难免的，谢谢～

　　2 我个人比较排斥半中文半英文的表达方法，平时也尽量避免，但这次实属特殊情况，为了保证“信”和“达”，我决定不翻译各种术语而直接用英文，这样你也不用再翻译回来了，哈哈。

　　买车篇

　　第一个问题，新车还是二手?鉴于多数人都和我一样是穷学生，买新车的概率实在不大(我只认识一个人买了新车，Toyota Solara，$23K，女博，敬礼!)，所以就默认买旧车了，so called used cars, pre-owned cars, second hand cars......

　　第二个问题，日车，美车，还是其他?

　　这是个永恒的主题，永远也不会有明确的答案的。主流一般是日本或者美国车，两者相互依存，各有其过人之处，而综合评价相当，如果其中一边突然强大起来，另一方早被灭了，就象民主党和共和党一样，对吧。所以其实纯粹是个人喜好，自己取舍啦。

　　说说他们各自的特点吧

　　首先是民族主义，我是有那么一点点民族主义的人，比较倾向于抵制日货，虽然我的相机也是Nikon，那是因为非日系的相机差距实在太大了(比如 爱国者......)，但象在买车这样没有天壤之别的问题上，这个天平在我心中就完全倒向了美国车，而且是大幅度地倒了过去，阶级仇，民族恨啊。当然，你 没必要这么做，还是个人喜好～

　　接下来是安全性，普遍认为美国车好一些，一是因为美国车比较实在，钢板给得都相当的厚，车本身架子也很大，因此撞起来比较结实。另外一个原因， 我猜是因为美国人比较胆小怕死(从来没有一个国家象美国这样国内反战的，也是因为怕死)，所以美国人设计的思维在安全上考虑得会更多一些，宁可车笨重点， 费点油，也要扛撞。而日本车更多地是标榜自己的经济性能，安全性能会相对差一些。我看过Youtube上不少汽车碰撞实验的录像，最牛的当然还是 Mercedes Benz和Range Rover，但Ford和Chevy相对Honda，Toyota还是好不少的，车大不仅舒适，同时在车头扁的时候人也不会太扁～顺便说一句，求安全，绝 对是买大车，最好是SUV，体积和质量在碰撞中起到的作用远大于什么安全设计，想像一下一辆中型卡车和顶级的Mercedes S600撞，有悬念么?

　　然后是经济性，包括油耗的经济性和价钱两方面。

　　油耗，中国我们说百公里耗油多少升，在美国叫做MPG, Miles per Gallon，就是一加仑油跑多少英里，你当然希望多一些。我算了一...

　　美国买车，是一个很需要思考的问题，对于美国留学生来说，买车主要应考虑经济实惠且安全系数高。

　　对于经济条件比较好的家庭来说，可以考虑沃尔沃、奥迪或奔驰，而对于经济条件一般的家庭来说，建议考虑体积较大的美国产别克、雪弗莱等轿车(注意不是SUV)。主要原因是，这些品牌的汽车都有较强的抗冲击性，相对于法拉利等各种前卫的跑车来说，要安全的多。

　　为什么不建议给孩子买豪车？

　　首先， 过于奢侈不利于融入美国生活环境。

　　美国的孩子在这个年龄段基本已经独立了，多数要自己打工挣生活费，有些甚至贷款读书，如果还彻底依赖父母会很让人瞧不起，会被称作是吸血虫。当然，由于中国国情的不同，学生花父母的钱是比较正常的，但过于奢侈会给人留下寄生虫的印象，会给融入美国的校园生活和学生群体带来不便。

　　其次， 炫富必招祸。

　　很多美国大学所在区并不一定是安全系数很高的区域，近几年已发生多起因为中国人的富足条件而招来的祸端，这些人往往会成为美国罪犯偷盗抢劫的目标群体，所以，低调为好。

　　第三， 烧包消费很被主流社会和媒体诟病。

　　美媒曾曝中国学生一次性买下香奈儿的整季新品，还有人在纽约夜店一晚上花费6000美元，而在2012年至2013年中国留学生购买新车和二手车的金额也已达到155亿。曾有调查显示，不少中国学生在美国一年的花销在10万美元左右，大大超过了美国普通家庭一年的消费。中国留学生这种拿父母钱的烧包式消费，在拉动美国车市楼市的同时却并没有换来社会的认同。

　　一般留学生在国外买的第一辆车应是二手车

　　大多数留学生初次买车会考虑买二手车，即能解决自己的出行问题，价格相对又不高。

　　在美国买车一般有两个途径：一是去车行;二是直接通过车主买。在车行买车的优势是比较省时省力，因为车行会为你打理好一切手续，但是费用比直接通过车主买要贵。

　　如果想直接找车主买车也不是很难，除了校园里的张贴栏上时不时可以看见卖二手车的广告，在很多餐馆和超市入口供免费领取的分类广告上也刊登着许多二手汽车出售的广告。在路边的停车场也常能看见挂着“For Sale”牌子的车子。

　　留学生买车前一定要向车主了解车况、耗油量和车子是否出过车祸。每辆车的车祸记录都能在网上查到。如果对车子比较满意，还应在付款前和车主开车到自己指定的修车场进行一次专业检查，听取维修技师的建议，包括价钱方面的估定。

　　另外，在美国，车辆保险和驾照一样重要，所以，开车上路前，务必要交保险。