一级铁路工程师挂靠

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　　2017年一级建造师考试教材预计4月出版，5月份上市，考生可暂时参考2016年一级建造师考试教材，并可以暂时用2016年教材先复习。2017年一级建造师教材公布后，本站将及时更新新版教材信息以及新版教材变化解读!

　　2016年一级建造师考试教材-铁路工程管理与实务 ：教材封面

　　2016年一级建造师考试教材-铁路工程管理与实务 ：教材简介

　　【书　　名】全国一级建造师执业资格考试用书(2016年版)——铁路工程管理与实务

　　【出 版 社】中国建筑工业出版社

　　【图书作者】全国一级建造师执业资格考试用书编写委员会 编写

　　【出版时间】2016年4月

　　【开　　本】16

　　【定　　价】62.00元

　　【包　　装】平装

　　2017年一级建造师考试教材-《铁路工程管理与实务》购买渠道

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　　2018一级建造师《铁路工程》练习与答案(一)

　　单项选择题

　　1.测量仪器设备及工具必须定期到( )进行检定，取得合格证书后方可使用。

　　A.国家计量部门 B.国家质检部门

　　C.生产厂家 D.行业协会

　　答案：A

　　【解析】此题主要考查对测量仪器检定要求的掌握。教材内容显示测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。说明选项 A 符合题意，其他为干扰项。

　　2.常用热轧光圆钢筋级别为工级，强度等级代号为( )。

　　A.Q215 B.Q235

　　C.Q315 D.Q335

　　答案：B

　　【解析】此题主要考查对钢筋强度等级知识的掌握。常用的热轧圆盘条主要有Q215、 Q235两种牌号。热轧光圆钢筋：常用的热轧光圆钢筋级别为工级，强度等级代号为 Q23s。对照以上内容可知正确选项是 B ，其他为干扰项。

　　3.细骨料按细度模数分为粗砂、中砂、细砂、特细砂。其中粗砂的细度模数为( )。

　　A.4.4～3.8 B.3.7～3.1

　　C.3.2～2.3 D.2.2～1.6

　　答案：B

　　【解析】此题主要考查对细骨料细度模数知识的掌握。砂子的粗细按细度模数分为4级：粗砂细度模数为3. 7r3.1，平均粒径为0.5mm以上;中砂细度模数为3.。一2.3，平均粒径为0. 5，-0.35mm;细砂细度模数为2.2-1.6，平均粒径为0.35 0. 25mm;特细砂细度模数为1.5-0.7，平均粒径为0.25mm以下。细度模数越大，表示砂越粗。对照以上内容可知正确选项是 B ，其他为干扰项。

　　4.在桩基混凝土无损检测中，操作简便，检测快速，结果较为精确的检测方法是( )。

　　A.回弹法 B.钻芯法

　　C.拔出法 D.小应变法

　　答案：D

　　【解析】此题主要考查混凝土检测方法的应用。根据教材内容对四个选项进行分析，选项 A.回弹法，检测简单方便，但离散性较大，精确度不高不符合题意;选项 B.钻芯法 检测结果直观准确，可检测强度与厚度，对混凝土有轻微破坏，但操作复杂不符合题意;选项 C.拔出法 检测结果直观准确，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大不符合题意，选项 D.小应变法 特点是操作简便，检测快速，结果较为精确符合题意。

　　5.影响混凝土流动性的主要因素是( )。

　　A.混凝土单方用水量 B.混凝土的含砂率

　　C.水泥品种、用量与细度 D.粗骨料的级配

　　答案：A

　　懈棚燧摇A桶觚黜黝悯栩靴。胀蝴驻她栅凝◆的凝结时间和混凝土的和易性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率(灰砂比)。混凝土保水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。混凝土泌水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。保水性矧的混凝土泌水量小，保水性羞的混凝土泌水量大。混凝土离析的主要影响因素...

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　　1C410000 铁路工程技术

　　铁路工程材料

　　答题技巧总结：

　　如何对案例进行分析?综合分析题的类型是什么?

　　案例由编委们根据历次建造师考试中的案例模仿编制而成，仅供参考。分析案例时，首先，要认真阅读背景知识，之后阅读有关问题，问什么，答什么。其次，作答要与实际施工相联系，即在现场是如何做的。

　　综合案例分析题综合性较强，但一般深度应在本书规定范围内，考核内容包括概念、原理、程序、方法和相关法律、法规、规范、标准的具体综合应用。 每一道案例分析题至少综合了2个以上的重点知识点内容。其目的是检验考生能否灵活运用所学知识和相关法规，解决建设工程中实际问题的能力。考题问题可以是 论述题、计算题、综合分析题、简答题、判断并改错题、图表表达题等。

　　(1)论述题。着重考核应考者分析组织资料能力、综合剖析的能力和表达能力，评价应考者的评述能力和理论水平。

　　(2)计算题。利用数学公式、图表和知识考点的内容，计算题目要求的数据或结果。

　　(3)综合分析题。根据知识点，考虑各专业知识在实际工作中的应用范围，采取模拟具有代表性的场景或业务活动来考核应考者综合应用专业知识处理实际问题的管理能力、技术水平以及对相关法律法规和规范标准的掌握程度。

　　(4)分析并改错题。考核应考者对基本概念、基本原理、基本程序、基本方法以及相关法律、政策、法规掌握的清晰程度，以及对题目模拟的具有代表 性的场景或业务活动中涵盖内容的因果关系、逻辑关系、法定关系、表达顺序等的综合判断分析能力，并进行准确明晰的修改，此部分不仅考察对考试用书的熟悉程 度，还考察应考者是否具有实际工作经验。

　　(5)简答题。这类简答题相对比较困难，也是应考者容易失分的地方。取决于考生对题意的把握和分析，对所掌握知识的理解和灵活应用，对答题要点的组织、归纳、分析和文字表达等。

　　(6)图表表达题。这类问题一般出现在统计分析、进度网络、合同关系、组织结构关系、成本计算等题目中。

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　　2018一级建造师《铁路工程》练习与答案(十)

　　一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)

　　对于瓦斯隧道钻爆作业，宜采用(　　)。

　　A.湿式钻孔

　　B.秒级电雷管

　　C.反向装药

　　D.半秒级电雷管

　　参考答案：A

　　参考解析： 【解析】此题主要考察对瓦斯隧道施工控制方面知识的掌握。教材内容显示瓦斯钻爆作业要求是：必须采用湿式钻孔;炮眼深度不应小于0.6m，炮眼应清除干净，炮眼封泥不严或不足不得进行爆破;必须采用煤矿许用炸药;必须采用煤矿许用电雷管等。解题思路是根据以上要求对照四个选项进行判定。

　　通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“A.湿式钻孔”。

　　人工上砟整道作业，正确的作业顺序是(　　)。

　　A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道

　　B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道

　　C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道

　　D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道

　　参考答案：D

　　参考解析： 【解析】此题主要考察对人工上砟整道作业顺序的掌握。根据教材知识点，人工上砟整道的要求是：分层上砟，分层整道，层厚符合有关规定;优先采取机械捣固，辅以人工捣固。人工上砟整道时的顺序是：先串轨、方枕、补砟、起道、捣固、拨道，并反复进行。最终保证轨距、轨向、平顺性符合有关规定。

　　对照四个选项，只有“D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道”符合题意。

　　在流速较大、水位较深的河流中，高桩承台的施工方法宜采用(　　)围堰。

　　A.钢板桩

　　B.钢套箱

　　C.草袋

　　D.钢吊箱

　　参考答案：D

　　参考解析： 【解析】此题主要考察对桥梁围堰方案选用方面知识的掌握。教材知识点显示钢板桩围堰适用于在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层使用;钢套箱围堰适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层;草袋围堰适用范围为水深在3.0m以内流速1.5m/s以内河床土质渗水性较小河床地段;钢吊箱围堰适用于高桩承台。题干给出的条件为位于流速较大、水位较深的河流中，采用高桩承台;对照知识点可知应采用钢吊箱围堰。本题的正确项是“D.钢吊箱”。

　　在水泥使用中，对其质量有怀疑时应采取的措施是(　　)。

　　A.退货

　　B.报废

　　C.复验

　　D.降低等级使用

　　参考答案：C

　　参考解析： 【解析】当对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月时，应按有关规定复验。根据以上判断正确选项应是“C.复验”。

　　下列高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供控制基准的是(　　)。

　　A.CP0

　　B.CPⅠ

　　C.CPⅡ

　　D.CPⅢ

　　参考答案：C

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　　2018一级建造师《铁路工程》练习与答案(三)

　　案例分析题

　　(一)

　　某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。

　　问题

　　1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?

　　2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?

　　3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?

　　(二)

　　事件1：企业总部在对项目部实施质量管理体系内部审核时发现，该项目质量计划文件是由质量管理一个部门主持编制，缺少其它职能部门的参与，质量计划文件包括的内容有：①编制依据;②项目概况;③组织机构;④质量控制及管理组织协调的系统描述;⑤与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求;⑥更改和完善质量计划的程序。

　　事件2：项目技术负责人在检查某区段基床以下路堤中一般路堤填筑工程质量检验记录时发现，该项目试验人员每600m取检验批进行检查，且截止检查时已填筑部分的(从上往下)第二层仅经自检但未经监理工程师检查认可即施工上一层;

　　事件3：在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(一般项目)，在监理工程师组织的检查验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。

　　2、问题：

　　(1)对该桥梁基础混凝土的一个检验批、基础混凝土分项工程、桥梁明挖基础分部工程和该座桥应分别如何验收?

　　(2)事件1中，施工单位项目质量计划编制有何不妥?说明正确做法。并说明该质量计划包含内容是否完整?如不完整，请补充。

　　(3)事件2中，关于基床以下路堤中一般路堤填筑工程质量检验有何不妥?说明理由，陈述正确做法。[1C422061]

　　(4)事件3中碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?

　　(5)施工单位应对承担的铁路桥涵施工项目采取怎样的施工质量控制程序?

　　(一)

　　1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去不合法。

　　原因：施工企业的分包未经业主同意，分包其应征得业主同意。

　　2.本工程一次死亡2人，根据铁路建设质量事故的等级划分，属于一次死亡1人以上，3人以下，为大事故。处理程序：

　　①事故报告

　　本次质量事故发生后，施工单位现场负责人应立即采取有效措施，抢救人员，并保护事故现场。施工单位必须在12小时之内向建设管理单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。

　　②事故调查处理

　　本次事故属于大事故，应由建设管理单位组织调查处理，并报铁道部备案。

　　工程处理方案必...

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