上海一建挂靠费用

　　每年都有许多人进行一级建造师挂靠，但是一级建造师挂靠行业到底怎么样呢？详情请看出国留学网一级建造师网为您整理“上海一级建造师挂靠行情好不好”吧！

　　目前对于一级建造师除了特级企业要求50名外,其他等级企业新的资质要求还没出来,一级企业那是一定需要的,按照目前已经通过的一级建造师数量和一级以上施工企业所需要的数量是供大于求,但是,因为规定只能注册在一个单位,所以有相当一部份建造师因为其他执业资格已经注册了,这样一来就变成求大于供了。还有,因为已经通过的一部分一级建造师是在二级或以下施工企业工作的,所以供应给一级企业以上的施工单位的数量又少了。

　　各专业一级建造师最新挂靠行情

　　>>一级注册建造师挂靠价格(机电)一般是：

　　初始3.0-3.3万，

　　转注3.5左右，

　　合同可签1-3年，一般两年以上。

　　>>一级注册建造师挂靠价格(市政)一般是：

　　初始注册：4-4.5万，

　　转注册：4.5-5万。

　　合同可签1-3年，一般两年以上。

　　>>一级注册建造师挂靠价格(港口航道)一般是：

　　初始4.0万，

　　转注4.0-4.5万。

　　合同可签1-3年，一般两年以上。

　　>>一级注册建造师挂靠价格(民航机场)一般是：

　　初始4.0万，

　　转注4.0-4.5万。

　　合同可签1-3年，一般两年以上。

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　　许多人都想将自己的一级建造师证挂靠，那么一建挂靠价格行情是怎么样的呢？出国留学网一级建造师网为您整理“上海一级建造师挂靠价格是多少”，希望对您有帮助！

　　在2014年11月7日，住房城乡建设部的新标准颁布后，2015年各专业需求数量将有如下变化：　　1.建筑专业：市场需求可能减少　　新标准要求本专业一建，且不能用其他专业替换，一直以来以价格和人数取胜作为后备补充军的建筑一建，其需求数量将呈现减少态势。

　　2.机电、市政专业：市场需求或将显著增加　　新标准中多个专业要求有机电一建，其需求量增加。尽管市政专业一建数量比公路略少，但市政企业要远多于公路企业。另外在近几年资质审批中，公路资质审批数量也要远小于市政资质。新标准要求市政资质本专业一建，市政企业数量众多，要全部换成本专业，需求数量也就增加。

　　3.水利专业：市场需求增加　　水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没变化;水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅那么大。

　　4.公路专业：人数较多，市场需求与去年基本持平　　公路新旧资质都要求15个本专业一建，新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量也不会出现显著变化。

　　5.其他小众专业：市场需求变化不大　　铁路、港航、民航、矿业、通信，这些专业不管是有资质的企业，还有一建持证人员，都是小众的，需求数量可能略有增加，但本身有资质的企业少，需求量变化波动不会很大。