中美航线

　　对于很多小伙伴来说中美直飞航班最近是比较受到关注的，相信很多小伙伴也是听说了最近中美直飞航班是有一定的变动的，但是最近国航重新提交中美航线申请，那么今天出国留学小编就给大家介绍中美直飞航线信息，如果对这个话题感兴趣的话，欢迎点击出国留学网。

　　重磅！国航重新提交中美航线申请！纽约有望增加航班？附：最新中美航线汇总

　　国航重新提交中美航线申请

　　当地时间2月23日，美交通部官网显示，国航提交了新的航线申请，从2023年3月4日开始，增加北京首都至纽约肯尼迪航班。

　　自疫情开始以来，美国东海岸地区直航中国航班的数量严重不足，最开始只有纽约-上海MU588每周2个航班，之后南航飞航了纽约-广州CZ600每周1个航班。这和美西比起来，美东直航回国的选择并不多。

　　根据美国交通部公开文件，中国国际航空已申请自3月4日起恢复北京-纽约-北京往返航班。纽约将迎来每周第四个中美直航航班。

　　根据公开文件，在2023年03月04日-2023年3月25日间：

　　去程：CA981 北京- 纽约JFK 逢每周六执行，机型773或747

　　回程：CA982 纽约JFK-北京 逢每周六执行，机型773或747

　　目前相关筹备工作依然在进行，尚需两国相关部门审批通过以及航司最终决定飞航。

　　根据公开文件，国航已重新提交航线申请。

　　周期：3月4日-3月25日

　　国航计划采用311座的777-300ER或365座的747-8机型执飞此航线。

　　中美直飞航班现在受到了很多小伙伴的关注，很多小伙伴期待中美直飞航班增加航班，但是根据最近的多方消息，很多小伙伴可能要失望了，那么今天出国留学小编就给大家介绍中美直飞航班最新消息，如果对这个话题感兴趣的话，欢迎点击出国留学网。

　　刚刚！中美直飞航班最新消息：增班陷僵局？美联航推迟中美航线增班计划！

　　美联航推迟中美航线增班计划

　　虽然中国已开放国际航班，但中美直飞航班依然保持疫情时期的数量。华人本来期盼3月后会开始增加直飞航班，但美联航日前宣布要延迟增加中美航班的进度至10月。

　　根据Cirium Diio Mi的时间表数据，2月美中之间的直飞航班总数48班，并没有出现显著变化。

　　虽然美国航空网路规划副总裁Brian Znotins日前在飞行员机组会议上表示，美国航空3月开始每周能从达拉斯直飞上海四次，且会持续到夏季。

　　但是近期也传出美联航因为和中国就取消每周12个航班上限的谈判陷入僵局，导致计划3月底开始增班的美联航将增班计画延迟到10月份。同时，中国的航空公司目前也没有增加航班的消息传出。

　　唯一变化是3月开始，达美航空DL287西雅图飞上海航班取消首尔经停（是指在中途降落某个机场停留一下，然后继续飞往目的地，但是不换飞机），起飞日期调整为每周二和周五。

　　DL283底特律飞上海也取消首尔经停，起飞时间为三和日。美国航空也取消达拉斯飞上海的AA127航班航班的首尔经停，且在3月13日开始变成一周四班，周一、二、四、六。

　　美联航早在1月底就取消了旧金山飞上海的UA857的首尔经停。取消首尔经停，会导致起飞和到达的时间变化，以官方网站为准。

　　据业内人士估计，除了一些因素，两国商务往来减少也是主要原因，Apple公司本来是美联航旧金山飞上海航线的主要客户，但现在客户量在减少，因此航空公司增加航班方面积极性有限。

　　其次，一度抢占中国航线的美国航司在收益回报方面没有达到预期，导致美国航空早在2018年就取消芝加哥飞北京和上海的航班，及取消洛杉矶飞北京和上海航线，改为西雅图飞上海。