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2018年二建《公路工程》高频考点:加固土桩

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  2018年二建《公路工程》高频考点:加固土桩

  粉喷桩与浆喷桩的施工机械必须安装喷粉(浆)量自动记录装置,施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。

  1.材料要求

  加固土桩的固化剂宜采用水泥或石灰。当选用水泥时,宜选用强度等级为32. 5级的普通硅酸盐水泥,水泥掺量宜为被加固湿土质量的12%~20%.浆喷法水泥浆的水胶比可选用0. 45~0. 55.用石灰做固化剂时,应采用磨细I级生石灰。

  2.粉喷桩施工规定

  (1)施工钻进过程中应保持连续喷射压缩空气,保证喷灰口不被堵塞,钻杆内不进水。

  (2)提升钻杆、喷粉搅拌时,应使钻头反向,边旋转、边喷粉、边提升,当钻头提升至距离地面0. 3~0. 5 m时,可停止喷粉。

  (3)对桩身从地面开始1/3~1/2桩长并不小于5 m的范围内或桩身全长进行复搅。

  (4)出现沉桩时,孔洞深度在1.5m以内的,可用8 %的水泥土回填夯实;孔洞深度超过1.5m的,可先将孔洞用素土回填,然后在原位补桩,补桩长度应超过孔洞深度0. 5m。

  3.浆喷桩施工规定

  浆液应严格按照成桩试验确定的配合比拌制,制备好的浆液不得离析,不得长时间放置,超过2h的浆液应废弃。

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  2018年二建《公路工程》高频考点:刚性桩

  刚性桩适用于处理深厚软土地基上荷载较大、变形要求较严格的高路堤段、桥头或通道与路堤衔接段。刚性桩桩顶应设桩帽,形状可采用圆柱体、台体或倒锥台体。

  预应力混凝土薄壁管桩宜采用工厂预制,静力压桩机施工,也可采用锤击沉桩机施工,施工现场应配有起吊设备,其起吊能力宜大于5t.现浇混凝土大直径管桩宜采用振动沉管设备施工。

  1.预应力混凝土薄壁管桩施工规定

  (1)沉桩过程中应严格控制桩身的垂直度。

  (2)每根桩宜一次性连续沉至控制高程,沉桩过程中停歇时间不应过长。

  (3)接桩时,上、下节桩的中心线偏差不得大于5 mm.

  (4)沉桩过程中遇到较难穿透的土层时,接桩宜在桩尖穿过该土层后进行。

  2.现浇混凝土大直径管桩施工规定

  (1)第一次沉管至设计高程后应测量管腔孔底有无地下水或泥浆进入,如有进入,应在每次沉管前先在管腔内灌入高度不小于1m的混凝土,防止沉管过程中地下水或泥浆进入管腔内。

  (2)拔管应在管腔内灌满混凝土后进行,应先振动10s,之后再开始边振边拔,每拔1m应停拔并振动5~10s;距离桩顶5 m范围内宜一次性成桩,不宜停拔。


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  2018年二建《公路工程》高频考点:爆炸挤淤

  爆炸挤淤是将炸药放在软土或泥沼中爆炸,利用爆炸时的张力作用,把淤泥或泥沼扬弃,然后回填强度较高的渗水性土壤,如砂砾,碎石等。处理厚度不宜大于15m.

  1.材料要求

  水下爆炸宜选用抗水性能好的乳化炸药,当采用硝铵类炸药时应做好防水处理。

  2.爆炸挤淤施工规定

  (1)当装药器套管沉至要求深度后,应采用通过滑轮的软绳将药包缓缓放至孔底,不得使药包在套管内坠落。

  (2)起爆前必须在起爆点外布设警戒线,警戒距离不得小于300m。


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  2018年二建《公路工程》高频考点:竖向排水体

  适用条件:深度大于3 m的软土地基处理。

  采用袋装砂井和塑料排水板。

  袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工,塑料排水板也可用插板机施工。

  1.材料要求

  (1)砂料宜采用渗透率高的风干中粗砂。

  (2)塑料排水板可采用口琴式、城墙式等断面。

  2.袋装砂井施工规定

  砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0. 3 m.

  袋装砂井施工工艺程序:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。

  3.塑料排水板施工规定

  (1)塑料排水板需接长时,应采用滤套内芯板平搭接的方法,搭接长度不宜小于0.2m.

  (2)塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于0. 5m.

  塑料排水板施工工艺程序:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。


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  2018年二建《公路工程》高频考点:真空预压

  真空预压法适用于对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基进行处理。

  地基固结度达到设计要求的80%以上。

  采用真空一堆载联合预压时,应先按真空预压的要求抽真空,当真空压力达到设计要求并稳定后,再进行堆载,并继续抽气。堆载时应在膜上铺设土工布等保护材料。


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  2018年二建《公路工程》高频考点:粒料桩

  粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩。

  振冲置换法施工可采用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵。

  1.粒料桩采用振冲置换法施工规定

  (1)在成孔过程中宜采用较大的水压和水量,当接近加固深度时应降低水压,避免扰动破坏桩底以下的土层;在振密过程中宜采用较小的水压和水量。

  (2)当振冲器达到设计的加固深度后,宜停留1min,然后将振冲器上提至孔口。重复振冲下沉、提升两三次扩大孔径并使孔内泥浆变稀后,方可开始填料制桩。

  2.粒料桩采用振动沉管法施工规定

  振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法和重复压管成桩法三种工艺。主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵,将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料(粒径宜为20~50mm,含泥量不应大于10%)按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行施工。

  宜采用在套管上画出明显标尺的方法控制成桩深度。


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  2018年二建《公路工程》新教材考点:沥青路面和水泥混凝土路面施工技术(二)

  沥青路面分类

  1.按技术品质和使用情况分类

  (1)沥青混凝土路面

  特点:相当数量的矿粉、强度高、透水性小、水稳性好、耐久性高、有较大的抵抗自然因素的能力。

  (2)沥青碎石路面

  特点:其高温稳定性好;冬季不易产生冻缩裂缝;沥青用量少,且不用矿粉;孔隙较大,路面容易渗水和老化。

  (3)沥青贯入式

  特点:温度稳定性好,热天不易出现推移、拥包,冷天不易出现低温裂缝,贯入式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌和层。

  (4)沥青表面处治

  ①用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同,分为单层式、双层式、三层式。

  ②作用:表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面,设计时一般不考虑其承重强度,作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用。

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  透层施工技术

  一般要求

  (1)透层油渗透入基层的深度宜不小于5~10mm,并能与基层联结成为一体。

  (4)用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。

  (5)在无结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青层前1~2d洒布。

  (6)喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油,必要时作适当碾压。

  3.注意事项

  (1)透层油洒布后应不致流淌,不得在表面形成油膜。

  (2)气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。

  (3)应按设计喷油量一次均勻洒布。

  (4)喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。

  (6)透层油洒布后应待充分渗透,一般不少于24h后才能摊铺上层,但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工,应尽早施工。

  (7)对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后,如果不能及时铺筑面层时,并还需开放交通,应铺撒适量的石屑或粗砂,此时宜将透层油增加10%的用量。

  【例】沥青路面透层施工中,透层油洒布后待充分渗透,一般不少于( )后才能摊铺上层。

  A.12h

  B.24h

  C.36h

  D.48h

  答案:B

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  无机结合料基层(底基层)养护、交通管制、层间处理及其他

  1.一般规定

  (1)无机结合料稳定材料层碾压完成并经压实度检查合格后,应及时养护。

  (2)无机结合料稳定材料的养护期宜不少于7d, 养护期宜延长至上层结构开始施工的前2d。

  (3)养护可采取洒氷养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆 盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式。

  (4)养护期间应封闭交通,除洒水车和小型通勤车辆外严禁其他车辆通行。

  2.养护方式

  (3)土工布养护应符合下列规定:

  ③高温期施工,上、下 午宜各洒水一次。

  ④养护至上层结构层施工前1〜2d,方可将土工布掀开。

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  粗集料

  (1)用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石,也可直接采用天然砾石。

  (2)高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。

  (3)应选择适当的碎石加工工艺,用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的3倍以上。高速公路基层用碎石,应采用反击破碎的加工工艺。

  细集料

  (1)细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。

  (2)髙速公路和一级公路,细集料中小于0.075 mm的颗粒含量应不大于15%; 二级及二级以下公路,细集料中小于0.075mm 的颗粒含量应不大于20%。

  材料分档与掺配

  (1)用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石,应由不少于4种规格的材料掺配而成。

  (2)级配碎石或砾石类材料中宜掺加石屑、粗砂等材料。

  【例】无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是( )。

  A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验

  B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验

  C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定

  D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

  答案:D

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