交通状况

　　去马来西亚留学，一定要事先了解清楚当地的交通状况，那么马来西亚有哪些常见的交通工具呢？和出国留学网一起看看2019马来西亚留学交通状况详细介绍。

　　首先来看看常见的交通工具。

　　1.计程车

　　不熟悉路况的人，可多加利用计程车。马来西亚计程车的车种大多是日本车Corolla.几乎都有冷气，车身黑黄相间，印着“TEKSI”的字样。吉隆坡为跳表式，其他地方则大多都要事先议价。相关行情可以向旅馆打听。比起公车，计程车自然贵了许多，但如果行李不少的话，还是考虑搭计程车较为方便。计程车起跳为1.6公里内M.5，之后每200公尺加Mcl0.

　　长距离也有共乘计程车，车种多为旧型的宾士高级车，与一般私家车没有什么区别。虽然也有一些不肖的野鸡车，但当地人经常搭乘，人满就开车，比公车贵，但比单独搭乘又便宜许多、既方便又省钱。由于没有计费表，上车前一定要先谈好价钱。

　　2.长途巴士

　　长途巴士的优点在于舒适、便捷及服务。它行驶于大都市之间，除加油及用餐外，几乎都不休息。车内除了冷气、厕所等一般设备外，有些还有音响及电视。另外也有座位非常宽敞的VlP巴士（贵宾巴士），但它不像泰国在车上提供餐点、饮料等服务。

　　这些长距离的路线，由数家客运公司共同经营，每天都有不少车次。在车站或附近有各公司的售票窗口，有时会搞不清楚该买哪一家的，其实除了票价有些许差别外，服务及车种大致都类似。

　　3.地方巴士

　　连结中短程的地方巴士是当地人重要的代步工具。车身大多为旧型的大巴士。沿着站牌往返于市镇之间。地方巴士发车地点也多在市中心的总站，车资上车后再依车主指示交付即可。

　　4.市公车

　　吉隆坡、槟城、北海等大城市，循环市区的公车路线网非常发达，除了标有路线的大型巴士外，还有迷你巴士。车资也是依路程上车再付，相当便宜。

　　另外，有些市公车也会驶往邻近的市镇，和地方巴士没有太大的区别。

　　5.三轮车

　　随着人们生活水平的提高，越来越多的人前往泰国旅游，那么泰国曼谷交通如何呢?跟着出国留学网，一起看看泰国曼谷交通状况介绍，欢迎阅读。

　　一、主要长途客运汽车总站

　　东部公共汽车总站(Ekamai)

　　这个相对紧凑的总站位于EkamaiBTS站旁边的Sukhumvit(E7)。东部公共汽车总站提供前往泰国东部目的地的长途客运服务，包括Pattaya、Rayong、Ban Phe、Chanthaburi 、Trat。

　　北部和东北部公共汽车总站(MohChit或MorChit或Morchit)

　　北部和东北部公共汽车总站是最大，最繁忙和现代化的客运总站。

　　南部的公共汽车总站(SaiTaiMai)

　　这是个比较老旧和相对地混乱、懒散的汽车总站，所有到西部和南部目的地的长途车从这里始发。

　　深夜到达曼谷后，从北或南部汽车总站到您目的地最简单的方式是乘坐打表的出租汽车，乘游览大巴到达的话，在靠山路下车也许是个好选择。

　　二、三个主要火车站

　　Hualamphong 火车站

　　Hualampong火车站是曼谷最主要的火车站，位于市中心，有地铁线。这是个令人惊喜的地方，建造于Rama VI王朝期间。这有一个服务良好的旅游接待处，他们佩带非常正式的徽章，为您解决旅馆或出租汽车等问题。

　　Bang Sue火车站

　　Bang Sue火车站连接北部或东北部的列车，有地铁。

　　Thonburi火车站

　　这个车站位于河边的Thonburi区，亦称Bangkok Noi。

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　　随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始计划移民马来西亚，那么马来西亚的交通状况如何呢?跟着出国留学网，一起看看马来西亚交通状况详细介绍，欢迎阅读。

　　一、航空

　　马来西亚航空运输相当发达，除了马来西亚航空公司提供飞越全球110条国际航线外，另外还有50多家国际航空公司飞抵马来西亚。

　　马来西亚的国内航线十分便利，除了马航之外，还有成功航空(BerjayaAir)，亚洲航空(Air Asia)和飞萤航空(FlyFirefly)。这4家航空公司均提供定时的航班，能够把旅客安全送到每一个要去的城市。

　　中国的北京、上海、广州、深圳等大城市都有直飞马来西亚首都吉隆坡的航班，其中深圳是的。

　　二、铁路

　　马来西亚的铁路主干线有两条：西海岸线和东海岸线，各有一些支线，比如吉隆坡——丁生港支线，城市人在经常走这条线去海滨。吉隆坡——巴生港、吉隆坡——石洞、塔坝路——安松海滩之间也有支线，支线火车上乘客很少。

　　在东马来西亚，连接哥达基纳巴卢——帕帕尔—泰侬的沙巴铁路全长154公里。当初修建这条铁路目的是为了把泰侬的天然橡胶运到港口，现在这条线上每天有两班车，用内燃机车牵引，速度较慢，但却让人充分体会火车旅行的怀旧情调。沿着婆罗洲岛的铁路去访问那些默默无名的小镇，这样的旅行，确实有浪漫情怀。

　　西海岸线：从新马边境的新山到马泰边境的大平原，全长950公里。它连结首都吉隆坡、北海、怡保等大城市，是马来西亚的交通大动脉，同时又是将曼谷和新加坡南北贯通的国际路线(国际快车每天1次)。乘这条线的乘客多，沿线既有繁华的城镇、广阔的水田，又有橡胶园和热带丛林，风景千变万化。

　　东海岸线：马来半岛内陆、吉隆坡与新加坡之间有一个叫金马士的城镇，东西海岸线就在这里分岔。东海岸线一直通到哥达巴鲁近郊的通坝，全长528公里。从通坝到吉马斯需9左右，直达车每天只有2班。一路上的车站多是些不的地方，所以旅游者很少乘东海岸线，乘客多是当地农民。

　　火车种类：西海线火车种类较多。外国旅游者经常坐西纳兰快车或拉克雅特快车。这两趟快车运行区间是新加坡——吉隆坡和吉隆坡——北海，优点是速度快、方便，缺点是停站很少。若想从北海到曼谷方面去的话应换乘国际快车。

　　如果旅游者想从容地逛一些小城市，可乘坐慢车。

　　火车座位分为1、2、3等，1、2等为对号入座，3等是不对号硬座车。西海岸线硬座车有时会很挤。夜间车挂着卧铺车厢，卧铺分1、2等上下铺，下铺稍贵。

　　旅客铁路通行证：马来西亚国营铁路面向外国旅客发行的旅客铁道通行证，凭着一张通行证可以随便乘国营火车。通行证有两种，有效期为10天的55美元，30天的120美元，旅游者可以任选不同等级的列车，但不包括卧铺票。吉隆坡、新加坡、新山、北海、巴生港、大平原、红滩、洼卡巴鲁等车站有出售。

　　三、公路

　　汽车站一般都在市，很容易找到，有些大城市设有几处汽车站。

　　站上有各个汽车公司的售票处，在这里标明行车方向、票价、发车时间。汽车站里一般都有候车室、餐厅、商店，有的还有行李寄存处。

　　同一条路线上常常有几家公共汽车公司竞争，各种车的设备与票价也不同...

　　美国是经济发达的国家，不少人希望移民美国，那么洛杉矶的交通怎么样呢?出国留学网的小编在这里为大家整理了美国洛杉矶交通状况介绍，希望对大家有所帮助。

　　一、市区自驾

　　洛杉矶拥有世界上最大的高速公路系统之一，同时也是全美前十大交通最糟城市。洛杉矶的交通状况堪忧，虽然设有往返于洛杉矶城区与周围几个县郡的高速公路，但早晚塞车的问题依然严重。游客最好能避免早晚高峰时段利用进出城区的高速公路，否则就只好被堵在路上。在高速公路上速度不能过慢，否则一样会吃罚单。

　　停车费一般在1-2美元1小时，一些著名景点的停车费用要贵一些，例如圣莫妮卡海滩，无论停多久都是10美元。停车需要看清路标，有些地方不能停车，或者是在每周中的一天需要做道路清理时不允许停车。千万不要在非停车区域停车，洛杉矶的交警是非常“勤奋”的，轻则下一张几十美元的罚单，重则直接拖走你的车。洛杉矶的街道差异也很大，可能仅仅相隔一两个街区，停车环境就从“脏乱差”变成了“高大上”，而停车费用却都是一样的。

　　二、地铁

　　洛杉矶的地铁共有8条线路，以市区的联合车站 (Union Station) 为交通中心，连接了市区及洛杉矶其他区县的多个区域。途径众多景点。虽然运营时间不像纽约地铁一样24小时运营，但是从凌晨4点一直运营至午夜时段也算能够满足众多游客的出行需要。单程票价为1.75美元，一天的地铁+MTA巴士的通票为7美元，一周的通票为25美元。

　　主要线路介绍：

　　红线：洛杉矶最早的正式地铁，开通了联合车站到中央威尔士方向的约6.5 公里线路，如今已延长至北好莱坞。是前往市区各景点及好莱坞星光大道沿线的必经线路。

　　紫线：连接了联合车站至威尔士大街的区域，是地铁红线的分支以舒缓人流。

　　蓝线：窄幅铁轨上跑的小型地铁，连接市中心的 7Th St. 地铁中心换乘站到长滩的市中心线路。全线车站十余座，是前往长滩的最佳交通工具。

　　EXPO 线：连接了市中心 7Th St. 地铁中心换乘站至威尼斯大街的卡尔弗城线路，今后将一直延伸至圣莫妮卡海滩。

　　绿线：距离洛杉矶国际机场最近的地铁线路，也是从市区换乘地铁前往机场的唯一地铁线路。在 Aviation 下车后可换乘机场接驳巴士前往机场。

　　三、公交车

　　洛杉矶的公交车分为很多种，其中主要包括仅在市区运行的市区循环巴士 (DASH)，连接市区及周围郊区和几个县的 MTA 巴士，为游客准备的星线观光巴士以及夜间运营的耶诞巴士。

　　市中心循环巴士(DASH) 是在洛杉矶市区中运营的巴士线路，用于辅助市中心区域及各地铁站沿线的交通，共分为A、B、D、E、F五线。单程票价为0.25美元，并可免费换乘其他 DASH 线路，在换乘时需向第一次搭乘的司机索要换乘券，即可免费换乘。A、B、D线。DASH 巴士途经市中心的多处景点，是游客在市中心游览的主要交通工具。

　　MTA 巴士是连接洛杉矶市内和郊外主要地点的巴士，在交通拥挤的洛杉矶是市民进出城区的代步工具。MTA 巴士大约有200条线路，覆盖整座洛杉矶城。

　　四、出租车

　　澳洲气候优越风景优美，是世界各地留学生的的向往之所。那么澳洲墨尔本留学的交通情况是怎样的呢?出国留学网的小编整理了澳洲墨尔本留学交通状况全攻略，欢迎阅读。

　　一、便利的购票点

　　墨尔本交通系统拥有便利的购票点、完整的购票和候车指引、准确的车次时刻信息、完备的运营网络。墨尔本的公共交通系统包含了电车、火车及巴士，总长约240公里。有轨电车行驶于墨尔本市区，火车则衔接至邻近的市镇中心，巴士负责电车和火车无法涵盖之处。

　　市内火车是墨尔本的主要交通工具，它与地铁不同，多数时间是行走在地面以上。这里的火车贯穿了主要的交通要道和主要人口居住地区，由于墨尔本市中心是比较繁忙的商业中心，所以许多人在上班时因无法停泊私家车而改乘火车，同时它也是运载学生上学的主要交通工具。

　　二、公共巴士

　　墨尔本的公共巴士是除火车以外的辅助交通工具，它能到达火车无法到达的区域，但与火车相比就没有那么方便，首先因为人口稀少所以巴士的班次会比较少，通常是15分钟至30 分钟一班。

　　公共交通一般在晚上11时结束。周末晚上11时之后，主要干道有通宵巴士运行。每辆通宵巴士上都配有电话，免费供乘客预约出租汽车，以便乘客从巴士站转出租汽车回家。

　　三、电车

　　墨尔本还是个电车城。它有全世界数一数二的电车交通网。在墨尔本市区，给我印象最深的是摇着铃缓缓驶过的有轨电车。事实上，遍布街头的黄、绿两色的有轨电车是墨尔本不同于其他澳大利亚城市的标志，它构成了这里最有代表性的景观。听着“铃……铃”声音,伴着“吱吱”作响的车轨声,让人感受到它的古老和久远的历史。

　　有轨电车是一种最清洁的交通工具。墨尔本的有轨电车可分为两种，一种是稳重的墨绿色车体，另一种是和巴士相似的桔黄色车体，车体大部分都是木制的，与安静的街道十分相称。虽然电车已不再是墨尔本主要的交通工具，但至今保留的原因是它有不同寻常的纪念意义，据说是为了和悉尼抗衡而保留下来的。

　　在墨尔本乘电车，买票是完全靠自觉的，既没人检票也没人收票。澳大利亚的公共交通实行一票到底的制度，只要你购买一张乘车卡，就可以自由搭乘有轨电车、火车和巴士，甚至轮渡。购买车票也是非常方便的，可以直接向车上的司机或到车站附设的自动售票机购买，也可在街边附设售票亭，甚至便利商店、书店都可以买到。

　　电车依行驶区域分成黄、绿、红三个区域，票价是与你所选择乘坐的区间距离有关的，不过一般游客要走的路线大概只有市中心的黄区。

　　在墨尔本可买公交预售票，预售票提供多种时间长短选择，从2小时、1天、1周到1个月甚至1年，不同时间长度也对应不同的价格。预售票自然比上车当场买票优惠经济，买时间越长的价格比值相对会越优惠。一张4.3澳元的车票可以在一天之内不限次数乘有轨电车游览市区和近郊。

　　四、免费环城观光电车

　　墨尔本还有专为观光客设计的车号为“00”的免费环城观光电车，当然任何人都可以乘坐。它环绕市中心外围双向行驶，下车后步行即可进入市区。这种红色车身的古董电车，每日10：00至18：00行驶，每10分钟一班，星期四、五、六更延长行驶至21：00。

　　除了有景点的录音解...

　　瑞士是一个不错的国家，那么瑞士的交通状况是怎么样呢？下面和出国留学网一起来看看吧!欢迎阅读。

　　瑞士的交通情况介绍

　　计程车

　　出国留学网表示:欲搭计程车，必须在招呼站台打电话叫车，计程车起价为4.80瑞士法郎，跳表计程兼计时，有行李还要再另外计费(约每件一瑞郎，小件行李就不必放后车厢)，十分昂贵。

　　瑞士的公路概况

　　邻近各国的游客可以通过边境海关(设在各大交通要道)，开车直奔瑞士。

　　重量达3.5吨的汽车(包括托车及旅行房车)每年付30瑞士法郎的汽车税即可取得一张“汽车纳税票证”(motorwayvignette)，将其贴在前车窗左侧，便能在公路上畅行无阻，有效期为12月1日至第叁年的1月31日止共14个月。租车也会要有一个有效纳税证票。

　　瑞士的铁路概况

　　瑞士有国际火车通往其他欧洲国家，另有国内火车可通往瑞士各大小城镇，火车共分成头等、二等车厢，固定每小时发车。

　　有“航路-铁路行李托运”FlyRailBaggage服务，从机场下飞机改搭火车的旅客不需拖着行李绕机场跑，可以从飞机取下行李後直接由火车托运送往目的地(包括各大城市及大型渡假胜地)，回程亦有同样的安排。

　　瑞士的航空概况

　　有五座国际机场，分别位於苏黎(Zurich)、日内瓦(Geneva)、巴赛尔(Basle)、卢加诺(Lugano)及伯恩(Berne)。瑞士两大航空公司为瑞士航空(Swissair)、跨陆航空(Crossair)。

　　位于苏黎士及日内瓦的机场并设有火车站，巴塞尔-米卢斯机场(Basle-Mulhouse)实际位於法国境内，从该机场搭公车至瑞士巴塞尔火车站(SBB)大约需25分钟;在苏黎士、巴塞尔、日内瓦各国际机场间也有固定航线往来。

　　关于中国执照在瑞士驾车

　　原则上中国的驾驶执照在瑞士必须更换为瑞士驾照后方可驾驶车辆。但如果在瑞士的居留期不超过一年，则可在瑞士境内使用中国驾照驾驶执照中允许的车辆。

　　如一年内离开瑞士超过3个月，那么，再次入境后，一年的期限将从再次入境时间重新计算。如果在瑞士居留超期过一年，则必须更换瑞士驾驶执照方可驾驶车辆。

　　对于在瑞士留学生来说，一般居留证件有效期为一年，也就是说，留学的第一年可使用中国驾驶的执照中有效的机动车辆，从第二年起则必须更换为瑞士的驾照，才允许驾驶车辆。

　　除了杰出的教学水平，学校还拥有综合图书馆，计算机中心，就业指导中心，校园书店，学生健康办公室，剧院、户内外大型运动场所等。

　　特色优势

　　·圣巴巴拉城市学院向加州大学输送的毕业生人数排名第一;

　　·圣巴巴拉城市学院比四年制大学的入学条件要灵活;

　　·圣巴巴拉城市学院比四年制大学更经济实惠;

　　·在顺利完成圣巴巴拉城市学院的两年课程后，学生可以保证进入四年制的大学继续攻读本科学位课程最后两年的课程;

　　·圣巴巴拉城市学院采用小班教学，和善的教授，学校在文化差异和融入方面给予更多的帮助。

　　城市概况　

　　圣巴巴拉城市学院位于加州，距洛杉矶北 1.5 小时的车程，旧金山 6 小时车程。圣巴巴拉是世界上最美丽的地方之一，是一个山与海相连的城市，几乎一半的街道都与海滩相连。优美的环境为这所学院营造了舒适的学习环境。

　　交通状况　

　　距洛杉矶北 1.5 小时的车程，旧金山 6 小时车程。交通十分便利。

　　地铁

　　马德里的地铁网全长227公里，有12条线路与1条支线，236个车站，是全世界最密集与现代化的地铁网之一。

　　马德里自治区有十一条近郊铁路(Cercanías)覆盖了首府以及自治区内的人口稠密区。近郊铁路的一条铁路线C-9经过瓜达拉玛山的山坡并穿过纳瓦塞拉达山口和科特斯山口。除了这条线路外，近郊铁路的所有线路都经过阿多查车站。

　　达尔戈(Talgo)列车的很多路线将自治区与西班牙其它地区连接起来。有三条阿维(ave)列车线路从首府出发通往塞维利亚、萨拉戈萨、莱利达和托莱多。

　　高速

　　马德里自治区拥有一套完善的高速公路网，除放射网线路收费外其余路线均免费。

　　马德里是西班牙高速公路放射网的中心，从该店延伸出高速公路A-1,A-3,A-4和A-5,以及免费线路A-2和A-6。在这些公路的周围形成了在首府辐射之外的城市核心。由于上述路段的交通问题严重，近来政府开始新建收费的辐射线路R-2,R-3，R-4和R5。A-6线路从离开自治区穿越瓜达拉玛山必经的瓜达拉玛隧道段落开始收费，同时保留了瓜达拉玛门和旧时的N-VI线供选择。

　　除此之外免费的高速公路环线还有：市道M-30，国道M-40、M-50和自治道M-45。除了辐射线路外，建有联接各环线的公路干线M-21和M31。

　　其它的比较重要的公路有M-607,M-501，以及通往机场的M-11,M-12和M-13。

　　机场

　　马德里内唯一的一座民用机场马德里巴拉哈斯机场是全国最大的机场，同时也是国际上最重要的机场之一。