1.日本大阪关西国际机场
建造在大阪湾人工岛屿上的关西机场是一项建筑传奇，在建造过程中，工程师遭遇了一系列的挑战，包括地震、危险的气旋、不稳定的海床以及抗议者的破坏企图。
2.西班牙直布罗陀机场
该机场属军民两用，由英国国防部下属的英国皇家空军管理。由于其跑道长度只有1,829米，只能起降波音737或空中客车A320系列的飞机。一条行车道路横跨跑道，这在全球都极为罕见。
3.葡萄牙马德拉国际机场
马德拉国际机场，位于葡萄牙马德拉丰沙尔。2000年重建后，跑道延伸至约2743米。不过由于靠山面海，即使是最有经验的飞行员在此着陆也非常困难。
4.泰国廊曼国际机场
这个机场的两条跑道中间有一个高尔夫球场，而球场中间被连接两条跑道的联络道阻隔，如果要横越跑道联络道的话必需要穿越该联络道，因此在联络道上设置有红绿灯，横越者通过时必须遵守该标志。
5.南极洲冰跑道
南极洲罗斯岛的冰跑道在麦克默多科考站旁边，即使在条件最好的情况下，机场也处于不稳定状态，给起降带来不小难度。每年12月冰面变得脆弱，机场也就不复存在。
6.巴西孔戈尼亚斯机场
孔戈尼亚斯国际机场是巴西圣保罗的第二个国际机场，由于机场较旧，而且跑道很短，不适合大型客机起降。
7.法国库尔舍维勒机场
库尔舍维勒是法国阿尔比斯山脉的一个滑雪胜地，这个机场跑道只有约560米长，但更让人傻眼的是跑道中段部位竟然还有个山丘，飞机需要上坡降落，然后下坡起飞以减少滑行距离。
8.圣马丁岛朱莉安娜公主国际机场
加勒比海圣马丁岛荷属部分的朱莉安娜公主国际机场，跑道只有2,301米，大型客机在降落时必须飞得很低。当飞机在到达机场附近的玛侯海滩（Maho Beach）时，离海滩高度只有约10-20米。
9.挪威斯瓦尔巴机场
该机场在建造时，工程师巧妙利用当地严酷的低温气候，将跑道建在一层永久冻结带上。机场于1975年竣工，但微小的季节变化却导致部分跑道处于不平坦状态，迫使机场方面几次重新铺设跑道。
10.萨巴岛胡安彻·亚拉斯奎恩...
