八一农垦大学飞行技术专业招生

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　　2016中国民航大学飞行技术专业招生简章

　　一、学校概况

　　中国民航大学直属中国民用航空局，毗邻天津滨海国际机场。学校占地1900亩，在校生总数24000余人。学校坚持立足民航、服务社会、面向世界，已发展成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府, 被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。自1951年建校以来，中国民航大学为民航和社会培养各类人才8万余人，孕育出的一代代学子占中国民航职工总数七分之一，占高级工程技术和管理人才三分之一。

　　中国民航大学对飞行人才的培养与中国民航的成长同步，其教育历史可追朔到上世纪50年代。自2003年恢复设立飞行技术专业后，基于60余年办学历史的积淀，中国民航大学飞行技术专业先后被授予“教育部特色专业建设点”、“天津市品牌专业”，加入了教育部“卓越工程师教育培养计划”，2012年又被教育部列为“本科教学质量与教学改革工程专业综合改革试点单位”。截止今年，与包括中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司等在内的合作航空公司达26家，累计为中国民航培养了各类飞行学员近5000人。

　　二、专业介绍

　　(一)培养目标

　　本专业以工程技术教育为核心，培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质和身体素质，系统掌握民用航空器飞行的基础知识、基本理论和基本操作技能，达到符合国际民航标准的英语语言能力水平，初步具备现代民用航空飞行技术应用及管理能力，能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作的高素质专门人才。

　　(二)培养规格

　　本专业是为委托培养单位订单式培养飞行员，基本学制四年。实行学年学分制，最短修读年限四年，最长修读年限六年(含休学)。

　　学生在规定的修读年限内完成飞行技术专业教学计划规定的全部课程(含飞行驾驶技术训练)，考试合格，达到毕业条件者，由学校颁发“飞行技术”专业大学本科毕业证书;符合学位条例所规定的条件者，授予工学学士学位。

　　本专业主干课程有：飞行领航学、飞行气象学、飞机飞行原理、飞机机体与系统、飞机动力装置、航空仪表与电子电气系统、飞行员陆空通话、仪表飞行与航图、飞行性能计划与载重平衡、驾驶舱资源管理和威胁与差错管理、飞机商用驾驶员执照飞行训练等。

　　(三)培养进程

　　全部培养进程分为四个阶段进行：第一阶段为基础理论课程学习阶段，学生在校本部学习大学公共课程和飞行基础理论课程;第二阶段为飞行训练送培阶段，符合送培要求的学生在校本部接受国内外飞行训练机构的选拔考核，并办理相关送培手续;第三阶段为飞行驾驶训练阶段，学生在国内外飞行训练机构进行飞行驾驶训练;第四阶段为毕业设计(论文)阶段，学生回校本部完成毕业设计(论文)及答辩。

　　(四)学生管理

　　学生在学期间必须遵守学校、委托培养单位、飞行训练机构的各项规定和要求。

　　学校设置飞行学员队，对学生实行准军事化管理，一日生活制度化;学校专设空勤食堂，学生在校期间享受一定的空勤伙食补助;学校设有勤工...

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　　2018年南京航空航天大学飞行技术专业招生简章

　　一、学校概况

　　南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;1996年进入国家“211工程”建设;2000年经教育部批准设立研究生院;2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校;2017年，入选国家“双一流”建设高校名单。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月，工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。在60余年的办学历程中，南航人秉承“航空报国”的办学传统，遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风，践行“智周万物，道济天下”的校训，栉风沐雨，砥砺奋进，不断推动了学校的快速发展。目前，学校已成为一所以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色的研究型大学，“十一五”期间被工业和信息化部授予办学水平提升工程“特别优秀学校”称号。

　　学校现设有16个学院和147个科研机构，其中民航/飞行学院是我国民航高层次人才培养和高水平应用科学研究的重要基地，学院学科和专业门类齐全，拥有“交通运输工程”一级学科博士学位授权点和博士后流动站，具有博士、硕士、学士完整的人才培养体系，设有交通运输、飞行技术、航空器适航技术等大类本科专业，人才培养基本涵盖了民航所需的主要专业。其中飞行技术专业为“江苏省特色专业”、教育部“卓越工程师教育培养计划”专业和“国家专业综合改革试点”专业。十余年来，先后为上航、东航、南航、海航、厦航、川航、首航、国航等十余家航空公司招收和培养了具有本科学历的民航飞行员5000余名，已经成为我国民航高素质航线飞行员培养的重要基地之一，学校目前是国内重点大学中唯一具有全过程自主培养飞行员能力的高校。

　　二、培养模式

　　学生通过相关选拔进入飞行技术专业“全公费、订单式”培养。全部培养进程分为三个阶段：第一阶段，学生录取至南京航空航天大学飞行技术专业，在校内进行大学公共课程、飞行基础理论和专业课程的学习;第二阶段，派送学生到中国民航局批准或认可的CCAR-141部航校进行飞行执照训练;第三阶段，学生完成飞行执照训练后回校继续进行相关课程学习、航线运输驾驶员执照理论培训及考试、本科毕业设计(论文)答辩。学生须在规定的修读年限内修满飞行技术专业培养方案规定的学分数(含飞行驾驶技术训练)，达到毕业条件者，由南京航空航天大学颁发“飞行技术”专业大学本科毕业证书;符合学士学位授予条件的颁发南京航空航天大学学士学位证书。

　　三、报名基本条件

　　1. 本专业在江苏省、安徽省、黑龙江省、陕西省、山东省、北京市、天津市、浙江省、湖北省、山西省、河北省、重庆市、甘肃省等十三省市招收参加2018年全国普通高等学校招生统一考试的高中毕业生，科类要求为理科(实行高考改革省份的考生选考科目需符合学校要求)，性别要求为男性，外语语种为英语，年龄在16到20周岁之间(1998年9月1日至2002年8月31...

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　　2017上海工程技术大学飞行技术专业高考分数线(广东)

　　广东省教育考试院消息，根据中国民用航空局人事科教司《关于确定2017年普通高校招收飞行学生录取最低控制分数线的通知》(民航人发〔2017〕48号)，2017年北京航空航天大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院、上海工程技术大学飞行技术专业在广东省录取最低控制分数线公布如下：文科类总分426分(英语单科90分)，理科类总分 398分(英语单科90分)。

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　　上海工程技术大学2018飞行技术专业招生简章

　　上海工程技术大学简介

　　上海工程技术大学是工程技术、经济管理、艺术设计等多学科互相渗透、协调发展的全日制普通高等学校。学校的主校区坐落于上海松江大学城。松江校区占地近1400亩，总建筑面积48万平方米。一座现代化、信息化、人文化、园林化的美丽校园矗立在浦江上游，镶嵌在佘山之侧，为师生员工提供了良好的教学、科研、学习和生活环境。

　　学校经过近40年的建设，已发展成一所学科门类齐全、办学特色鲜明的高等学府。学校作为教育部“卓越工程师教育培养计划”首批试点高校之一及全国十二所“卓越工程师教育培养计划”示范建设高校之一，不断深化教学改革，创新人才培养模式，持续提高教育质量。目前，学校拥有4个一级学科硕士点，22个二级学科硕士点，2个专业学位硕士点，79个本、专科专业(含方向)，全日制在校生20000多名，硕士研究生约2000名。

　　上海工程技术大学飞行学院是上海地区唯一培养飞行技术专业人才的高等学府。飞行技术专业是国家教育部卓越工程师教育培养计划首批培养专业，飞行学院运用国内外先进的飞行理论与技术标准，培养具备熟练的驾驶技术和飞行运行管理能力，符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准，拥有国际竞争实力的航线运输机职业飞行人才。

　　本专业采用订单式培养模式，考生入校后与委托单位签署委托培养协议，毕业后进入签约单位从事民航航线运输机驾驶工作。

　　山东航空股份有限公司简介

　　山东航空股份有限公司被誉为“齐鲁之翼”，于1994年3月12日经国家民航总局和山东省委、省政府批准成立，总部在济南。22年来，山航始终把“确保安全，狠抓效益，力求正点，优质服务”放在首位。截至2017年9月，拥有波音B737系列等飞机111架;在济南、厦门、青岛、烟台、重庆、北京、乌鲁木齐、贵阳等地设有分公司和飞行基地。形成了以山东、厦门、重庆为支点的“大三角”航线网络。目前经营国内、国际、地区航线共200多条，每周3700多个航班飞往全国80多个大中城市，并开通台湾地区航线和韩国、日本、泰国、柬埔寨、印度等国际航线。

　　公司连续保持了22年的安全飞行记录，先后四次获得民航总局安全最高荣誉奖“金雁杯”和“金鹰杯”，截止2016年底，累计安全飞行275万余小时，荣获中国民航“飞行安全二星奖”。多次被评为国家级“用户满意服务单位”“全国质量效益型企业”，公司彩虹乘务队、市场部济南营业部被团中央、民航总局命名为“全国青年文明号”。2015年与2016年，山航集团(本部)先后两次被评为“全国文明单位”。

　　公司“十三五”规划到2020年，机队规模将达到160架左右，并逐步实现网络布局更加合理，安全管理更加可靠，效益、服务水平名列行业前茅的发展态势;同时将积极推进宽体机引进、洲际航线开辟工作，加快向大型航空公司迈进的步伐。

　　招生概况

　　一、招生计划

　　2018年上海工程技术大学受山东航空股份有限公司委托，招收和培养飞行技术专业考生：安徽省2...

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　　南昌航空大学2017飞行技术专业招生简章

　　一、学校概况

　　南昌航空大学是一所以工为主，工理文管经法教艺等学科协调发展的多科性大学。学校创建于1952年，是全国首批具有学士学位授予权单位。先后隶属于航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司，1999年开始实行中央与地方共建、以地方政府管理为主的管理体制，是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。现有全日制在校生2.2万余人，教职工2000余人。

　　我校“飞行技术”专业是四年制本科。

　　二、招飞对象及报名条件

　　1.招飞对象：参加全国普通高等学校招生统一考试的男性文、理科应往届高中毕业生(男性);符合民用航空背景调查要求和招飞体检鉴定医学标准;截止2017年8月31日年龄在16至20周岁，英语语种。

　　2.政治条件：热爱祖国，热爱人民，拥护党的路线、方针、政策，志愿从事中国民航事业，符合《民用航空背景调查规定》相关要求。

　　3.身体条件：按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》执行。有以下情况者不适合学习飞行：3.1身高不足168厘米或者超过187厘米;3.2未达到标准体重：(身高-110)±10%;3.3骨与关节疾病或畸形;明显的“O”型或“X”型腿;3.4久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;3.5慢性肠胃道疾病(胃炎、溃疡病);3.6肝炎或肝脾肿大;HBsAg阳性;3.7肾炎或血尿、蛋白尿;3.8精神病家族史;癫痫病史;3.9耳道流过脓，听力差，经常耳鸣;3.10颜面五官明显不对称;3.11较重的晕车、晕船史;3.12口吃;3.13每眼裸视力“C”字表低于0.3，矫正后视力达不到1.0;弱视、斜视、色盲、色弱;双眼做过激光手术;3.14较重的砂眼或倒睫;3.15肺结核。

　　4.心理品质条件：参加民航局组织的飞行学生心理选拔及综合素质测试，其心理品质应满足飞行职业需求。

　　三、培养与就业

　　1.全部培养过程分为三个阶段进行：第一阶段学生在学校学习大学公共课程和飞行基础理论课程;第二阶段学生在国内外飞行训练机构进行飞行驾驶训练;第三阶段学生回校参加并通过中国民航局飞行人员相关证照的培训及考试，同时完成毕业设计(论文)及答辩。

　　2.毕业后对符合毕业和授予学位条件的学生颁发本科毕业证书和学位证书。

　　3.有关费用：高中养成飞行学生在籍期间的学费和住宿费均和学校其他普通本科专业学生一致，学费按江西省物价部门审批为准;飞行驾驶训练期间的相关费用由委托培养单位垫付。

　　4.学校只承担初检的费用，体检合格学生入校前体检和年度体检及交叉体检的所有费用、辅助检查费用由委托培养单位承担，学生本人自理食宿、交通费用以及个别学生须加做体检项目的费用。

　　5.新生入校后未通过交叉体检，且高考分数未达二本线的学生则做退学处理;高考分数达到二本线但因身体、学习、技术原因停飞者，可转入我校高考同批次其它本科合适专业继续学习，但因违反纪律等原因停飞者，根据学校...

沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方 共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，是辽宁省装备制造业紧缺人才(航空航天)培养基地，已经基本 建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地” 和“空军后备军官培养基地”。

我校飞行技术专业于2007年开始招生，2016年我校受奥凯航空有限公司、北京首都航空有限公司、扬子江快运航空有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司及福州航空有限责任公司委托招收高中养成生飞行学员。

一、报名条件

1.符合普通高校招生条件的理科、英语语种的男性高中毕业生，参加2016年普通高等学校招生全国统一考试。

2.年龄：16至20周岁(1996年1月1日至2000年12月31日出生)。

3.背景调查、身体条件符合民航飞行技术专业学员选拔条件。

4.身体条件自荐标准。凡具有下列情况之一者，不能报考飞行技术专业：⑴身高不足170厘米;⑵单眼裸眼视力低于0.5(C字表)，斜视、色盲、色 弱, 有视力矫正手术史;⑶体重超过或低于标准体重10%，标准体重=(身高cm-110)(kg);⑷较重的砂眼或倒睫;⑸明显的“Ο”型或“X”型腿;⑹颜 面五官明显不对称;⑺纹身;⑻口吃;⑼久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;⑽骨与关节疾病或畸形;⑾晕车、晕船;腋臭;⑿慢性胃肠道 疾病;⒀肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性;⒁肾炎或血尿，蛋白尿;⒂传染病史及精神病家族史，癫痫病史;⒃耳朵流过脓，听力差，经常耳鸣;

二、培养进程

本专业的基本学制为4年。实行国内外、校内外办学相结合。学员在沈航大进行2.5年的基础理论学习;在飞行训练学校进行250小时(约14个月)的飞行训练。

三、培养费用

1.高中养成飞行学生在籍期间的学费和住宿费均和学校其他普通本科专业学生一致，学费按辽宁省物价部门审批为准，目前为4200元/年;飞行驾驶训练期间的相关费用由委托培养单位垫付。

2.学校承担学生入校前招生和选拔过程中发生的体检费用、辅助检查费用，学生本人自理食宿、交通费用以及个别学生须加做体检项目的费用。

四、就业及待遇

1.学生在校学习期间，享受普通学生的一切待遇，同时还享受服装补贴和空勤灶补贴。

2.飞行员为高薪职业，学生完成飞行训练回国后在航空公司从事飞行工作，将按照改装阶段(观察员、全程右)---副驾驶(四级标准)---机长---飞行教员这样的技术发展通道执行相应的待遇。

五、报名及录取程序

1.欢迎同学们在了解本招生简章内容，特别是明确招飞基本条件的前提下自愿报名。

2.初检报名时带齐以下材料：黑色水笔、身份证原件及复印件一份、一寸免冠近照一张、招飞报名登记表。

3.招收录取程序：报名、面试、身体初检(时间地点按学生所在学校通知为准)→民航体检队合格...