建筑施工实习周记

　　我个人学的是建筑的专业，对于这次在工地的实习工作我个人做了一个汇总，把这些周的实习情况进行一个总结。下面是由出国留学网小编为大家整理的“大学生建筑施工实习周记15周”，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　大学生建筑施工实习周记15周

　　第一周

　　地球总是在转的，时间在一秒一秒的过去，而我还是在为工作的事在发愁，天天去面试，去网吧上网投简历，重复的做同一样事情，结果都是一样。但是我还是没有放弃，而是继续在寻找符合自己的工作，身上的钱花了差不多，这时候的我跟是万分的焦急，又不怎么好意思在开口往家里的人要。终于工夫不负有心人，让我找到一分工作。

　　来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。

　　第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。

　　第二周

　　人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。

　　第三周

　　经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。懂得从中学到一定的处理事情的发那个发，而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

　　第四周

　　在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进行简单的技术资料整理，还有就是如何去做好这个产品方面的设计，我本来以为就要将具体的尺寸用工具测量出来，然后通过autocad画出来就可以了，但是结果并不是想象中那么简单。老板总是叫我一遍又一遍的检查画的图是否还有其他的错误，经过几天的检查，我开始感觉到一整天坐在电脑面前开始有些疲倦，整天面对着电脑，看着那枯燥无谓的图形，我有点开始厌倦了，但是我还是坚持着做着，细心的检查着。就这样我熬过了枯燥的一个星期。

　　第五周

　　俗话说的好一年之季在于春，一天之季在于晨，又是一个星期的开始，早上起来呼吸着窗外的新鲜空气，来到厂里开始新的工作，将上个星期的零件图把他装配起来，我以为本来是很简单的事，不过事实并不是想象中的那样的简单，在装配过程中出现了许多问题，这下可把我个弄荤了，都不知道该从何下手，比如说在装配的过程中出现尺寸的不一样，出现很大的间隙等等其他的许多问题。一时间看出许多的毛病和错误，只好在次慢慢的修改，寻找还...

　　建筑施工实习是我们掌握施工技术，增强实际操作能力，深入施工工地现场的重要途径。下面是由出国留学网小编为大家整理的“大学生建筑施工实习周记”，仅供参考，欢迎大家阅读。

大学生建筑施工实习周记

　　第一周

　　大三开始我们就要走上工作岗位实习了，些许好奇，些许憧憬，些许不舍。这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，是理论知识与实际相印证的过程，同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难！实习的第一周就在和公司及项目部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。或许建筑业的交际也是必须学习的吧。想想口才与交际，想想协作与团结，看来实习不仅仅是理论知识与实际相印证的过程，还有经验和交际，生活与学习融入社会的过程。为此我制定了接下来六个月的实习计划：按时上班工作，保质保量的完成领导交给我的工作内容；空闲的时候多看看图纸，熟悉熟悉图集；晚上把学校的课本看看，将理论和实际印证；挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。呵呵，我很期待！当然也必须期待。

　　第二周

　　时光如梭，一周的时间很快就过去了，这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下：“专业线工”，呵呵，本来觉得放线是个没技术含量的活，但一周的工作让我改变了想法：1、放线首先要熟悉图纸；2、放线可以熟悉工程的具体流程；3、放线可以学习工程进行过程中技术规范。4、放线的工作最简单也最容易入门，完成后空闲时间多，可以多学学其他东西。“千里之行始于足下”嘛，知识是个积累的过程，技术员的学习也一样，所以不应该小看放线的工作，应该多从中学习，多看，多问，多想。而且只有把小工作做好，领导才会给咱大工作，嘿嘿。第二周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。

　　第三周

　　这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。学习到了：

　　1.在编制施工组织设计（方案）前，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后，编制的施工组织设计（方案）才有针对性，也才有较好的实用价值。进行现场实地考察要了解以下一些主要内容：

　　现场供电情况（线路、容量等）；

　　2.现场供水、排水情况（线路、容量等）；

　　3.现场道路畅通情况；

　　4.现场可供利用的建筑物情况；

　　5.现场已有地下管线情况；

　　6.现场周围城市测量控制点情况等。

　　如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。

　　第四周

　　这周，我们工地的隔壁工地有个工人从12楼掉到了5楼的安上，项目部的领导和监理单位都对此进行了安全工作强调，我也学习到了不少施工现场作业安全知识：

　　（1）悬挂标牌与安全标志。施工现场的人口处应当设置“一图五牌”，即：工程总平面布置图和工程概况牌、管理人员及监督电话牌、安全生产规定牌、消防保卫牌、文明施工管理制度牌，以接受群众监督。在场区有高处坠落、触电、物体打击...

　　2012 年 02 月 14 日---- 21 日， 本周天气情况： 晴，气温：0℃—10℃间，微风

　　大学马上就要毕业， 摆在自己眼前的就是毕业实习， 离校前的最后一 段日子， 我也和大家一样忙碌着找实习单位， 最后决定和班里的其他三位 同学一块到河南一建项目部实习， 本工程的名称为盛润· 锦绣城西院主体 施工项目， 是原国棉四厂搬迁后的新建建筑， 位于郑州市中原区神驰路与 工人路交叉口。 本项目包括五栋高层建筑和地下车库。 地下车库与高层建筑相连。 地 下车库为地下三层，主楼为地下四层。其中 16#楼两个单元，地上 33 层 和 20 层，建筑高度西单元为 96 米，东单元为 58.3 米;17#楼一个单元， 地上 34 层， 建筑高度 98.6 米; 18#楼一个单元， 地上 34 层， 建筑高度 98.9 米;19#、20#楼两个单元，地上 32 层，建筑高度 97.28 米。建筑结构形 式主楼为剪力墙结构、筏板基础，地下车库为框架结构、基础为独立基础 和防水底板相结合的形式。 五栋高层建筑结构形式为剪力墙结构， 伐板基 础;建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度 7 度， 地下一层及以上部分抗震等级为二级， 地下一层以下结构抗震等级为 三级，地基基础设计等级为甲级;地下车库工程结构形式为框架结构，基 础形式为独立基础，建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗 震设防烈度 7 度，地下一层框架抗震等级为三级，地下二层、三层框架为 四级，本工程地基基础设计等级为丙级，基础形式采用 CFG 桩，筏板基 础。 安全在工地上显得尤为重要， 到工地第一天了负责安全的高经理现对 我们进行了安全教育，主要有以下几点：

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