【护航g20峰会工作总结一】
今年以来，杭州以“峰会保障”为圆心，开展交通治堵工作。建设部门对108个市政交通基础设施开展建设整治，33个入城口进行整治提升，续建地铁2、4、5、6号线，新增了过街设施58处。
走进整治后的三墩站，整齐的标牌、清晰的标线让人一目了然，来往车辆通行效率明显提高。现在，杭州龙坞入城口综合整治工程、石祥快速路提升工程等项目大多接近尾声，有的已经完工。
经过整治，出行在杭州更加方便：在杭州火车东站更新了站内站外导视牌，增设了英文标识;公交集团新辟公交线路45条，更新了新能源公交车675辆以及公共自行车1万辆;杭州萧山机场公路改建工程高架桥也正式通车，运力比原机场路提高一倍……
5月18日，杭州公交集团推出“G20峰会国家主题公交专线”。25辆20路公交车中，19辆被设计成体现19个参会国家和地区特色风情的“文化车”。
G20峰会期间杭州交通实行“三限”
在G20峰会短暂的2-3天时间内,各种活动加起来将会超过一百场。而且,峰会开始后,各国宾客的驻地、会场、活动现场都会比较分散,且不少多边外交活动有不确定性,所以公安交通部门届时将在交通组织上考虑采取一些必要的措施。
g20峰会期间的“三限”问题,第一限是限时,在峰会活动的相关时间内,要采取交通管制的措施;第二限是限量,在峰会期间,公安交警部门会对交通流量采取一定的限制措施,比方说,没有特别需要的情况,会限制外地车牌的机动车进入杭州的限行区域,而对于本地牌号的小型机动车,也会有相对应的限制措施。第三个是限行，限行的区域会在哪里?洪巨平透露,目前打算实施限行的区域是环城北路、天目山路以南、钱江新城以西。
根据前十届G20峰会的经验来看,100%的主办国所在城市都实行了这“三限”,这也可以说是一个国际惯例。但是,政府部门也考虑到,“三限”会给市民的出行造成一定的影响,所以,在保证G20交通组织平稳运行的同时,也会保障广大市民的出行便利,让市民走得顺、走得畅,“公安交警部门会提前组织交通运行的方案,并提前一周以上发布交通三限措施,希望得到市民们的广泛支持。”
2016杭州g20峰会交通建设
机场公路：明年4月一路高速直达机场
杭州萧山机场公路自5月起实施改建，公路全线施工计划三年内完成。改建后，将很大程度缓解钱江三桥以南，尤其是原本下三桥去机场到滨江转盘处的拥堵问题，同时往返机场也将更加便捷。
作为展示美丽浙江、美丽杭州形象的“省门第一路”,机场公路改建工程采用高速公路与地面城市道路相结合的建设方案，全长约19.55公里，目前工程正在抓紧建设中,其中西兴互通高架部分已基本完工，并于9月底实现风情大道、江南大道匝道通车;萧山段高架、地面部分分别完成工程量80%、41%，力争年底前高架主线贯通。预计最快明年4月份，从杭州主城区走机场公路，可一路高速直达机场。
城市门户：33个整治项目明年4月底前完工
入城口是城市的一张名片。目前，杭州的33个入城口综合整治项目已全面开工，计划明年4月底前完工。