日本交通指南

　　很多人士会选择去意大利旅游，那么意大利的交通是怎样的呢?这是很多人士比较关心的问题，下面和出国留学网一起来看看意大利旅游交通指南，欢迎阅读。

　　一、航空

　　罗马和米兰是意大利的主要国际航空港，国际航班最多，所以通常是境外游客计划意大利行程的起点和终点。

　　意大利的国内航线主要由Alitalia航空(AZ)、Aerotrasporti Italiani航空(BM，ATI)、Alialia航空(IG)经营，罗马、米兰、热那亚、威尼斯、撒丁岛、那不勒斯等各大城市都有机场。由于意大利地形狭长，跨越南北全境的旅行乘飞机最为方便。

　　二、铁路

　　意大利铁路网是欧洲铁路网的一部分，到欧洲各主要都市的国际特快列车在意大利的主要停靠站有罗马、米兰、威尼斯、佛罗伦萨等。意大利国内列车的误点率在欧洲算比较高的，南部的列车速度比北部慢。

　　列车时刻表上的字母

　　EC：欧洲城市特快，连接意大利与欧洲主要城市的高速列车，需要提前订位，需要付特快费。

　　EN：欧洲夜车，在夜间运行的高速列车，有卧铺，需要订位，需要付特快费和床位费。

　　CIS：连接意大利与瑞士的国际高速列车，需要订位，需要支付特快费。

　　ES：意大利欧洲之星，在国内运行的高速列车，需要订位，需要付特快费。

　　IC：城际特快，停靠国内主要城市的高速火车，最好订位，需要付特快费。

　　ICN:城际特快夜车，在夜间运行。

　　E、D、IR、R：地方列车，分别代表快车、普通快车、站站停的长途车、站站停的短途车，一般不需订位，不需支付特快费。

　　三、水运

　　意大利三面环海，水运发达，除可乘船前往国内的西西里岛、撒丁岛等周边岛屿外，还有连接意大利和希腊之间的航线。持欧洲火车通行证搭乘意大利-希腊航线船舶，只需要支付6欧元的入港税，使用客舱也享有25%的优惠。在地中海上航行的感觉不错，不过航船的速度通常较慢，赶时间的话还是乘飞机比较好。

　　去英国留学的学生注意了，在订飞机票之前，要熟悉英国的几个机场和机场里面的交通状况，这是很多学生比较感兴趣的东西，和出国留学网一起来看看吧!下面是小编整理的相关资讯，欢迎阅读。

　　英国机场交通指南

　　英国有6大国际机场

　　1. 伦敦希斯罗机场London Heathrow International Airport

　　2. 伦敦盖特威克机场London Gatwick Airport

　　3. 爱丁堡机场Edinburgh Airport

　　4. 曼彻斯特机场Manchester Airport

　　5. 伯明翰国际机场Birmingham International Airport

　　6. 利兹机场Leeds Bradford International Airport

　　一般选择抵达的机场都会选择距离目的地最方便或者是最近的机场，如果你恰巧取得是爱丁堡或者是曼彻斯特等地方读书，就可以直接买到这些地方的航班，下飞机后就可以直接乘巴士或者是打车到达学校。伦敦还有三个小机场，主要用于廉价航空、英国国内飞行和欧洲航班，包括伦敦斯坦斯特机场、卢顿机场和伦敦城市机场。当然很多城市的航班也是需要从伦敦转机的。

　　一、伦敦希思罗国际机场 - 国内飞达英国的主要机场

　　Heathrow Airport(伦敦希思罗国际机场)是英国最大的国际机场，是伦敦主要的联外机场，也是全球最繁忙的机场之一，在全球机场中排第三。大部分从中国前往英国的乘客都是从希思罗机场入境。十几个小时的长途旅行，再到陌生的环境难免会犯晕，所以我们可以提前做好规划。

　　伦敦希思罗国际机场一共有五大航站楼，分别是T1、T2、T3、T4、T5航站楼，其中T1、T2、T3号航站楼是连在一起的，位于机场中心，T4号和T5号航站楼是单独分开的，设有独立入口，分别位于机场南部和西部。

　　一般情况下从北京出发的国航飞机会降落在T2或者T3航站楼，上海出发的东方航空和香港出发的国泰航空会降落在T3航站楼，广州起飞的南方航空会降落在T4航站楼，具体情况要看航空公司和机场的安排，随实时情况而改变。有些航班也会降落在伦敦的其他机场，所以订机票的时候一定要看清楚自己的目的机场和航站楼。

　　希斯罗机场是英国航空公司所有从中国到英国航班的必经机场，英国航空公司设有华人接待部，工作人员都是中国人，可以为旅客提供免费的翻译服务。希思罗机场的交通是最发达的，从机场快线、地铁到大巴、出租车、租车，几乎所有服务应有尽有。

　　主要交通方式

　　地铁

　　选择皮卡迪利大街方向的地铁，运营时间为星期一至六5:13-23:49，及星期日5:57-23:30，由机场至市中心行程约为50-55分钟，到伦敦市的第一至第六区，车费为￡3.60。<...

　　新西兰的交通非常畅通，不会有塞车的烦恼，所以到这里旅游可以租车自己驾驶。Avis、Budget、Hertz跨国租车公司和Maui等本地租车公司都有各种汽车出租。提前预定好可以多询问几家，比较一下价格，特别是有些公司还有两地之间单程租车的业务，更方便。

　　只要有自己国家的有效驾驶执照(如是中文的，需携带英文翻译件）或者是国际驾驶执照，就可以在新西兰合法驾车长达12个月，不过许多租车公司都会要求租车者购买意外保险，也是对公司和个人的保障。

　　爱尔兰是适宜居住的国家，去该国生活的人在增多，那么爱尔兰的交通是怎么样呢?想必是很多出国人士感兴趣的话题，和出国留学网一起来了解了解爱尔兰移民交通指南，欢迎阅读。

　　爱尔兰移民交通指南

　　爱尔兰很早就有人居住了，最先登陆的是英格兰岛人;如今，爱尔兰的交通规则也沿袭英制，跟国内都是反着的。靠左行，汽车的驾驶座在右边，不过驾驶座在左边的汽车也是可以行驶在这里的。刚到爱尔兰，一开轿车门我就不小心开到驾驶座了，当时愣了半天，大脑在急速的左右转换着，不料被朋友笑道：你要做我的司机啊?

　　来爱尔兰已经有一段时间了，我才大体适应了这里的交通规则。习惯了二十多年的靠右行原则，和记忆标志建筑物的左右原理，又加之本人的方向感问题，我曾经在爱尔兰的首都都柏林(Dublin)迷过N次路;并且由此造成的恐慌及抓狂和失语状态，致使当时我的视力急剧下降，以致几次坐错了公交车，因为同一数字的公交车，例如40, 40A，40B，40D，都爱停在一个站牌，眼珠如不多转几个角度，一不留神就坐错车了。

　　如果不提前跟司机打招呼你在哪里下车，几乎没人帮你报站的。不过，好在我遇见的爱尔兰司机都很Kind(和蔼)，会把我送到正确的站牌，并且临下车了会嘱咐我一堆话，还给我一张他车上的公交车时刻表，意思是，如果又坐错了，可以再坐回来。一般在爱尔兰坐公交车不怎么挤，甚至很空闲，如果乘客要在下站下车，只需在快到时按下手边的铃来提醒司机即可。乘客们下车时都不忘对司机说声谢谢。我也入乡随俗，不过那次加了“非常”还有 “you are so kind, I am so lucky to meet you”， 司机师傅祝我 “good luck next time”。

　　都柏林的公交车都是双层的，其他城镇都是单层的，他们属于不同的公司。而且这里的公交车大都很准时，如果提前到了，会在站牌停到那个时间再走。除都柏林外，其他城镇的公交车都是付现金的，一般不论几站都是1.60欧元左右，车票就是自动打出来的一张纸条。就首都都柏林而言，车票多种，有纸质IC卡，分一天票，三天票卡，学生周票，月票等等。为乘客们提供方便的信息。

　　以上是小编精心从网络整理的爱尔兰移民，感谢您的阅读。更多资讯，请继续关注出国留学网!

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　　澳洲移民交通指南

　　火车、电车和轻轨

　　悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德和珀斯也都有自己的城郊交通网，为在市区的人旅行提供高效、干净、价格合理的出行方式。另外，悉尼、墨尔本、阿德莱德和黄金海岸也会有电车和轻轨。

　　一趟去郊区的火车平均票价大概是$3澳元，但是一般都需要买城市所在地的交通出行卡，所有交通形式都能用的那种(包括电车、火车、轻轨、公交车和游轮等)。在车站都可以买到，充值在车站或者一些便利店如7-11都可以。交通卡，例如悉尼用opal，而墨尔本用的是Myki。

　　1.墨尔本Myki卡

　　从2013年开始，墨尔本停用了纸质的乘车卡，改成了公交智能卡，叫做Myki。你可以在一些便利店例如7-11就可以买到，或者在车站也可以买，卡的价格是$6澳元，卡里面是没有钱的你需要充值才能乘车。很多地方都可以给你的Myki充值，在车站也有自助充值的机器，也可以在便利店充值，也可以用银行卡或者信用卡进行网上充值。

　　Myki有两种费用选择，Myki Money和Myki pass。

　　Myki Money适用于不经常使用公共交通的人，只是偶尔会坐几次的乘客，有点像信用卡制度，你每次用了之后会自动扣钱。

　　Myki pass是适用于经常坐车的人，你可以选择一周、一个月或者一年需要出行的次数，你提前支付费用，是以区段和天数计算的。

　　最棒的一点是，有了你的Myki卡之后，你可以用在墨尔本的任何公共交通工具上，包括电车、火车和公交车，所以你不需要为了不同的交通工具买不同的票了，简单方便。

　　另外一点需要注意的使用规则就是Touch on和Touch off感应器，公交车和电车的Myki感应器都在车上，是黄色的感应器，乘坐火车则是在进入火车站和离开火车站的时候要刷卡。

　　2.悉尼Opal卡

　　Opal智能公交卡就像墨尔本的Myki卡一样，使用起来很简单。有点像信用卡：首先你需要在你的Opal卡里面充值，可以在车站或者授权的店铺类似7-11。上车的时候，在读卡机上刷卡，有的打卡器在车站，有的在车上。当你下车的时候，记得再刷卡，系统就会从卡上自动扣除票价。在乘坐轮渡的Manly服务时，因为只有一站，所以不用下船刷。

　　办理Opal Card，可以直接在网上注册，办理，直接可以寄到家里

　　卡有4种类型：

　　刷卡的时候要注意哦，黄灯的意思是你需要充值了!

　　行程、转乘和旅程各有不同哦~

　　公交车和汽车

　　坐公交车，大概是最便宜也是最方便的出行方式了，在堪培拉、达尔文和霍巴特，也是唯一的公共交通方式了。一般公交车都是用通用的交通卡，也有一些地方或者一些偏远城镇是直接买票的。可以下载一些当地的交通出行APP，例如：Arrivo Sydney或PTV...

　　瑞典的斯德哥尔摩经过5年的规划和建设，如今已经拥有一套简易又便宜的租用自行车系统。这项为缓解交通压力和节约能源实行的措施，在瑞典得到人们的广泛欢迎。如今，在瑞典留学的留学生们的出行也方便多了，随处可租到自行车。

　　斯德哥尔摩地处北纬60度，冬季漫长，天黑得又早，而且雪多路滑，因此为避免危险，全市通常只在4月到10月开展出租自行车的业务。据统计预测，在今年这个季节里，全市购买租用自行车卡的人数可达2.5万人次。

　　在斯德哥尔摩，推广自行车以缓解交通压力的措施得以迅速推行的主要原因是，它确实让人们感觉到了出行的便捷。租赁自行车的网店遍布全城，市民和游客可以在全城任何一个网点存取，非常方便。每年夏天，当地很多居民就把自行车作为城内的主要交通工具，不论是平日上班、上学，还是周末购物、郊游，人们都享受这种惬意的生活。

　　这里大多数的自行车出租点虽无人管理，但绝对不会出现“供不应求”，迫使人们焦急等待的状况。租借点的自行车都放置在一个受电脑控制的铁架上，每当铁架上的自行车都被取走或放满了，就会自动向负责调配的人员发出信号，提示他们开车前来进行调配。

　　其次，费用低廉也是一个因素。在斯德哥尔摩，租借自行车季票才250瑞典克朗(1瑞典克朗约合人民币1元)，如果网购则只需200克朗(省去了代售处的手续费)，而且可以仅以75克朗低价购得一顶安全帽。同时，还可得到一张全市租车点的地图。人们能享受到如此实惠的价格，主要得益于政府补贴，以及租车公司与商家的广告合作。

　　据悉，瑞典政府2007年宣布，瑞典将在以后20年里加大对自行车交通的投入，以减少人们对汽车的依赖。瑞典公路交通局、瑞典铁路交通局和瑞典经济与地区发展署每年将增加5亿瑞典克朗的投入，用于实施各种发展自行车交通的措施，如修建更多的自行车专用道，改建公共交通工具以使人们能携带自行车乘坐公共汽车和火车，增设安全的自行车停车场等。

　　此外，市政部门重视自行车道的建设，也为推广自行车出行提供了条件。斯德哥尔摩的街道，基本都留有一米多宽的自行车道，标志明显。并且规定，在自行车道上，自行车享有优先权，连行人都得让着骑车人。