有人说写作是一门艺术，谁说不是了?一篇好文章，能够让一个人改变，艺术在于的不就是改变，创新、不同理念下的想法吗?好的文章小编觉得也是一门艺术，能给人们带来好的心情，让人眼前一亮，更多好文章都在出国留学网http://m.zw.liuxue86.com/jixuwen/ 作文频道，欢迎您的参考。
在我农村的老家，有一颗枝繁叶茂、十分粗壮的不知名的大树，我不知它到底活过了多少个春夏秋冬，只是听爷爷奶奶说可能有上百年吧。我们几个小伙伴常常聚集在树下嬉戏、打闹，不时还试着攀爬上去抓小鸟。后来有一年大约我八九岁的时候，这课树的树枝不幸被什么可恶的人砍掉了许多树枝，大树变得光秃秃的的，只剩下粗壮的躯干，后来又因为经历了一场严酷的寒冬，有那么两三年没有再见它发出绿叶，长出枝条，我以为它已经死亡了，每看见它时不禁暗自叹息它的可怜与不幸。三年后，我发现它竟奇迹般地又重获新生，那枝头也开始吐出点点新芽，又渐渐地变得枝繁叶茂起来，还壮实了不少。时至今日，我重回到它高大的身躯下，发现它经历了各种人为的和自然的严酷考验后变得更加茁壮，为乡村增添了一道亮丽的风景。
从那新芽的身上，我明白了平凡的生命中也可蕴含顽强的力量。一棵树木的灵魂尚有如此强劲的生命力。我不禁惊叹起来。新芽心中也许有了信念，才有如此的拚搏，等待着太阳的漫晒，等待着细雨的滋润。这不就像我们的国家——中国，经历了若干的血雨腥风，多灾多难，但却依旧屹立在世界的东方，在艰难困苦中成长，一点点地强大、繁荣起来，如今的它还会被人称作东亚病夫吗?当然不会!如今的中国已经逐渐站在了世界强国之列，再细看那点点新绿，不就是中国今天各方面的巨大成就吗?请随我细细品味这点点新绿中的伟大意义……
绿是高度——我国航天事业的发展
“可上九天揽月”，中国从1970年成功研制并发射了第一颗人造地球卫星“东方红一号”开始到后来的载人航天飞船神州一号至十号，再到后来的天宫一号、二号，到2020年，中国将建成自己的太空家园。四十多年来，中国的航天事业完成了一个又一个新的跨越，攀上了一个又一个新的高度，完成了中国几千年以来的飞天梦，令世界刮目相看。
绿是深度——“蛟龙号”载人潜水器
“可下五洋捉鳖”，蛟龙号潜水艇是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，设计深度为7000米。2010年5月至7月，蛟龙号在南中国海中进行了多次下潜任务，最大下潜深度达到了3759米。2011年7月26日，蛟龙号载人潜水器到达深度5057米。2012年6月27日，到达7062.68米，创造了中国载人深潜记录。
绿是难度——青藏铁路
青藏铁路全长1956公里，是世界上海拨最高、线路最长的高原铁路，它像一条巨龙蜿蜒盘踞在世界的屋脊。青藏线路大部分位于高海拔地区和“无人区”，在建造的过程中要克服多年冻土、高原缺氧、生态环境极端恶劣等多种难题，最终它突破生命禁区，穿越戈壁昆仑，飞架裂谷天堑……它以无可争议的事实告诉世人：它是世界上修建难度最大的铁路!
绿是速度——天河二号超级计算机
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