出国留学网专题频道汽车修理栏目,提供与汽车修理相关的所有资讯,希望我们所做的能让您感到满意! 汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。其原则是“视情修理”,其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上,按照不同的技术检测结果,制定不同的作业范围和深度,这样可以防止拖延修理造成车况恶化,又防止提前修理造成浪费。修理原则包括:小修自己动手,保养到快修中心,疑难杂症到4S店免费诊断,大修需专业人员,不用盲从原厂配件等。汽车修理是延续汽车使用寿命不可或缺的保障措施,但不可过分依赖修理,加强维护可以降低故障率,减少修理,经济上更为合算。另外,随着使用时间的延长,汽车性能逐渐劣化是不可避免的,要正确处理汽车修理与汽车更新的关系。

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2023汽车修理厂规章制度通用8篇

汽车修理厂规章制度 修理厂规章制度

  今天出国留学网带给大家一个关于“汽车修理厂规章制度”的文章。规章制度和劳动合同是管理员工关系的基础,公司的规章制度用来管理员工履行劳动义务。规章制度的制定是为了保护人而不是限制人的,如何正确地制定出优秀的规章制度一直是许多人头疼的问题。如果您仔细阅读本页,将会获得一些有用的信息!

汽车修理厂规章制度 篇1

  第一章总则

  第一条为规范机动车维修经营活动,维护机动车维修市场秩序,保护机动车维修各方当事人的合法权益,保障机动车运行安全,保护环境,节约能源,促进机动车维修业的健康发展,根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。

  第二条从事机动车维修经营的,应当遵守本规定。

  本规定所称机动车维修经营,是指以维持或者恢复机动车技术状况和正常功能,延长机动车使用寿命为作业任务所进行的维护、修理以及维修救援等相关经营活动。

  第三条机动车维修经营者应当依法经营,诚实信用,公平竞争,优质服务。

  第四条机动车维修管理,应当公平、公正、公开和便民。

  第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。

  鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营,促进机动车维修业的合理分工和协调发展。

  鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术,推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设,提高机动车维修行业整体素质,满足社会需要。

  第六条交通部主管全国机动车维修管理工作。

  县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。

  县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。

  第二章经营许可

  第七条机动车维修经营依据维修车型种类、服务能力和经营项目实行分类许可。

  机动车维修经营业务根据维修对象分为汽车维修经营业务、危险货物运输车辆维修经营业务、摩托车维修经营业务和其他机动车维修经营业务四类。

  汽车维修经营业务、其他机动车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。

  摩托车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务和二类维修经营业务。

  第八条获得一类汽车维修经营业务、一类其他机动车维修经营业务许可的,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作;获得二类汽车维修经营业务、二类其他机动车维修经营业务许可的,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作;获得三类汽车维修经营业务、三类其他机动车维修经营业务许可的,可以分别从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修及车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、车辆装潢(蓬布、坐垫及内装饰)、车辆玻璃安装等专项工作。

  第九条获得一类摩托车维修经营业务许可的,可以从事摩托车整车修理、总成修理、整车维护、小修、专项修理和竣工检验工作;获得二类摩托车维修经营业务许可的,可以从事摩托车维护、小修和专项修理工作。

  第十条获得危险货物运输车辆维修...

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汽车修理厂规章制度 修理厂规章制度

  小编为大家整理的“汽车修理厂规章制度”将会引起您的兴趣,并提供参考的信息资讯。不同用人单位的规章制度各有差异,但都应以人为本的思想贯彻其中。规章制度的制定应处处体现以人为本的原则,以确保工作任务得以有效落实。规章制度是我们进行日常工作的基本依据和指南。

汽车修理厂规章制度 篇1

  根据国家有关规定,结合本汽车修理厂实际状况,特制定本制度,具体规定如下、

  1、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念,热情接待车主,精心维修车辆,确保修车质量。

  2、汽车修理厂厂长是企业的领导核心,在全厂的经营活动中处于“中心”地位,员工要听从班组长和主管的指挥、各级都要服从厂长的领导。

  3、汽车修理厂新员工进厂务必厂部批准,要由介绍人和担保人,填写员工登记表,带给身份证、技术等级证明、试用期为1-3个月、试用合格后与厂方签订合同。

  4、汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤,请假要办理书面手续,上班不准在厂内打私人电话、不准在接待室闲谈、不准在厂内会客。

  5、坚守工作岗位,上班要穿工作服,佩带标志,不准穿拖鞋,不准串岗聊天,不准在客户车上休息、不准乱动车内开关、不准上班时间作私活。

  6、业务接待是企业的窗口,要提高接待质量,对客户要主动热情,维修项目确定要准确,工期要准时,报价要合理,交接要细心,车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作,不准员工同车主私下洽谈业务、严禁以修车为名向客户索取额外报酬。

  7、严格执行门卫管理制度,进出厂车辆和人员门卫有权检查,员工携带物品出厂,要登记报告,未经批准不准带进带出。

  8、车间内严禁吸烟,员工要遵守安全管理制度,严格遵守安全操作规程,禁止野蛮操作,属个人职责的零件、设备损坏要根据职责大小按比例予以赔偿。

  9、加强工具设备管理,建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续,职责到人,定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管,定期检验维护。员工要爱护公物,对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器、要妥善保管、车钥匙要专人保管,下班要锁好车门,防止丢失。属个人职责的丢失,要视状况予以赔偿。

  10、严禁无驾驶证移动车辆和试车,严禁私自将客户车开出厂外,发生事故职责个人承担。

  11、严格履行工作程序,换料领料要审批,备料要填写备料单,注明车型、年号、年份、零件名称等资料并上交旧件,市内采购要在2-3小时完成,市外3-5天,报价当天答复,特殊状况除外。配件价格要合理、不能高于市场价格。

  12、严格执行仓库管理制度,配件部要熟悉市场价格,领发料要有签字手续,进出库要有单据。货物要做到帐与物相符,仓库要把好配件质量关,严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收、给企业带来损失的要追究当事人职责。

  13、质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度,把好质量关,努力做到维修一台,合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验、过程检验、出厂检验的工作、减少返修率。返修不计工时、而且要视状况予以处罚。工人要严格按工艺程序操作、对于违反工艺程序造成的返修质量事故、要追究当事人的职责。出厂车要有保用制度、出厂后要做好跟踪服务。

  作业员是以时间来工作,管理者是以目标为中心来工作,这是管理者和作业员根本上的差异。

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  出国留学网小编今天推荐给大家一篇关于“汽车修理课件”的深入分析文章。在老师日常工作中,教案课件也是其中一种,只要我们老师在写的时候认真负责就可以了。 新老师要认真对待教案课件,这有助于课堂活跃。希望您能对本文的作者留下良好印象!

汽车修理课件 篇1

  汽车修理课件:汽车电子控制系统

  汽车电子控制系统已经成为现代汽车中不可或缺的重要组成部分。它使车辆更加环保、节能、安全和舒适,并使驾驶员更加舒适和放心。在汽车修理领域,汽车电子控制系统已经成为必修课程,因为电子设备的复杂性和技术性需要专业的知识和技能来确保安全性和可靠性。

  汽车电子控制系统的组成

  汽车电子控制系统由许多电子器件和模块组成,例如:电动机控制器、电子稳定性控制系统、ABS防抱死制动系统、气囊系统、音响系统、导航系统等。每个系统和模块都有独特的功能和工作原理。

  电动机控制器

  电动机控制器是控制电动机速度、加速和刹车的装置。它通过控制电流和电压来控制电机的转速和扭矩。在现代汽车中,电动机控制器还可以根据行驶状况和驾驶员的需求来调节电机的输出和效率。

  电动稳定性控制系统

  电子稳定性控制系统可以防止车辆出现侧滑或失控的情况。它利用传感器来检测车辆滑动或转向角度,并通过电子系统来控制制动器和发动机输出,使车辆保持稳定性。

  ABS防抱死制动系统

  ABS防抱死制动系统可以避免车辆在紧急情况下刹车时防滑,提供更好的刹车效果和稳定性。它通过电子控制制动器,实现刹车力分配和电子防抱死功能。

  气囊系统

  气囊系统是一套汽车安全装置,当发生碰撞和撞击时,它可以在瞬间膨胀,保护驾驶员和乘客免遭重伤。它通过传感器监测车辆情况,以便在事故发生时判断是否需要展开气囊。

  汽车电子控制系统的维修和保养

  为了确保汽车电子控制系统的性能和可靠性,必须进行定期的维护和保养。如果系统出现故障或失效,需要找到故障的原因并进行修理。

  在进行维修和保养时,需要使用专业的电子测试仪器来检测和诊断故障。修理人员必须熟悉每个系统和模块的工作原理和功能,以便快速和准确地找到故障原因。此外,所有维修工作必须遵守安全和环保的要求,保障汽车和人员的安全。

  总结

  汽车电子控制系统已经成为汽车修理人员必修的课程,因为它已经成为现代汽车中不可或缺的组成部分。了解汽车电子控制系统的组成和工作原理,以及进行维修和保养非常重要,以确保驾驶员和乘客的安全和舒适性。

汽车修理课件 篇2

  汽车修理课件主题范文:介绍汽车修理技能与知识的重要性

  随着现代社会的不断发展,汽车在人们的生活中起着越来越重要的作用,而汽车修理技能与知识的掌握也变得越来越必要。因为汽车在使用过程中难免会出现一些故障,如果不懂得修理,就会导致车辆不能正常使用,影响人们的生产、工作、学习和生活。因此,掌握汽车修理技能与知识,不仅可以帮助人们自己维修车辆,还可以为社会做出贡献,创造更好的生活环境和发展空间。

  首先, 汽车修理技能与知识的掌握可以帮助人们更好地保养车辆,使其延长寿命,提高使用价值和性能。对于汽车而言,保养是非常重要的,只有定期维护和检查才能保证车辆的正常工作。通过学习汽车修理技能和知识,人们能...

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  企业的规章制度一般可以分为行政法规、章程、制度和公约,其中还包含许多具体条款。随着企业不断发展,这些规章制度需要不断地进行调整和优化。规章制度的内容是企业文化中非常重要的一部分,每个企业都需要建立自己的一套规章制度。而对于高质量的规章制度来说,更有许多要素需要考虑。为此,本文特别推荐一篇名为“汽车修理厂规章制度”的文章,希望能为您提供更多的帮助。请继续阅读下文以了解更多相关内容!

汽车修理厂规章制度 篇1

  1. 维修车辆进厂维修,由业务部门负责在进厂登记本(或电脑)上做好登记工作,记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况(如有缺件应详细记录)、油箱中存油量等内容。

  一般情况下,随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自

  行保管。如需置于车内,应清点登记并上锁。

  登记完毕后双方经手人员共同签,办理车辆移交手续。

  2.业务部门应对进厂车辆进行标识,待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放,以免发生意外。

  顾客车辆由厂保卫部门负责看管。

  3.车辆修竣检验合格后,由厂方通知托修人验收付款,然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录,并开具出厂证,厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。

汽车修理厂规章制度 篇2

  2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位,并保持车辆的整洁。

  3、在装有微机(电脑)控制系统的汽车上进行电工作业时,如无必要不要触动电子控制部分的各个接头,以防意外损坏电子元件。

  4、电瓶充电作业时,要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开,电解液温度不得超过45℃。

  5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭,以免损坏充电机及电瓶。

  6、进行空调系统作业时,应在通风良好处。排除氟时应缓慢,防止冷冻机油一起冲出,同时不能与明火及炙热金属接触。

  7、添加处理氟操作时要戴护目镜,谨防氟溅入眼内或溅到皮肤,将皮肤冻伤。

  8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒,同时应储放在通风干燥的库房中。

  最新汽车修理厂管理规章制度篇2

  1、进入烤漆房作业时,必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。

  2、在喷漆车辆进入烤漆房前,应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净,严禁在喷漆房内清除灰尘。

  3、喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。

  4、严禁在喷漆间内点火吸烟。

  5、在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。

  6、进行保温烘干作业时,不得将温度调节器设定在80℃以上。

  7、经常清洁进气滤网,以防止阻塞。

  8、供油泵烤炉不得漏油,每月对煤油箱进行一次排水作业。

  最新汽车修理厂管理规章制度篇3

  根据国家有关规定,结合本汽车修理厂实际情景,特制定本制度,具体规定如下

  1、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念,热情接待车主,精心维修车辆,确保修车质量。

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