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查勘定损员年终工作总结

定损员年终总结 查勘定损员年终总结 年终查勘定损员工作总结

  查勘定损员在认真完成这一年的工作后,记得对这一年的工作情况去认真分析和研究。下面是由出国留学网小编为大家整理的“查勘定损员年终工作总结”,仅供参考,欢迎大家阅读。

  查勘定损员年终工作总结(一)

  20xx年即将过去,在公司领导和悉心关怀下和同事们的帮助指导下,我通过自身的努力,在工作、学习等各方面都取得了长足的进步,尤其是在保险理赔专业知识和技能培养方面,我已经由一个车险查勘定损的门外汉,成功的蜕变为一名能够独立工作、业务熟练的车险查勘定损员。同时,在这一年里,我也清醒的认识到自身还存在的不足之处,为了能更好的完成本职工作,我应认真努力学习,勇于创新进取,不断总结工作经验 ,扬长避短,不断提高自己的业务技能,更好的为公司服务、为客户服务。现将一年来的工作情况向公司领导总结、汇报如下:

  一、工作汇报

  1、加强自身业务学习,争做理赔标兵。在日常的工作学习中,我坚持学习更多的保险知识和业务技能,在老同志的“传帮带”下,不断加强个人自学,弥补个人在保险专业知识和理赔技能上的不足,始终保持着学无止境的学习精神,力争以优质、快速、合规的专业素质做好理赔客户服务工作,报效公司培养,并抱以乐观、积极的态度,以争做理赔标兵为目标。

  2、时时学习掌握公司的各项规章制度、严守理赔员工准则。我清醒的认识到,理赔线作为公司经营的出口关,责任重大,同时又面对保户、汽车修理企业等方方面面的利益诱惑,对此我始终保持清醒的头脑,时刻牢记《xx财险理赔纪律八条禁令》、《xxx财险甘肃省分公司理赔人员工作纪律“十要”“十不准”“十严禁”》、《xx财险xx省分公司车险查勘、定损三字经》等理赔纪律,坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象发生, 确保自身做到克己奉公、清廉从业。

  3、坚持实事求是、“迅速、及时、准确、合理”的保险理赔原则。在正常工作时间及节假日值班期间,只要接到报案,无论事故大小,无论白天黑夜,始终坚持第一时间赶到第一现场,掌握第一手资料,严格按照快速赔付流程,为客户提供力所能及的方便。

  4、加强案情沟通,力保客户满意。在案件处理过程中,我确保每案做到上下环节交流沟通,一次性收集齐全案件赔付所需资料,方便后续环节处理,不断提高案件的结案时效,对客户咨询,我做到每问必答,耐心细致, 在坚持公司赔付原则的基础上,方便客户,尽己所能提高客户满意度。

  二、工作目标

  在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的业务技能,为将来的工作打好坚实的基础。

  1、在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。

  2、在生活中,发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己,确保完成自己本职工作任务。

  3、在本职工作上,严以律己,遵守各项规章制度,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚,谨慎,律己”的工作态度,在领导的关心培养和同事们的帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责。

  20xx年各项工作已经接近尾声,新的工作挑战即将来临,可以预料新的一年里各项工作将更加繁重,客户服务要求也将更高,需要自身掌...

与汽车定损年终工作总结相关的年终工作总结

防损班长年终工作总结

防损年终工作总结 防损班长年终总结 班长年终工作总结

  防损班长经过这一年努力的工作后,那么就要静下心来反思自己的工作,下面是由出国留学网小编为大家整理的“防损班长年终工作总结”,仅供参考,欢迎大家阅读。

  防损班长年终工作总结(一)

  对于20xx年度的工作,我的总结是“鬼鬼魅魅,定位失误,疲于奔命,勉力支持”,对于20xx年度的工作目标是“做大防损,鸿鹄一鸣”,很可惜,这个目标没有实现。

  20xx年度,对于我本人以及防损部是极其重要的一年,优秀员工的大量流失,管理效能的低下,防损业务的松弛,隶属关系的几经调整,都迫使我在思考:防损部在商场中究竟是怎样一个角色?

  在诸多关于防损的论述中,有一则把防损表述为“咨询师”、“教练员”、“监察委员”以及“形象大使”,什么意思呢?就是明确确立防损部在商场经营活动中的地位,“预防为主,查防结合”,倡导“人人防损,群防群治”的理念,从而进行经营风险的控制,确保企业的良性发展,x设立“x”,x设立“xx”,正是这种思想的体现,他们单独设立资产保护部,从各个环节对经营活动进行监督监控指导,从而在最大程度上减少损耗。当然,这只是较为理想的情况,可能多数商超目前还无法做到这一步,最起码就我们而言,在较长一段时期内也是无法达到这一高度的,但是,这应该是我们防损工作发展的一个重要的阶段目标。

  在20xx年度,困难很多,问题很多,成绩很小,造成这种被动的不利局面原因是多方面的,其中最重要原因我认为是:

  本人的能力严重不足,造成团队能力不足;2、公司对防损部定位模糊,造成防损部权责分离。关于个人能力的问题,我会附上一份辞职报告,那里有详尽的陈述。火车跑的快,全靠头来带,一个优秀的防损主管,应是集外事专家、营运专家、财物专家、采购专家、安保专家于一身的高级人才,很可惜我不是,只能摸着石头过河,期间极容易犯错误;而公司对防损部定位的模糊直接体现在隶属关系的几经改变,开业初期过度强调的部门间“对等交往”,这应是当时特定环境下的现实考虑,也起到了一些作用,但在今天看来,它极大的束缚了防损部的拳脚,造成了防损部对上级的依赖性,制约了积极进取的势头。开业初期,防损部归客服部管理,防损部有事需上报客服主管、经理,由上级领导出面与其他部门协调交涉,这是典型的“汇报性监督”;此外各种因素(如人的因素)相互影响,直接造成了今天防损部的工作滞后,成为商场的弱势部门。

  不管在哪里,人的因素是第一位的,而防损部始终处于严重缺编状态。据不完全统计,防损部员工开业至今已达x人次,平时的人力维持在x名的状态,据分析,防损员流失严重、招收难,主要是由于以下原因:

  1、薪水待遇低。开业至今,防损员的工资从x元,x元,直到今天的x元,涨幅不大,在滑县的工资市场不具备很强的竞争力,因为在现在的生活水平中,一个人要依靠这些钱养家糊口是不够的,当然,对于在校应届生、女性应另当别论,但是,你能指望这些人保护你的商场安全吗?

  2、社会地位低。防损员在世人的眼里,其实就是“无用”的代名词,来做防损员的都是好吃懒做的、无一技之长的或是过渡性质的,他们处在社会的最底层,得不到应有的尊重,我见过多次顾客骂防损员为“看门狗”,这极大的伤害了防损员的自尊心,而这种伤害远不是一个“委屈奖”所能弥补的,所以他们如果稍有门路,都不会选择这个行当的;

  3、发展空间小。商场缺乏职业培训,缺乏职业规划,许多防损员都反应干防损学不到什么东西,或者跟挣钱关系不大,纯粹是耗时间,而卖场管理...

与汽车定损年终工作总结相关的年终工作总结

汽车维修年终工作总结

维修年终工作总结 年终汽车维修工作总结 汽车维修年终工作总结范文

  作为汽车维修工作人员在这一年结束后,那么在工作上肯定也有不少的进步。下面是由出国留学网小编为大家整理的“汽车维修年终工作总结”,仅供参考,欢迎大家阅读。

  汽车维修年终工作总结(一)

  20xx年,我毕业xx学院内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!

  一、书山有路,技海无涯

  到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。

  我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。

  工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

  二、勇于攻坚,难题

  我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。

  今年x月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。我和师傅商量后判断:“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因。更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用。

  三、爱岗敬业,热情服务

  “站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。

  车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒,看气压是否符合标准。起动发动机,检查制动系的压力表反应情况,发现其充气困难,充气>3min才充到0.3MPa。这种情况有可能是空气压缩机有故障,也有可能是密封气压管路有泄漏,造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压...

汽车销售年终工作总结2021

销售年终工作总结 汽车销售工作总结 汽车销售年终工作总结

  现在已经到了一年的最后一天了,这一年的工作到今天也就结束了,每天开始我就要为新的一年自己的成绩而努力了。我总结了一下自己今年的工作成绩与表现,还是有很多的值得表扬的地方的,但同时也有着很大的进步空间。今年的销售任务自己是完成了的,明年的任务马上就要开始了,在这之前先为自己今年的工作做一个总结,在样才能够知道在这一年中自己是有哪些不足的,也做好对新的一年的一个初步的规划,在之后安排好自己的时间,在新的一年拥有更好的成绩。

  一、一年的工作情况

  今年我的销售任务是x万元,到今天为止我一共是销售了x台车,有x万元的销售业绩,自己这一年的努力是有着一个好的结果的。在这一年中我可以说是非常努力的在做好自己的工作的,时刻都会对自己的工作进行反思。这一年我一共是接待了x名进店的顾客,其中成交的有x%,占比还是不高的。在交易失败的时候我会去总结自己这一次失败的原因,在下一次就要避免自己犯同样的错误导致交易失败。这一年中我的成功率是一直都有在增加的,所以说这一年自己是进步了比较多的。

  二、一年的工作表现

  自己今年可以说是非常的认真在工作的,因为汽车销售相比较而言空闲的时间是比较多的,在休息时间我会去背诵店内所有汽车的功能和特点,在为顾客介绍的时候就能够更加的得心应手,同时也能够根据顾客的需求去做好推荐,提高自己的销售额。只要是进店的顾客都是对汽车有需求的,自己是一定要抓住机会做好推销的,这也要求我一定要有好的销售水平,否则是很难达成自己的目标的。

  三、新一年的计划

  在这一年的工作中自己还是有着很多的不足的,为了让自己在新的一年中能够有更多的进步,我想自己是应该要做好新的一年的计划的。我是不能只满足于自己现在的成绩的,还有提高空间的时候就应该要去努力。在新的一年我的打算是要多去学习一些销售的技巧,提高自己的销售水平,抓住每一次可以销售成功的机会。多学习一些他人的经验,运用到自己的工作当中去。

  在新的一年我想自己是会继续的有进步的,我也会为了自己有更好的成绩而努力,我一定会保持着自己对工作的态度,做好自己新一年的工作。


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2018汽车维修年终工作总结

汽车维修年终工作总结 维修年终工作总结 汽车维修工作总结

  作为一名维修工人,在日常的工作中又有哪些收获呢?下面是小编精心为您整理的“2018汽车维修年终工作总结”,仅供参考,希望您喜欢!更多详细内容请继续关注我们哦。

  2018汽车维修年终工作总结1

  20xx年,我毕业xx学院内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!

  一、书山有路,技海无涯。

  到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。

  我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。

  工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

  二、勇于攻坚,破解难题。

  我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。

  今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。我和师傅商量后判断:“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因。更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用。

  三、爱岗敬业,热情服务。

  “站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。

  车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒,看气压是否符合标准。起动发动机,检查制动系的压力表反应情况,发现其充气困难,充气>3min才充到0.3MPa。这种情况有可能是空气压缩机有故障,也有可能是密封气压管路...

汽车销售公司年终工作总结

销售工作 汽车销售公司年终工作总结

  欢迎来到出国留学网,下面是小编精心为您提供的《汽车销售公司年终工作总结》资料,请参考。如果喜欢,请继续关注我们。

  汽车销售公司年终工作总结

  一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销

  针对今年公司总部下达的经营指标,结合公司总经理在2014年商务大会上的指示精神,公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争,我们没有一味地走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”,适度的价格促销对销售是有帮助的,可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策:

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  对策一:加强销售队伍的目标管理

  1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核

  对策二:细分市场,建立差异化营销细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分,不同的细分市场,制定不同的销售策略,形成差异化营销;根据08年的销售形势,我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的集团用户、瞄准政府采购市场、零散用户等市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场,我们加大了投入力度,专门成立了大宗用户组,销售公司采取主动上门,定期沟通反馈的方式,密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象,从而带动了我**公司的专用汽车销售量。

  

2021汽车销售年终工作总结

汽车销售年终总结 关于汽车销售年终总结

  年终来临之际,作为一名汽车销售人员,我们的年终工作总结应该如何书写呢?下面是由出国留学网编辑为大家整理的“2021汽车销售年终工作总结”,仅供参考,欢迎大家阅读。

  2021汽车销售年终工作总结(一)

  时光飞逝,转眼之间,我来到xx公司已经x年了!在过去的xx里,我通过努力的工作,也有了一点的收获,借此对自己的工作做一下总结,目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把今后的工作做到更好。如果有什么不足的地方,希望大家以后能给予批评、指导。

  一、简要总结如下

  我是20xx年x月x日来到公司工作的。作为一名新员工,我是没有汽车销售经验的,仅凭对销售工作的热情和喜爱,而缺乏对本行业销售经验和专业知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的也可以应对客户所提到的一些问题。在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。

  二、现存的缺点

  对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验。

  三、市场分析

  我们所负责的车型很多,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。xx现在有一部分客户主要从xx提车,价格和我们这差很多,而且什么车都有现货,只要去了随时可以提车,所以客户就不在xx这买车,这无疑对我们销售人员是一种挑战,我们怎样才能把客户留住呢?这就需要我们在今后的工作中不断完善自己的业务知识,尽量达到客户满意,靠服务赢取我们的市场。

  随着市场竞争的日益激烈,摆在销售人员面前的是平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的。

  2021汽车销售年终工作总结(二)

  转眼即逝,2021年即将挥手离去了,看看今年的一年,我都不知道自己做了什么,居然今年的营业额没有完成,心里真是不好受,以下是自己今年的汽车销售工作总结。

  一、业绩没有完成的原因

  市场力度不够强,以至于现在xx大企业中好多客户都还没接触过,没有合同产生!没有达到预期效果!个人做事风格不够勤奋。不能做到坚持到最后,特别是最近拜访量特别不理想!在工作和生活中,与人沟通时,说话的方式、方法有待进一步改进。

  二、需要努力的方向

  工作中自己时刻明白只存在上下级关系,无论是份内、份外工作都一视同仁,对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢,在接受任务时,一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求,力争在要求的期限内提前完成,另一方面要积极考虑并补充完善。

  业绩代表过去,并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己,让自己在...

汽车设计年终工作总结

设计师年终工作总结 汽车设计师年终工作总结 汽车设计工作总结

  作为一名汽车设计人员,在今年的工作中肯定有着很多心得,那么将这些心得做成一个总结吧。下面是由出国留学网小编为大家带来的“汽车设计年终工作总结”,仅供参考,欢迎大家阅读。

  汽车设计年终工作总结【一】

  从七月大学毕业到现在,不知不觉过了快一年了,做为一个刚刚进入车身设计行业的新人,由于种种原因,我并不是像我原来想象的那样先从小弟干起,而是,用我们老大话讲,直接顶上去,负责了一个整车项目的白车身大地板总成的部分设计任务,总控了地板的梁系统。

  汽车设计,或许一年之前对于我来说是很神秘的东西,但现在我更多的感觉是个体力活,当然我自己感觉和资深工程师还是有很大的差距,这种差距也是我将来努力的方向。

  以下是我做为一个新手一年来的体会,随便写写,希望给那些将来想进入车身设计领域的人点经验,同时也想和我有着类似经历的人交流下工作的经验和体会。

  一、我们在做设计之前需掌握的基础技能

  1.了解车身设计的内容

  谈到车身设计,起码知道是要设计哪些东西。一般来说,车身设计主要指的是白车身,大概可以分为,门盖系统,侧围系统,地板系统。一个精英设计队伍我觉得象轿车那种工作量的白车身项目8~9个人可以搞定(很强悍的队伍,有合作的经历)。本人对内饰系统了解不多,故介绍的内容除去内饰,主要指白车身的板金件。

  2.软件的培训和使用

  目前车身设计的软件主要用的是catia和UG。我用的是catia。对与catia来说我们主要要精通其中的GSD和partdesign模块,掌握product模块和点云操作的模块,会使用部分freestyle的命令。最后根据个人不同的分工,掌握自己负责系统需要用的一些专用模块,比如门盖系统需要用的DMU相关模块。

  如果以上两点你都做到了,那么恭喜你,就像电脑一样,你的硬件系统都有了,确的就是设计概念,经验以及项目的洗礼。

  二、我这一年来的工作经历的简单回顾(按时间顺序)

  1.开始工作的第一个月

  很显然,我们新人工作的第一个月主要在培训中度过了。首先是catia软件的培训,内容这里不在多说了。这里我想说的是我个人掌握这个软件的小体会。如果你之前从来没有接触过catia,那么,上手这个软件我比较推荐从有实例的书籍学起,先依葫芦画瓢按照那些书的步骤介绍练习例子。做的例子多了或多或少都会对软件有个大概的认识。

  过了这个阶段(你觉得你需要知道书上例子画图顺序的原因,并且想了解更多命令原理的时候),推荐你去看看专门介绍catia命令的书籍或者catia帮助。总之,软件这种东西,上手容易精通难,需要大量的经验积累。

  学习软件过了大半个月,我出差经历了一个白车身的拆解项目。也就是在这个时候,我第一次接触了明细表这个东西,以现在的眼光看,明细表是设计里面必不可少的东西,非常重要!由于我做的是大地板总成,因此大地板明细表给我的第一感觉是奇烦无比。

  这次出差也是我人生的第一次,感觉除了累还是累,每天工作到十点后,最夸张的一次是搞到了12点后。拆解白车身我们是脑力体力活一起上,这次我不但是在同事的帮助下独立完成的大地板明细表,更是体会了把板金工的工作,用钻头打焊点,用漆笔标识焊点,用大铁块敲平变形的板金...呵呵,貌似挺好玩。拆解白车身,主要是给客户提...

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