汽车维修周记

汽车维修周记篇1

　　三级保养周期一般为36000~40000km，是经几次二级保养后，为，是经几次二级保养后，了巩固和保持各个总成组合件的正常使用性能而采取的保养措施。了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙;磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙;对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。进行检查、除锈、补漆等。进行检查、除锈、补漆等。三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，一般应由专业保养工人完成。专业保养工人完成。而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的修是指方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，作能力的运行性修理。作能力的运行性修理。

汽车维修周记篇2

　　本次实习的主要任务是在汽车维修厂帮助汽车维修员进行各项工作。虽然我学习的专业是计算机科学，但是通过这次实习，我发现汽车维修工作是一个具有挑战性和刺激性的行业。在这里，我不仅锻炼了自己的专业技能，还学会了如何处理与顾客的关系，这对以后的职业生涯有着巨大的帮助。

　　最初几天，我的任务主要是举办设备和跟踪维修记录。我很快适应了新环境，学会了基本的维修知识。但是随着实习时间的推移，我逐渐开始协助汽车维修师进行更多复杂的汽车维修工作。虽然这些工作对我来说十分新奇和有趣，但是我也很清楚自己的职责是辅助维修员完成工作，减轻他们的负担，从而提高工作效率。

　　在实习期间，我们接待了很多顾客，每位顾客都有着自己的需求和要求。通过与顾客的沟通，我了解到了她们的具体需求，并能够根据实际情况为他们提供最佳的维修方案。这也是我本次实习最大的收获之一，我学会了如何处理与顾客的关系，并更好地为他们提供服务，从而增强了对顾客的信任。

　　除此之外，我还参与了了一个修理电路板故障的挑战性项目。这个项目要求我不断地灵活应对各种电路板故障，并进行系统检测和维修。尽管这个过程困难重重，但最终的成功修复使我感到非常兴奋和满足。

　　在整个实习期间，我并没有遇到任何重大漏洞或错误，这也为我未来进入这个行业打下了坚实的基础。通过这场实习，我不仅锻炼了自己的专业技能，也拓展了自己的视野，并为未来的职业生涯打下了全新的基础。