线路策划专员

京郊，被五环、六环，匡进了城。城市的版图，色彩缤纷。

街道，急急的向四面八方伸展，那些尘土飞扬，坑洼不平的路基，或者等待变迁的街道，铺垫了一种焦灼和感叹。仿佛急切的标榜，自己已经归入城市，仿佛急切的想脱掉，郊区这件外衣。

行人，时时在变迁的路途上，感觉路途的变迁。

城市，仿佛是一个永不完工的巨大工地。人们总是被引导着，去追逐最美丽、最光鲜的街景，而那些成形和没成形的工地，修建和翻新的道路、桥梁、楼宇，总让工程，此起彼伏。始终保持着，美学上的那种缺憾。无论将来，会是如何场面，此时此刻，却是一脸亢奋的零乱。

从西三旗，到古通州，西南向，曲迴到东北方。贯穿了京都的偏向轴，偌大的都市，对于，都市以外的天地来说，依然是很有限的。如果，你的步履，足够坚韧。也许，半天的时间，就能够丈量出，那繁华的宽度。

试着没心没肺的行走，本不需要什么做导航。时间，对于空洞来说，真的是一种奢侈，只有往来车辆的轰鸣，让人确信：这个世界，一直在躁动。迎面而来、顺潮而去，都是人流。人们面部的表情，如同闪烁变幻的霓虹灯，不静下心看，来就永远琢磨不定。

无论，你在哪个角落，都能够听到遮掩不住、不经意流露的乡音。虽然，面孔也是陌生。恍惚而想：这个城市，究竟属于哪个群体？好像，你无论你拥有了城市的哪些给予，轻、重、缓、急，的得到。“在路上！”依稀是某个年龄层以下人们的状态。奔赴的内容，在线路上已经被抽却，在路上的形态，却是昭然。

置身一地，于城、于乡，都会有许多形式。

淡淡的，喜欢一种沉淀，仿佛，沉下来阅读那样的。这“沉”与“定”，有相似却不尽同。定，有定居的意味。有一种死心塌地的感觉。如果，没有特别的状态相逼，大约不会再度迁徙。而“沉”下来，充其量，是那种看透了再说的随遇而安。是“驿外断桥边”那驿，是“栈前望漠北”这栈。或许，没个定尺，也没个准信。停和沉下，是相对的，走与离开，却是必然的。定居的探看，由于来日方长的思维惯性，往往，视而不见，见怪不怪。实在是缺少一种欲望。而这种沉下来的阅读，却生出了珍惜与在意。留意着眼前的风与景，思考着身边的昨与今，至于将来，先用希望顶着，不在眼光浮动中，草率结论。“沉”同时也区别于走马观花的旅游，和车轮滚滚的到达，那种感官，仅是一种恍然而逝。真的有哪一天，想认真回忆曾经的步履，细节，也极难确定。生命与健康，都是用细节来填充的，过程的感受，也如此。

变动着行走的线路，体验那些突然所见，感受那些瞬间触动。世间，短短的一横，足够我们走上一生。而我们，常常重蹈旧辙，不以为然。重复，到底是不是一种浪费？也许，真是个见仁见智的问题。

尘土风沙，扑面而来，在路上，无处躲藏。那就急转身躯，背向风的嚣张。那时，会有一句话，在大脑中响起：“退后原来是向前”。是呀！隐忍，退让，甚至屈服，无一不是生命的状态，这一点也不影响向前行进的信心。正如，寒风中的草木，正如，冬眠期的龙蛇。苦熬着希望。冷冻着执着。生命，给予的能量，不去体验，不去尝试，怎能真懂生之滋味？

世界博大，空间宽广，太多...

　　建设工程施工合同是承包人进行工程建设施工，发包人支付价款的合同，是建设工程的主要合同，同时也是工程建设质量控制、进度控制、投资控制的主要依据。施工合同的当事人是发包方和承包方，双方是平等的民事主体。以下是出国留学网编辑为您整理的线路施工安全协议，供您参考，更多详细内容请点击出国留学网(m.liuxue86.com)查看。

　　线路施工安全协议

　　甲方：_________(已建单位)

　　地址：_________

　　法定代表人：_________

　　授权代表人：_________

　　乙方：_________(后建单位)

　　地址：_________

　　法定代表人：_________

　　授权代表人：_________

　　根据《中华人民共和国电信条例》、《电信建设管理办法》规定、《本地电话网用户线路工程设计规范》等相关法律、法规的规定，甲乙双方在同路由隔距不够的情况下，经协商一致，签订本协议。

　　第一条　甲乙双方在施工过程中必须遵守有关通信建设安全的法律、法规，建立安全建设责任制度，完善安全建设条件，确保线路建设过程中的安全施工。

　　第二条　根据业务发展需求乙方需进行如下施工：

　　1、施工地址：_________

　　2、与甲方线路的距离：_________

　　3、施工长度：_________

　　第三条　在以上施工过程中乙方必须采取如下安全措施来保证甲方线路的安全。

　　1、架空电缆、光缆与原有线路跨越的，与原有线路的交越隔距必须达到0.6M的最小净距，不达标的必须整改;

　　2、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的，其安全交越距离要符合国家相关标准，同时必须加装安全保护设施。

　　第四条　责任划分

　　甲乙双方线路在同路由或交越的情况下，发生下述情况由责任方承担责任。

　　1、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的，其安全交越距离要符合国家相关标准。同时必须加装安全保护设施，新建一方线路和电力线路交越时因没有进行安全保护，发生强电侵入，导致原有杆路出现线路故障及经济损失，由新建方承担责任;

　　2、新建方杆路与原有杆路隔距不符合国家规定标准的，若发生倒杆等现象，造成已建杆路损坏电路中断的，新建方负责赔偿损失;若原有杆路发生倒杆等现象，造成新建杆路损坏的，双方各自承担损失费用。

　　第五条　双方义务

　　甲乙双方在发现对方的线路发生问题时具有告知对方的义务。

　　第六条　双方权利

　　甲乙双方对由于对方的责任造成的损失均有要求赔偿的权利。

　　第七条　不可抗力

　　因不可抗力导致甲乙双方或一方不能履行或不能完全履行本协议项下有关义务时，双方相互不承担违约责任。但遇不可抗力的一方，应于不可抗力发生后5个工作日内将不可抗力情况告知对方，并提供有关部门的证明。在不可抗力影响消除后的合理时间内，一方或双方应当继续履行协议。

　　第八条　法律适用和争议解决

　　本协议适用中华人民共和国机关法律、法规。双方因本协议的履行而发生的争议，应由双方友好协商解决。协商不成，任何一方均可将争议提交__...

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　　如今，国内气温骤降，而新西兰，大家都在沐浴阳光。所以很多人都打算去新西兰旅游，如果选择用火车出行的话，新西兰有哪些火车旅游线路呢?下面出国留学网小编就给大家介绍一下。

　　目前新西兰有三条火车线路，北岛一条，南岛两条(Coastal Pacific目前暂停运营)

　　①从奥克兰出发：纵跨巍峨汤加里罗，连接新旧两座首都

　　从新西兰最大城市(也是曾经的首都)奥克兰，搭乘Nothern Explorer号列车，一路向着新西兰的首都惠灵顿的方向前行

　　用一天的时间，穿越新西兰心脏地带，完美体验北岛优美动人的风光：

　　从绵延的农场和原生灌木林，到景致小巧的乡间小镇，再到崎岖不平的海岸线。

　　旅途中最精彩的部分，要数火车穿越汤加里罗国家公园(Tongariro National Park)。坐在火车里，你将一睹三座雄伟壮观的火山——汤加里罗(Tongariro)、瑙鲁赫伊(Ngauruhoe)与鲁阿佩胡(Ruapehu)火山。

　　其中汤加里罗拥有新西兰最棒的徒步步道，而鲁阿佩胡火山则是《指环王》三部曲中，“末日火山”的原型。

　　此外，汤加里罗国家公园无与伦比的壮丽景色也会让你叹为观止：从常年覆雪的火山顶，古老的火山熔岩，和茂密的山毛榉森林，都将在本次火车旅途中，一一呈现在游客眼前。

　　最终，列车将抵达新西兰的首都——惠灵顿。惠灵顿是新西兰的文化和政治中心，这个迷你首都汇聚了新西兰文化的精髓，并能让你在此感受到动感与时尚的魅力。坐拥一片天然海港，市内咖啡厅、餐厅、精品店和艺术品店林立，为游客提供丰富多样的体验。在这座精小美丽的城市闲庭信步，探索新西兰首都的独特魅力。

　　②从皮克顿出发：饮酒作乐马尔堡，观鲸啖虾凯库拉

　　太平洋海岸之旅(目前暂停运营)，于夏季(10月至来年4月)，每日运营于基督城和皮克顿之间，带领你走近美得令人窒息的太平洋海岸，观看波澜壮阔的太平洋海水交汇于巍峨高耸、密林遍布的群山。

　　皮克顿是抵达和离开马尔堡地区的门户，海港小镇洋溢的都是安闲舒适的气息。

　　从这里您将经过马尔堡，这是新西兰最主要的葡萄种植区和葡萄酒产区，这里出产的“长相思”拥有极高的品质。

　　继续向南，Coastal Pacific太平洋海岸之旅火车，经过层层山峦，将抵达龙虾的故乡凯库拉。在这里，你不仅可以开怀吃龙虾，出海看鲸鱼，还可以坐在火车上看雪山皑皑，看绿野葱葱。

　　在沿着蔚为壮阔的太平洋海岸行驶一段距离之后

　　列车将进入到新西兰最广阔的坎特伯雷平原，并一路驶向南岛的中...

　　12月26日，全国地下火车站最多的铁路——长株潭城际铁路就要正式开通运营啦!今日8时起，长株潭城际铁路开售车票↓↓↓

　　长沙到株洲

　　约40分钟 票价：29元

　　长沙到湘潭

　　最短历时：39分钟 票价：25元

　　长株潭城际铁路开通初期，铁路部门安排高峰时期开行C字头动车组列车34对，其中长沙至株洲南15对，长沙至湘潭19对。日常时期开行C字头动车组列车28对，其中长沙至株洲南12对，长沙至湘潭16对。

长株潭城铁线路图

　　根据计划，长株潭城际铁路的长沙站至株洲段、长沙站至湘潭段将在本月26号开通，长沙站以西段7个车站将在明年底开通。

　　购票方式

　　长株潭城铁将采取公交化运营，全程不对号入座

　　购票方式和高铁一样：通过12306网站购票和车站窗口等

　　票价大对比

　　汽车：

　　同样从长沙火车站出发，目前，从长株潭汽车站出发，每天：

　　发往株洲共40趟班车

　　运营时间6：20——21：30

　　全程70分钟 票价25元

　　发往湘潭共35趟班车

　　运营时间6：20——21：30

　　全程70分钟 票价22元

　　(约每隔20分钟就有一趟)

　　乘车贴士

　　1、预留15分钟时间

　　搭乘长株潭城铁需要过安检、检票，还需要从站点走到站台，所以最好别做“踩点侠”，尽可能给自己预留15分钟时间。

　　2、厕所在1、8号车厢

　　人有三急，所以厕所的位置应该是很多人关心的问题。城铁总共有8节车厢，但只有1号和8号车厢有厕所。

　　3、城铁整车禁烟

　　跟高铁一样，长株潭城铁也是禁烟的。一旦有人抽烟，烟感系统就会报警，导致列车降速甚至停车。按照规定，一旦造成严重后果，抽烟的乘客会被处以罚款和拘留。

　　4、有行李架

　　城铁列车取消了大件行李存放处，但还是有挂钩和行李架，满足小件行李的需求。

　　5、别带宠物

　　注意，宠物不能上城铁。

　　换乘攻略

　　长沙段

　　开福寺站：换乘地铁1号线

　　长沙站：换乘地铁2号线

　　先锋站：换乘地铁1号线

　　暮云站：株洲、湘潭转车互通

　　株洲段

　　九郎山站：公交50路、102路

　　田心东站：公交T19路、T34路、T71路

　　大丰站：公交T63路、T68路

　　株洲站：(暂未开通)

　　株洲南站：公交T23路

　　湘潭段

　　昭山站：长株潭公交102路

　　荷塘站：公交102路、115路、长株潭201路

　　板塘站：公交27路、30路

　　湘潭站：公...