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大学生实习报告(绘图员)

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  大学生实习报告(绘图员)

  实习安排

  时间:20XX年XX月1 日 — 20XX年XX月31日

  实习生姓名:陈XX

  实习岗位:绘图员

  实习单位:XX市XX咨询有限公司

  现场指导人:吴XX

  实习内容

  道路改扩建

  道路改扩建已经成为当前乃至今后较长时期我国道路建设的重点,目前国内对于道路的改扩建工程设计还在实践完善中,暂时还没有制定专门的规范,同时也在不断吸收国外美,英,德,日,韩等道路发展比较完善的国家的先进经验。道路改扩建工程的定义: 是在原有道路的基础上提高道路的等级和抵抗荷载的强度而进行的改扩建工程。分为道路几何线形和结构的改扩建工程,一般需要对原有路基路面进行加宽,及对道路平纵线形进行改善或改线;或需要对原有结构层进行补强或废弃原有结构层进行改建。

  道路改扩建工程按其工作性质来说属于道路养护管理的范畴,但与常规的道路养护管理工作还是有着较明显的区别,养护工程的依据就是道路的原始设计标准与设计服务水平;道路改扩建的目的在于提高原有道路的技术等级,属于对原有道路进行改善提高的范畴,其原则应符合高于原道路等级的标准进行。注意从设计和施工等方面看,养护中的大修工程与改扩建工程具有极大的相似性, 他们的区别也是相对的。由于道路的改扩建工程是在原有道路的基础上进行的建设工程,不可避免地与原有道路条件发生种种联系,因此与新建道路相比还是有以下特点:

  1.与原有道路条件和基础密切相关,所谓相关指施工组织管理等。

  2.需要考虑施工期间不中断交通,需进行工程交通组织设计,并作出最合理的交通组织安排。

  3.需要考虑原有道路的利用价值(按实践经验分析一般道路改扩建工程对原有道路的利用率大约为60%-70%)。

  所以改扩建工程对于新建道路来说各方面的难度会更多改扩建道路技术标准的确定要以现有道路的几何线形为基础,遵照利用与改造相结合的原则,合理充分地利用现有的道路资源,而不应追求高指标,对一些次要的指标宜放松控制(见路线指标运用总表),利用原有路段时经论证局部路段可维持原设计标准,改线路段则应按新建道路标准执行,所以在决定道路改扩建方案时,应结合各路段的实际情况,进行反复地技术经济论证和比较,对所有的超标设计必须以一定的方式加以论证并备有论证说明。

  道路改扩建工程平面设计:是在既有的路线的前提下进行的,其大的设计原则是在满足相关设计规范的前提下,应充分考虑利用原有道路,以减少征地和路基土方工程量。对原有道路沿线地质状况进行充分调查,以决定改扩建工程的拓展方式;对平纵组合不当的路段设计调整,平面线形的布设对道路改扩建来说尤为重要。在具体实施时,要做到统筹兼顾,必要时改变平面线形走向或废弃部分道路,以获得教完美的效果,另外在平面线形设计时,还应充分考虑道路沿线建筑,规划等情况。

  对旧路平面线形的改善,当增加工程量不大,而...

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  在厦门实习的这两个多月的时间里,我学到的东西很多。首先对于电脑绘图不熟悉的我有很大的帮助,现在的我用Auto CAD绘图的速度快了很多。而且知道了很多快捷方式的运用。以下就是我在CAD实习过程中知道的一些小技巧。

  首先我用的是Auto CAD2012。

  第一、如何在cad中画有函数的曲线?先在EXCEL中根据函数编好数据表,然后把生成的数据复制,在CAD中使用PLINE命令,将生成的数据粘贴上去就可以了。

  第二、画图时最好把各种不同类的图形和线条放在不同的图层,特别是比较大型的图.这样修改时可以把不需要修改的图层关掉,只留下要修改的图层,这样就好办多了.所以本人觉得多建些同类的图层是很好的,否则一但有个地方画错了那头就大了,特别是复杂的、大型的图。

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  转眼间,实习期即将结束。停下脚步,回首此程,收获还是很多,也让我成熟了不少了。现总结此过程的点点滴滴,查漏补缺。

  2012年3月23日,我来到了云南昆明实习,所在的部门是公司的工程部,现所承接的工程项目是云南省博物馆新馆建设项目中的外墙建设项目,也就做外墙的施工。虽然说我的专业是建筑设计,但施工技术也是一个设计师及建筑师不可缺少的的知识,当时就是抱着这个想法,同时也觉得博物馆项目是也一个很难得的学习机会,来到这个遥远而陌生的成市来挑战自己。

  一开始来,还是不适应这里的气候的,海拔高,又干燥,还遇到刚好降温的那阵子,让我一上来就感冒了,虽然感冒,但出来实习不比在家里,不能像在家里那样耍娇气,该工作还是得坚持去工作。

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