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调研通知(篇1)
高寒气候属于较特殊气候的一种,是指由于地区所处的海拔位置过高,或由于区域的经纬度过高,而出现的区域气温极低现象。在此种气候下,氧气稀薄,交通运输条件较差,无论是工业生产或是施工工程建设,均会受到此种特殊气候的影响[1]。尤其在与道路相关的工程施工过程中,无论是甲方或是乙方,都在极力追求对工程造价的最佳期望。例如,甲方(也称工程建设方),对工程造价的要求为:在最短的工期内,以最低的工程造价完成高质量的施工工程。所谓工程造价,是指施工项目在按照标准建设内容、施工规模、使用功能施工中,经相关单位验收合格后,所需支付的所有施工费用。但在工程实际施工中,由于不同人员的所处角度与位置不同,对于工程造价的理解便也不同。并且在对工程造价的统计与核算过程,通常会受到较多因素的干扰[2],包括建筑项目的质量、施工工期、使用材料及外界相关因素等。无论这些因素中任何一个条件发生变化,均会对工程造价结果造成影响。高寒特殊气候便属于外界相关因素之一。为了掌握与了解工程造价统计核算中相关因素对其的干扰,本文将以高寒特殊气候为例,开展其对公路工程造价影响的进一步研究。
1、高寒特殊气候的特点
高寒特殊气候的显著特点为环境恶劣、海拔较高、氧气稀薄。通常情况下,海拔在4000~5000m之间的高度属于高寒地理位置。在此处,氧气的平均含量仅为正常环境气候下的50.0%~60.0%。且在此种海拔高度下,空气的压力也随之而发生变化。具体如表1所示。由表1可知,随着海拔的不断增高,空气含氧量气压同步降低,并且在此种环境下,气候通常较为恶劣。根据相关地质勘察数据显示,海拔每上升1000m,区域的平均气温便会下降约0.5℃。因此,高寒特殊气候的另一个显著特点为气温的变化。这些原因会带来的其他连锁反应为:空气干燥、降雨量少、紫外线直射。此外,高海拔地区的.气候通常呈现变化无常特点,尤其在海拔超过3000m以上的地面,白天气温通常较高,而夜间的气温却极低,昼夜温差可超过15℃。
2、高寒特殊气候对公路工程造价的影响
2.1、提高公路工程直接费用。在对公路工程施工过程的研究中发现,在高寒特殊气候下,由于施工温度过低,导致工程施工过程增加了对施工人员的取暖费用。通常情况下,常驻地施工人员均使用煤炭取暖。因此,在对人员施工造价核算过程中,人工单价成本升高。而且在高寒特殊气候背景下施工,人员的身体健康会受到恶劣环境的影响。例如,在高寒的天气下施工中遇到的不确定影响因素较多,因此需要为施工队配备对应的医疗设备,包括氧气瓶、随施工队伍的医疗人员、诊疗担架等。这些设备的使用无疑对施工工程造价造成了较大的影响。根据工程学统计计算公式,公路工程直接费用的造价核算过程如下。[]()12R=abc114%d++×+×(1)式中:R表示在高寒特殊气候下公路施工日均造价(元/日);
a表示施工人员的基础绩效工资(元/月);
b表示高寒区域生活补贴(元/月);
c表示津贴(元/月);
d表示有效施工天数。
综合我国发布的《公路工程施工...