贵州交通运输工程专业考后资格审核线上进行

大学生活转瞬即逝，三年光阴眨眼间已经过去，在这最后毕业的一年里面，也开始着手毕业设计和工作的问题，真正享受大学时光已经不多了。悄然回顾从大一到大三的这几年的校园生活，我既掌握了丰富的知识，又具备独立思考和解决问题的能力，善于自学和自修，并可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践，懂得做事与做人的道理。

我注重基础知识的学习，掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，具有交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力；熟悉国家关于交通运输规划、建设与管理的方针、政策和法规；了解交通工程，特别是智能交通的发展动态.

在课余生活中，我还坚持培养自己广泛的兴趣爱好，坚持体育锻炼，使自己始终保持在最佳状态。为提高自己的社会交往和各方面知识的运用能力，我积极参加社会实践。三年中，我加入了青年志愿者、参加了学校党校培训，这些经历，不仅增强了我吃苦耐劳、自理自立的能力，还提高了我与别人合作与交往的能力。

大三的时候，通过不断的思考，与周围环境的更深入的适应，我学会了如何做人。我注意个人品质修养，充实自己，锻炼自己，扩大自己的知识面，提高自己的社会交往能力，与班级同学建立了深厚的友谊。在大学里，我一直使自己保持着积极向上的心态，这使我能在快乐中学习，我相信付出总有回报。

大四了现在，觉得肩上的担子越来越重了，自己也更加努力了。在最后的一年里面珍惜时间，真正的给学校、给自己交上一份满意的答卷！

　　交通运输专业，修业四年，授予工学学士学位。以下是出国留学网小编为您整理交通运输专业就业方向,供您参考，希望对你有所帮助，更多详细内容请点击出国留学网查看。

　　交通运输专业就业方向

　　本专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在本专业继续深造。毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。

　　主要课程：

　　《工程图学》、《理论力学》、《材料力学》、《结构力学》、《测量学》、《土质学与土力学》、《道路建筑材料》、《路基路面工程》、《公路勘测设计》、《桥梁工程》、《交通工程学》、《交通规划》、《工程概预算》、《交通控制与管理》、《智能交通》等。

　　主要实践性教学环节：包括工程制图、测量实习、港站实习等，一般安排12周。

　　相近专业

　　交通运输交通工程飞行技术航海技术轮机工程交通设备信息工程海事管理物流工程航天运输与控制交通建设与装备

　　我国交通运输政策取向

　　1.树立科学的交通发展观，转变交通增长方式

　　交通运输必须树立科学的发展观，转变传统的发展方式，从单一的数量、规模、速度型变为速度、规模、效益相统一;从单纯重视交通经济效益转向经济社会效益和环境效益相统一;从资源粗放消耗型变为资源集约使用型;由各方式各自发展向协调发展转变;向生态、环保、安全型转变。

　　2.制定统一的交通运输发展规划

　　根据国民经济发展的总体规划制定综合运输发展规划，使各种运输方式的部门规划成为综合运输发展规划的一个有机组成部分，防止各种运输方式或部门以自我为中心，各自规划、各自建设、自成体系。综合运输发展规划必须充分体现政府统筹发展各种运输方式的思路和重点，从宏观上、战略上、全局性的高度，突出交通运输与经济社会的协调发展，以及各种运输方式彼此的协调发展等问题。

　　3.建立与市场经济发展相适应的交通运输管理体制

　　充分发挥政府在交通运输发展中的推进与引导作用，加快交通特别是铁路改革步伐，构建新型交通运输管理体制、调控机制与监管体系。加强对交通基础设施建设和运营活动的监管力度，积极稳妥地推进基础设施投融资和建设与运营机制的改革，确保为经济和运输服务业发展提供足够的交通公共设施。改革交通运输行业的价格管理制度，构建合理的市场价格形成机制，提高交通运输行业的整体运行效率。

　　4.加快技术进步，提高运输工具和运输管理的技术水平

　　发展节约能源、排放量小、技术先进的铁、公、民航和水运运输工具。加快发展高速、重载技术，集装箱多式联运技术和现代物流技术，推广运输技术与装备的标准化与国际化。积极采用先进现代信息和通讯技术，重点发展交通运输综合管理信息系统、城市交通诱导系统、高速公路收费系统、车载路径导航系统、交通信息系统等智能交通系统。提高运输管理组织技术，以充分利用基础设施的能力，...

　　下面是出国留学网小编为大家整理的交通运输专业就业前景，欢迎大家阅读。更多相关内容请关注出国留学网实用资料栏目。

　　交通运输专业就业前景

　　前景一

　　改革以来，我国的铁路、公路、水运和民航等运输方式均得到较快的发展，而且随着交通运输事业市场化程度的不断提高，各种运输方式之间的市场竞争也已全面展开。但是，由于多年来运输市场分属不同部门管理，缺乏统一的总体规划和政策指导，各种运输方式发展很不平衡：

　　公路高速发展，近几年年投入2000多亿元，高速公路已达3万多公里，位居世界第二;铁路、水运相对发展缓慢，铁路客运量十多年来一直徘徊不前，运输份额持续下降，公路运输承担了大量的长距离大宗散货运输;衔接不同运输方式的综合运输枢纽建设严重滞后，铁路、公路和水运在同类客货源上盲目竞争的现象较为普遍。liuxue86.com

　　前景二

　　根据国民经济发展的总体规划制定综合运输发展规划，使各种运输方式的部门规划成为综合运输发展规划的一个有机组成部分，防止各种运输方式或部门以自我为中心，各自规划、各自建设、自成体系。综合运输发展规划必须充分体现政府统筹发展各种运输方式的思路和重点，从宏观上、战略上、全局性的高度，突出交通运输与经济社会的协调发展，以及各种运输方式彼此的协调发展等问题。

　　前景三

　　充分发挥政府在交通运输发展中的推进与引导作用，加快交通特别是铁路改革步伐，构建新型交通运输管理体制、调控机制与监管体系。加强对交通基础设施建设和运营活动的监管力度，积极稳妥地推进基础设施投融资和建设与运营机制的改革，确保为经济和运输服务业发展提供足够的交通公共设施。改革交通运输行业的价格管理制度，构建合理的市场价格形成机制，提高交通运输行业的整体运行效率。

　　交通工程专业毕业，就面临着工作还是继续深造的选择，但之前还是需要对自己有一个清楚地认知，这回帮你很多的。下面是由出国留学网整理的交通运输工程自我鉴定，欢迎阅读。更多相关毕业生自我鉴定文章，请关注自我鉴定栏目。

　　【交通运输工程自我鉴定(一)】

　　一晃大学四年很快就要结束了,四年里可以说是我人生一个重要的里程碑,是对我人生非常关键的一年。回顾四年,在**大学这个大家庭的培养下,自己在思想素质、专业知识、生活方面和能力培养等各个方面都有了很大的提高。以下就是这一阶段的自我鉴定。

　　学习方面。作为一名学生,最重要的是学习。虽然自己在大学期间一直努力学习,但是自己在大学的成绩总体来说不近满意。主要是自己对大学的定位有一定的偏差,上大学前把自己在大学的定位为“多参加社会活动,学习水平处于中等”,因此大一大二的时候并没有得到重视,现在会想起来有些后悔。

　　到了大三,自己把重点从参加学生工作转移到学习上来,注重了专业知识的学习,深知专业水平对自己以后的发展及其重要,通过一年的努力,自己的学习成绩得到很大的提高。大三期末考试中以综合测评专业排名第五,获得**大学校二等奖学金和“校三好学生”称号。大学期间,自己还曾经获得励志奖学金和单项奖,顺利通过了计算机二级考试和英语四级考试。

　　学术创新方面。学术创新方面主要是自己参加全国数学建模比赛和国际数学建模比赛。大二下的时候开始接触数学建模,并在“理苑星空”数学建模竞赛中获得校三等奖,很幸运的被选为暑期培训队员,然后又被选为队员参加了2010年9月的“高教社杯”全国数学建模比赛和2010年的美国数学建模比赛。三天三夜的全国数学建模比赛和四天四夜的美国数学建模比赛确实给我们留下了很深刻的印象,期间我们队三个人分工协作,负责计算机编程、数学思路和论文写作三个方面,从中深刻了解到了团队协作精神的重要性。

　　思想政治素质方面。大学培养了我对实事政治的关心,比较喜欢看新闻和阅览报纸。时刻将自己的前途命运和祖国联系到一起。当然,我们现在还不能为国家做太多的贡献,现在只有好好学习,把自己的爱国热情化为学习的动力。

　　工作能力方面。在大学期间,自己一直参加各种学生工作来培养自己的工作能力。学生工作和社会实践活动成为了大学中很重要的组成部分。

　　四年间,我曾经担任班长、年级长、交通学院团委组织部部长和交运第四党支部组织委员等职务。2010年暑期作为交通学院代表队到**港参加社会实践活动,暑期实践成果《经济规划方案》获校三等奖;2010年暑期在**港进行社会实践活动,四年来一直参加各种兼职活动来增加自己社会经验和减轻家庭负担。通过这些学生工作和社会实践活动,一方面扩大了自己人际交往的范围,认识到了很多朋友,从他们身上学习到了许多优秀品质和处事方法;另一方面,这些活动锻炼了自己组织协调能力和人际交往能力。大学期间,曾经获得校优秀共青团员,校优秀共青团干部称号。

　　在即将离校之际,虽然有些恋恋不舍,毕竟这里培养了我学习能力、思维能力、工作能力、人际交往能力,提高了思想政治素质,丰富了我的人生经历。但是我知道我有更高的使命,我需要更加的努力,才能回报社会对我的栽培!

　　【交通运输工程自我鉴定(二)】

　　大学生活转瞬即逝，转眼之间，作为交通工...

　　北京联合大学交通运输学考研大纲已公布，出国留学考研网为大家提供北京联合大学2019交通运输工程(085222)808交通运输学考研大纲，更多考研资讯请关注我们网站的更新!

　　北京联合大学2019交通运输工程(085222)808交通运输学考研大纲

　　第一部分 考试说明

　　一、考查目标

　　交通运输学是为招收全日制教育硕士专业学位入学设置的交通运输工程专业硕士考试课程。其目的是为了测试考生是否具备攻读本专业硕士学位在交通运输领域的交通基础设施、移动设备合理利用、一种或多种交通运输方式的协调配合、组织实现客货运输过程的基本能力。要求考生系统掌握交通运输通论、交通运输系统和交通运输运营的基本知识，理解交通运输概念、交通运输业与国家发展关系、运输方式的优缺点、交通运输运营组织，掌握常用的交通运输概念、五种交通运输方式的特点、交通运输运营组织，具备一定的组织运营的能力。

　　二、考试形式与试卷结构

　　1、试卷成绩及考试时间

　　本试卷满分为150分，考试时间180分钟。

　　2、答题方式

　　答题方式为闭卷、笔试，一律使用黑色签字笔或钢笔答题。

　　3、试卷题型结构

　　名词解释题：约10小题，每小题4分，共40分

　　简答题：约5小题，每小题10分，共50分

　　论述题：约4小题，每小题15分，共60分

　　第二部分 考试范围

　　一、交通运输通论

　　1、交通运输基本概念

　　2、交通运输发展史

　　3、交通运输业意义

　　4、交通运输业特性分析

　　5、交通运输业与经济、社会发展关系分析

　　6、交通运输业与资源、环境关系分析

　　二、交通运输系统

　　1、交通运输系统概述

　　(1)交通运输系统组成

　　(2)交通运输的构成要素

　　(3)五种交通运输方式的技术经济和运营特征

　　2、水路运输系统

　　(1)船舶与水路运输系统的基础设施

　　(2)船舶运行组织

　　(3)港口装卸组织

　　(4)船舶营运时间

　　(5)港口营运指标

　　(6)航道与港口通过能力

　　3、铁路运输系统

　　(1)铁路运输系统的基本设施

　　(2)铁路运输业务

　　(3)铁路机车车辆运用指标

　　(4)铁路运输列车编组计划

　　(5)铁路列车运行图

　　(6)铁路运输能力

　　4、公路及汽车运输系统

　　(1)公路运输系统的基础设施

　　(2)公路通行能力

　　(3)公路运输业务

　　(4)车辆利用指标体系

　　(5)货运车辆行驶路线

　　(6)拖挂运输组织

　　(7)长途汽车运输组织

　　5、城市交通系统

　　(1)城市交通的发展及其特征

　　(2)城市轨道交通系统

　　(3)城市道路...