路程工程指的是公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，下面是出国留学网为大家搜集整理的路桥工程个人简历模板，欢迎阅读与借鉴。
路桥工程个人简历模板(一)
姓 名：
性 别：男
出生日期：(32)岁
民 族：汉
户 籍：中国 辽宁
身 高：174
婚姻状况：已婚
学 历：本科
毕业院校：长沙交通学院
专 业：公路与城市
道路桥梁::道桥工程
政治面貌：党员
职称：中级
毕业时间：2000-07-01
现所地点：辽宁
求职意向
求职类型：全职
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月薪要求：面议
应聘职能类型一：路桥工程师
应聘职能类型二：项目经理
应聘职能类型三：建造师
应聘职能类型四：监理员
应聘职能类型五：监理员
应聘职能类型六：
希望工作地区：辽宁,沈阳
可到职日期：请选择您可到职的日期
相关工作经历及特长
人才类型：普通求职
相关工作经验：10年
外语语种：英语
外语水平：一般
其它外语语种：无
在长期的工程施工管理实践中使我懂得，要使工程保住质量，除了每个图施工，按规范施工外，安全的工作是非常重要的。出国留学网小编为大家整理了路桥工程师工作总结，谢谢阅读。
本人19XX年XX月至19XX年XX月在哈尔滨铁路工程学校机械专业学习，后于XX年9月至XX年6月在哈尔滨职大铁道工程专业学习。
1988年至1990年即在四川岷江大桥工地重点负责直径1.8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中，由于自已的积极工作，为大桥的顺利完工做出了应有的贡献。特别是当1.5T重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时，没有因此而变更设计，而是采取了一套特殊的处理方法，终于将钻头打捞上来，受到了业主的高度称赞。加筋土路堤施工中，我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果，后经与设计单位联系，结合现场实际情况，重新进行了检算，部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量，为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的积极工作，90年被破格晋升为工程师。
在济南北环二期工程中，我任九队技术主管，直接参与了铁道部科研项目16mSRC型钢梁的施工，积累了大量的资料和经验。特别是在济南东站(原北关站)站场改造中，设计要求在保证既有线通车的条件下，对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体，这是一项十分艰巨的工程。由于施组编制的合理，现场组织有力，即保证了安全质量，也保证了工期，创出了较好的经济效益。
在胶黄铁路胶州大桥施工中，我对墩帽模板采取了特殊设计，利用墩身上的预留螺栓建立工作平台，不设地面支撑，而且砼内不设一根拉筋，减少了劳动强度，提高了工作效率，增加了砼的表面光洁度。
菏日复线施工中，身为总工程师，主持了全标段58.4km包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作，主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造，三处换边的过渡方案的制定。
在洙赵新河大桥板式墩身模板设计中，采用技术手段，砼内不设一根拉筋，增加了外观美，也为创建精品工程创造了必要的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工，分别采取了不同的施工方案，从技术角度来保证施工始终处于最佳控制状态。
菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制，制作一套模板成本很高，我就四处打听，终于在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板，为企业节约了资金。
在胶新线潍河二号特大桥26#~30#墩明挖基础施工中，由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层，下部为砂岩，且地下水极其丰富的老河床，地质条件较为复杂，使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富，砂层淤积而无法开挖，砼沉井又因基础尺寸过大而无法实施。最后通过试验采用了利用现有的长12.5m的I50工字钢围堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工进度，降低了成本，保证了工程质量。
进入桥墩台身施工后，为了保证创优目标的实现，桥墩台的外观质量又成了重点难点。在指挥部的大力支持下，高精度的模板和先进的机械设备已经为创优工程奠定了坚实的基础，施工工艺的优化成了关键。为此...
以下是出国留学网编辑为您整理的路桥工程师求职简历模板，供您参考，更多详细内容请点击出国留学网(m.liuxue86.com)查看。
姓名：
国籍：中国
目前所在地：广州
民族：汉族
户口所在地：阳江
身材：165 cm kg
婚姻状况：已婚
年龄：46 岁
求职意向及工作经历
人才类型：普通求职
应聘职位：建筑/房地产/物业管理类：市政工程、路桥工程、
工作年限：14
职称：中级
求职类型：全职
可到职-随时
月薪要求：5000--8000
希望工作地区：广东省 广东省
个人工作经历：
公司名称：广州某公司
起止年月：XX-05 ～ XX-01
公司性质：所属行业：
担任职务：项目工程技术部部长
工作描述：
离职原因：
公司名称：中冶十一建设公司
起止年月：XX-05 ～ XX-01
担任职务：生产经理
公司名称：阳春市建筑工程公司
起止年月：1998-03 ～ XX-03
公司性质：所属行业：
担任职务：施工管理(工长)
公司名称：白云区住宅建设工程公司
起止年月：1995-09 ～ 1998-02
公司性质：所属行业：
担任职务：施工管理(工长)
工作描述：
教育背景
毕业院校：广东工业大学
最高学历：大专毕业-1989-07-01
所学专业一：工民建
1986-091989-07广东工业大学工民建毕业证
语言能力
外语：英语 一般
国语水平：良好
粤语水平：良好
工作能力及其他专长
本人从事房建、市政、公路工程的施工管理工作有二十多年的工作经历，能掌握建筑工程的施工管理，技术操作，质量安全等规范，能处理解决在施工过程中出现技术要点，工艺要求，材料应用等问题，并能熟悉掌握建筑工程整套的运作管理机制。
详细个人自传
希望工作地区：珠江三角洲、广东、深圳
月薪要求：6000元
姓 名：
性 别：男
出生日期：(32)岁
民 族：汉
户 籍：中国 辽宁
身 高：174
<...下面是出国留学网小编为大家整理的道路桥梁工程专业实习报告，欢迎大家阅读。更多相关的内容敬请关注出国留学网实习报告栏目。
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：XX
实习时间：XX
指导老师：**/**
实习学生：**/**班/***
一、实习目的
毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实习方式、地点及内容
按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于XX天兴洲大桥施工现场和XX轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表 日期 星期 方式 地点 3.21 一 观摩短片 武大工学部主教 3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场 3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室 3.24 四 现场考察 XX轻轨沿线 3.25 五 专题讲座 武大工学部主教
A、短片观摩
上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。
这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。
下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。
下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：
1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达149xxxx，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序
⑴工作面地表处理;
⑵开挖槽段施工;
⑶北锚碇施工;
...
毕业实习是为顺利完成毕业设计打下坚实基础。今天小编给你带来的是关于实习报告的一篇范文《2014道路桥梁工程实习报告范文》，欢迎大家参考借鉴，想知道更多的实习报告范文，欢迎访问出国留学网。
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：湖北省武汉市
实习时间：3.21—3.25
指导老师：王书法/高睿
实习学生：吕伟/01203班/200131550072
一、实习目的
毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：
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1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。...
本人1976年12月至1978年12月在哈尔滨铁路工程学校机械专业学习，后于84年9月至87年6月在哈尔滨职大铁道工程专业学习。
1988年至1990年即在四川岷江大桥工地重点负责直径1.8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中，由于自已的积极工作，为大桥的顺利完工做出了应有的贡献。特别是当1.5T重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时，没有因此而变更设计，而是采取了一套特殊的处理方法，终于将钻头打捞上来，受到了业主的高度称赞。加筋土路堤施工中，我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果，后经与设计单位联系，结合现场实际情况，重新进行了检算，部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量，为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的积极工作，90年被破格晋升为工程师。
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...1988年至1990年即在四川岷江大桥工地重点负责直径1.8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中，由于自已的积极工作，为大桥的顺利完工做出了应有的贡献。特别是当1.5T重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时，没有因此而变更设计，而是采取了一套特殊的处理方法，终于将钻头打捞上来，受到了业主的高度称赞。加筋土路堤施工中，我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果，后经与设计单位联系，结合现场实际情况，重新进行了检算，部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量，为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的积极工作，90年被破格晋升为工程师。
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...秋天真好，因为它有美丽的红叶。你看，一片片掌形的叶子在树上挂着，红得似火，黄得似金，下面是出国留学网作文栏目小编为您精心编辑的文章，希望对你的写作有所启示，写出好的作文。
秋天真好，因为它有美丽的红叶。你看，一片片掌形的叶子在树上挂着，红得似火，黄得似金，有的半绿半红，多有意思呀!一阵微风吹过，树叶从树上飘下来，好象几只蝴蝶在空中翩翩起舞。叶子落在了地上，好象给大地铺上了一层红的毯。真应了诗人所言：“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。”噢，路桥的秋天是黄色的。
每当秋天到来的时刻，农民伯伯都要到果园里去采摘水果。一进果园，只见那红艳艳的苹果，仿佛一盏盏点燃的小灯笼;还有那黄澄澄的橘子，仿佛一团团燃烧的小火球;还有那挂满枝头的柿子、山里红……真叫人馋涎欲滴啊。噢，路桥的秋天是红色的。
绵绵秋雨伴着阵阵秋风淅淅沥沥地下着，滋润着大地，散发出泥土的清香。雨渐渐地停了，抬头仰望，天空碧蓝，就像镶嵌着一块巨大的蓝宝石，是那样地诱人和美丽。噢，路桥的秋天是蓝色的。
田野里，沉甸甸的麦穗压弯了腰。秋风一阵阵地吹过，麦浪翻滚，一望无际。阳光照耀着大地，举目远望一片金黄，仿佛是洒向人间的万道金光。噢，路桥的秋天是金色的。
乡间小路旁的白色野菊花竟相开放，随处可见。尽管她没有牡丹花的富贵，没有大丽花那样娇艳，也没有兰花那样雅致，但她却是那样朴素、无瑕。噢，路桥的秋天是白色的。
路桥的秋天是由多彩的颜色编织而成的，有黄的，有红的，蓝的，有金的，有白的。
我爱秋天，更爱我的故乡——路桥。
最后的一阵秋风吹动着地上那一层火红的枫叶，慢慢吹散它那曾经的热情，吹出它那特有的幻梦…我深知秋天的梦快要散去，我要把梦一般的秋装进瓶子，永远珍藏。
我捧着瓶子踏着秋的脚步走入了石亭，昨夜秋雨的身影还没有走远。石亭边那一滴滴清澈的秋雨，留恋地、缓缓地落下，轻轻地坠到大青石上。碎了，溅起一串碎银，又落下了。亭角的雨滴，就这么一滴滴地落下，贱在大青石上，一种清爽湿润的气息滑过我的脸庞。我轻轻捧起瓶子，那水晶般晶莹的雨滴轻轻落入瓶中，发出清脆的“叮咚”声，水珠顺着瓶子安详地滑了好久好久，就是秋不舍的心情。
我捧着瓶循着秋的脚步来到了一条林阴小道上，红色的、黄色的、褐色的叶子轻轻柔柔地铺上了一层华丽的地毯红色黄色的织锦交织其中，一片叶子飞下，跳起浪漫的舞曲，在瑟瑟的秋风中，轻轻地交换舞步。我漫步走上去，“沙沙、沙沙”这是秋天的歌声，诉说着秋天那一个个动人的故事。
我捧着瓶子循着秋天的脚步来到桂花树前，那一团团黄色的小花像天空的繁星一样闪耀着秋天独有的光芒，散发着秋天独有的清香，那是秋天的气息，我轻轻地摘下一朵桂花放入了瓶子。桂花伴着雨水在瓶子里不停地摇晃，幻化成桂花仙子，在秋雨里飘舞。秋天被我装入了瓶子了，我还要把心装入瓶子，感受着秋天那柔柔的梦幻……
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