铁路站

本作文是关于小学五年级的作文，题目为：《永远站》，欢迎大家踊跃投稿。

开始

永远站

【序章】

世界的尽头有一个叫做永远的车站，单程铁轨。一列列装载着记忆的火车不停地从这里开去，再也不会回来……

【第一站】

九年前，外公骑自行车带着四岁的我奔波十几公里，只为看我最爱看的火车，陪我一起在铁道附近的花生地里挖花生。

一列列火车在轰鸣声中向远方驶去，我好奇地问外公:“火车到底开到哪儿去？”

“开到很远很远的地方。”

“那火车上会装什么呢？”

“煤炭、钢铁、粮食等等，等等，需要什么就会装什么。”

……

我们顺着铁路桥下的田埂向花生地走去。小小的我还没挖过花生，不知道花生长在哪里。怀着这份好奇，抢过外公手里的小铁锹奋力地挖，汗水一滴一滴地流下，花生一个个带着泥土被我翻出来。扔下小铁锹，激动地拍着手跳起来。笑着抹净花生上的泥土，剥开一个，塞进嘴里，脆生生，甜丝丝的。然后把剩下的花生一股脑往车篓里塞去。时而会因为挖到奇形怪状的花生而欢叫，时而会因为挖出不知名的小虫子而害怕，立即扑到外公怀里。

外公看着我，笑了……

【第二站】

几小时前，我和伙伴们骑着山地车向那座铁路桥奔去。来到铁路桥下，用砖垒起小台子烤花生。几分钟后，轻轻剥开烤好的花生，往事顿时在心中萦绕，眼前的一切都变成了黑白老照片。九年前的场景浮现在眼前，外公坐在田埂上和老乡聊天，我在田里挖花生，追野兔。

一列火车驶过，轰鸣声把我从回忆中拽出来。原来没有房子的花生地现在盖起了一栋房子，原来田埂边上的两棵歪脖大杨树变成了矮矮的树桩，大杨树后面的小水渠已不见踪影，铁道桥下的黄土小路变成了水泥大路……

　　下面是出国留学网小编为大家整理的铁路实习报告，欢迎大家阅读。更多相关内容请关注出国留学网实习报告栏目。

　　铁路实习报告

　　从这次的暑假实践活动中，我学到了很多的知识，获得了一次与社会交流的经验，也很愉快的度过了一段充实的假期。通过实践，了解社会，为以后更好的步入社会打下基础。

　　首先，谈一谈我的人经历。我是一名列车员，当班列车是临时加班车L796次列车，是由深圳开往武昌方向去的，是沈阳铁路局调配过来的绿皮车。车上条件很差，但我们还是很努力的适应，并且每天的工作时间超过一十五个小时，可以说我们是列车上最累的人，由于我们都执着那份冲向理想彼岸的信念和拥有阳光的心态，始终保持着微笑，在苦中作乐完成了一次和谐之旅。

　　其次，从这次实践活动中，我也了解到中国铁路事业的发展与民生大计的关系，中国铁路事业怎样才能更好的服务社会的发展，中国铁路事业的发展与“又好又快”的科学发展观怎样才能紧密联系。我认为可以从以下几个方面贯彻落实：

　　一、科学的管理。管理的方式就是一种制度，是一只无形的手进行调配。

　　管理是任何一个公司企业健康成长的核心。只有优秀的领导者、管理者进行科学的分工，提高工作者与工作之间的默契，才能有条不紊地完成各项工作，才能确保铁路的高速发展。如果中国铁道部不断地优化管理、诚信管理、严明管理，建立铁道部工作深入小组与广大群众交流的平台，面对面通过透明研讨，我想中国铁路事业的发展将大提速。

　　二、加强工作者的职业道德素质培训和考核。

　　只有在工作者自身方面加强职业道德素质，才有可能更好的服务旅客。人能影响人，人也可以在一定程度上改变人。如工作者语言文明、工作热情、服务周到，我想广大旅客也会耳濡目染、潜移默化的受影响。这样就才可以更和谐发展。

　　三、保质保量，和谐发展。

　　任何产品只有做出来有好的质量，才能让消费者满意，因此，保证专业的技术质量，保证铁路运输的质量，中国铁路才能更加稳步发展。liuxue86.com

　　四、做透明开放的宣传。

　　只有中国铁道部加大火车知识和售票情况的宣传，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情况将会有新的突破、火车上的安全隐患、旅客的投诉意见、火车运输上带来的不便利的事例将大打折扣。

　　然后，中国铁道部应加强人文关怀。关爱旅客，关爱社会，就是关爱铁路的大发展。然而我们的眼神总是不停地目视前方，没有更好的关爱边缘生活的弱势群体，总是在最拥挤的列车上留下他们的身影。中国铁路的高速发展在建设文化上有了巨大进步，而在文化建设上的进步不显著。因此，在高速发展的今天，必须要加深文化内涵，以人为本，和谐创新。

　　最后，我很感激这次社会实践活动给我带来的深远意义，通过与形形色色的人交流，让我更加清醒的认识自己，认识社会。我想只有从现在，从身边的小事做起，规划好自己的人生，修正思想，努力学习，以后更好服务社会的发展。

　　大学生铁路实习报告

　　本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知...

　　实习日记怎么写，下面是出国留学网小编整理提供的铁路实习日记范文，欢迎阅读与参考。

　　铁路实习日记(一)

　　度过了寒风萧瑟的秋天，踏着严寒的秋风，我在湖南铁路科技职业技术学院为期半年的学习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年的当后，我很荣幸的加入到铁路售票的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。我加入了售票车间和运转车间的大家庭，一个是车站的先锋队，一个是车站的守护神，我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!

　　今天是上班的第一天，晚班，15个小时，挺长时间的，我们来到了我分配的实习地点，株洲市建设中路体育局，李林是我们的负责人，班长是罗宁，我们的组长是曾香娟和罗培，在下午五点的集中训话后，我们坐上了自己的岗位，我被分配到了11号窗口，工号是5039，我这个窗口的主要功能是异地电话取票，显然由于宣传不到位，前来买票的人并不多，正好给我们熟悉环境。

　　小编精心推荐阅读

　　实习日记 | 实习周记 | 实习报告范文 | 实习心得体会 | 实习自我鉴定

　　铁路实习日记(二)

　　实习第一天，我来到了xx信号工区上岗 ，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。不过一直以来都很想了解一下人们口中说的信号工工作到底是怎么样，所以这次是一个很好的机会。但是也不止一次听说信号工的工作是需要严谨的作风，粗心大意如我者都不知道会遇到什么样的状况。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。来到实习的地方，我见到了我的师傅，信号工区的工长。师傅帮我介绍了工区里...

　　合同名称：南疆线库尔勒至喀什段平交改立交工程

　　K984+144.85新建1-14M框架桥;K1407+522.13新建1-3.68M框架桥;

　　合同号：______________________

　　________年________月________日

　　铁路建设工程施工合同协议条款

　　合同名称：南疆线库尔勒至喀什段平交改立交工程

　　(1) K984+144.85新建1-14M框架桥;(2)K1407+522.13新建1-3.68M框架桥;

　　合同编号：________________________________

　　发包方(甲方)：

　　单位名称： 中铁七局集团第二工程有限公司

　　承包方(乙方)：

　　单位名称：中铁二十一局集团第一工程有限公司

　　资质等级及证书号：铁路工程施工总承包壹级A1031365010401

　　本工程由发包方经比选并经建设单位(乌铁局工程项目管理所)审核同意后，确定由中铁二十一局集团第一工程有限公司进行施工，按照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》以及《铁路经济合同管理办法》，结合本工程具体情况，双方达成如下协议。

　　第1条　工程概况

　　1.1　建设项目和工程名称：南疆线库尔勒至喀什段平交改立交工程(1)K984+144.85新建1-14M框架桥;(2)K1407+522.13新建1-3.68M框架桥;

　　1.2　工程地点：南疆线库尔勒至喀什段

　　1.3　承包范围：设计文件框架桥主体及附属工程。

　　1.4　承包方式：包工包料

　　第2条　工期

　　2.1　开工日期：本合同工程定于2006年______月______日开工。

　　2.2　竣工日期：本合同工程定于2006年______月______日竣工。

　　第3条　合同价款

　　本工程合同价暂定为4060000元(大写：肆佰零陆万元整)。(待工程竣工后以建设单位批准的工程结算价款为准)

　　第4条　工程质量

　　4.1　乙方必须按照设计文件和国家及铁道部现行的技术标准、规范设计文件的要求组织施工。

　　4.2　该建设工程项目执行铁道部现行的工程质量验收标准。安全质量

　　监督按照《关于印发乌鲁木齐铁路局〈铁路建设工程质量安全生产监督管理细则〉的通知》(乌铁建[2004]453号)文件要求执行。

　　工程质量等级达到合格。

　　4.3　凡因乙方原因造成的施工质量不合格的工程，乙方应在甲方规定的时间内无偿返工，达到工程质量验收标准。返工后仍达不到验收的，由乙方承担违约责任及经济支出。由于非乙方原因达不到工程质量标准的，由责任方承担返工责任及经济支出。

　　4.4质量缺陷的经济责任

　　所称质量缺陷是指工程不符合国家或铁道部的有关技术标准、设计文件及合同中对质量的要求。

　　乙方对工程质量缺陷的返修的经济责任按下款执行。

　　4.5.1乙方未按国家或铁道部...