驾校实践报告

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驾校实践报告范文 篇1

　　摘要：在大学的第二个暑假，我应集美大学的号召在榕兴新型环保建材有限责任公司的财务部进行了为期1个月的暑期社会实践活动。在此期间，我跟随一位资深会计林会计熟悉了会计的基本知识，参与了会计的工作流程，粗浅地感受到了会计的工作准则，对于会计有了较为深入的了解，期间也体会到了工作的艰辛、繁重和乐趣。只有通过社会实践的洗礼，我们才能将理论知识与工作实际相结合，更好地加强我们的专业修养和社会适应力。

　　如今的社会不仅关注大学生的专业知识，也很看重大学生的社会实践经历，而大学生假期社会实践作为促进大学生素质教育,加强和改进青年学生思想政治工作，引导学生健康成长成才的重要举措，作为培养和提高学生实践、创新和创业能力的重要途径，一直来深受学校的高度重视。社会实践活动是每一个学生必须拥有的一段经历，通过它，让我们对社会有了初级的了解，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

　　转眼间我们即将度过大学生涯的第二个暑假，也将迎来充满挑战的新学期。这个暑假我在广东清远市榕兴新型环保建材有限责任公司的财务部进行了社会实践学习，通过此次的实习我也积累了些许的心得。以下是我的心得体会：

　　在大学里，我的专业是投资学，而我们这一届方向是证券和会计并行，在上了两个学期的会计课后，我对会计业有了粗浅的认识。会计是指对具体事物进行计算、记录、收集他们的有关数据资料，通过加工处理转换为用户决策有用的财务信息。会计作为一门应用性的学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越发展会计工作就显得越重要。学习好会计工作不仅要学好书本里的各种会计知识，而且也要认真积极的参与各种会计实习的机会，让理论和实践有机务实的结合在一起，只有这样才能成为一名高质量的会计专业人才。

　　榕兴新型环保建材有限责任公司的财务部并没有太多人，有一个财务部长，一个出纳，一个会计员，而教导我的是老会计林会计。到达榕兴公司时大概是7月12日左右，此时的会计室已经没有那么忙碌了，因为6月份的帐按规定已经在15号之前结账完毕，只差一些单据还未送到财务室，等单据送到后便可以将6月的账册封好，装订成册了。因此当我到财务部是林会计就叫我先看她们以往所制的会计凭证。不同的公司有不同的业务，对于具体的费用划分也有着独特性，再加上不同的地域带来的制度差异，因此我对于榕兴公司之前的会计凭证产生了许多的困惑。不仅是日常业务的处理，还有由于公司属性不同带来的税务的处理方法也让我十分困惑。

　　对此林会计告诉我，由于榕兴公司属于资源再利用的环保企业，因此是免收增值税的，而在增值税的基础上计算的地方教育费等也是免交的。还有一些费用的划分也是由于榕兴公司是工业性企业，要将诸如电费、水费等具体地归入某某车间或者管理费用，因此榕兴公司的会计科目相对比较繁琐，不像一般的贸易型企业只涉及销售费用等，在成本的计算上有着相当的难度，要想在一个月里将它彻底地把握好，需要付出的努力也是不能少的。

　　尽管如此，我依然要从最细微的最基本的会计程序开始。林会计一方面让我空闲时回顾书本上的知识，一方面接触具体的...

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　　一般而言，只有实践能克服经验的错误，平常的学习工作中。我们经常需要书写报告，编写报告能让我们对自己未来的工作有更透彻的理解，你知道哪些优秀的报告的范文吗？以下的“驾校实践报告范文”主题相关内容，是栏目小编特意整理的，大家不妨来参考。希望你能喜欢！

驾校实践报告范文(篇1)

　　“英语四、六级证书、计算机二级证书、汽车驾驶执照”，近几年这几样东西逐渐成为了大学生毕业以前所不能缺少的，于是，利用漫长的暑期学开车考驾照，在开学前往兜里揣上本驾照，增添个就业筹码，已经成为不少大学生们暑期生活的新选择。我也一样，本来上个寒假就要去考驾照的，但是，因为时间问题和事情比较多只能往后推。今年放假比较早，假期比较长，有足够时间来考取驾本。而且这次我是抱着必过的心态来的，一切只能努力努力更努力。

　　大清早我就起床，为了赶着人少的时候报完名。风尘仆仆地去了驾校，找到了咨询人员，问清了报名过程，先要照相。来到照相大厅，才发现考驾本的人还真是多，满满一个屋子，也有不少大学生。我就排队等着照相。照完相，又要去体检，各项一一检查过后，再把科一科二科三考试的考费交了就完成了，然后预约在四天后参加科一的考试。然后拿着科一考试题的书就回家复习了。

　　科一考试内容都是理论知识，大多是一些交通规章制度、标志、信号

　　几天后驾校就通知我去考理论，也叫科目一考试，这对于我们在校的学生还是不难的，但这对于那些年龄稍大一点的学员却也是个不小的挑战啊。经过大概3天左右的时间我已基本上掌握了科目一考试的'内容，在做网上的随机抽取试题中平均也能打到97分。终于等到考试那天，但是驾校也太抠门了点，总过30人，分成两车，用的是那种载货的车，碰巧赶上下雨篷布有漏水，真的是要多狼狈有多狼狈。

　　到那儿等了一上午就为那最后的45分钟。99分，带着稍稍的不完美科目一顺利过关。但是也有不幸运的人，我们蓝天驾校就有几个考的89分，多么可惜啊。科目一总分是100分，每题一份，90分及格，少一分都不行的。我只能默默为他们可惜，同时马上准备进入下一个科目的紧张练习。

　　桩考是驾照考试中的重头戏，其不仅关系到以后科目三中的侧方位入库，同时对于我们以后自己开车入库也具有很大的影响。可以这样说，倒桩练得好不好直接关系到以后停车的技术。好在我们的师傅自己有一套倒桩的方法，在其他人看来如此艰难的倒桩在我们看来是如此的轻松，其实倒桩真的没什么难的，只要记准了每一步对那个点那就想错都难了。算来算去我们这一车总共都只练了三天就足可以应付考试了，这在其他车上是不可思议的。带着自信与熟练的技术我们踏上了科目二的考试场内，意外的是我是那天我们驾校同时也是所有桩考的学员中的第一个，那个压力可想而知，顶着巨大的压力我硬是成功的打响了第一炮，但整个过程并不顺利，主要是那只不知从哪儿冒出来的猫，它一直卧在车轮下不走，我是真不忍心伤害这条无辜的小生命，幸好最后一切正常否则我真的会很内疚的。

　　剩下的只有科目三的考试了，科目三又分场内和场外。很多人多说场内考技术，场外考运气。原因很简单，场外的考试成绩有很大的主观因素，主要是由考官评定，而场内则确实需要真功夫。场内又有起伏路、连续障碍、直角拐弯、100米加减挡、限速通过限宽门、侧方位入库、S型线路以及最为重要的定点停车。其中定点停车和侧方

　　位入库为必考项目再随机抽取一个抽考项目。在很多学员...