学校类型： 高职高专 所在地： 重庆 性质类别：理工类
通讯地址： 重庆双福新区学院大道7号
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重庆交通职业学院在云南地区文科录取分数线
| 理科录取分数线 | ||||||
| 云南- 文科 | 最低分 | 最高分 | 平均分 | 录取批次 | 录取线差 ？ | |
| 2011年 | -- | 367 | 358 | 专科 | -12 | |
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平均分是指所有被录取考生的平均分数。平均分，是考生当年进入高校所平均水平的体现。比较几年的平均分，如果考生都能够处于这个位置，那该考生被录取的可能性在不发生特别意外的情况下是非常大的。可以说，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影响。因此，我们在使用分数线时，应将最高分、最低分和平均分结合使用，并特别重视平均分的意义。
相对于平均分，录取线差更具参考价值，而且是高考填报志愿的重要参考依据，所谓录取线差是该院校当年平均录取分数与其在所在招生批次录取控制分数线的差值，中国教育在线建议考生用“录取线差”来分析。由于每年高考模式不一、高考试卷难度有别，造成各个院校各年度的录取分数可能发生较大的变化。但是通过大量的统计和分析，我们发现，对多数院校来说，尽管录取分数波动较大，但其录取线差一般波动不会太大。所以应该逐年计算目标院校往年的录取线差：
某年录取线差=当年平均录取分数-当年相应批次控制分数线
下面以某重点大学在北京招生情况为例，计算录取线差如下：
例：某重点大学(理工类)在北京2003——2008年录取情况简单线差法分析示例：
平均录取线差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
很显然，根据往年的情况来看，报考此大学平均需要65分的线差，最高的年份需要70分的线差。为保险起见，2009年报考该校还必须根据录取分数区间大小、录取人数在各分数段分布情况留出足够的保险空间，建议考生至少要留10分以上的余地。
重庆交通职业学院介绍：重庆交通职业学院是经重庆市人民政府批准设立，教育部备案的全日制普通高等院校（教育部代码：14267）。学院坐落于重庆双福新区，与重庆交通大学双福校区毗邻，占地862亩。
学院是重庆交通大学的合作办学单位，已与重庆交通大学形成“师资互派、干部互挂、资源共享、管理互动”的实质性合作办学关系。学院充分利用重庆交通大学师资优势和学科专业优势，依托重庆交通大学国家和省部级特色专业、实验教学示范中心及校外实习实训基地，创办了土木工程、交通运输、交通信息、河海、汽车等大类特色专业。按照“立足交通、面向市场、服务社会” 的办学理念和“就业为导向、素质为本位、能力为核心”的人才培养思路，不断优化基础、实践两个课程体系，完善人才培养方案，加强实验实训建设，强化实践教学环节。同时，注重加强与企业在人才培养上的合作与交流，努力培养高素质的高端技能型专门人才。
学院现有专兼职教师258名，其中教授11人，副教授33人，“双师型”教师56人，工程师45人，行业专家51人。并从重庆交通大学聘请多位具有丰富的交通类人才培养经验的管理干部到我院任职，以充实我院的管理干部队伍。学院现有校舍近15万平方米，实验仪器设备总值2000余万元，院图书馆电子藏书25GB，纸质藏书27万册，教学用计算机800余台，拥有土木工程、汽车、河海、物流、机械、电子电工、计算机等20多个实验实训中心。已建成全国居首，占地18000余平方米的（校内）道路桥梁施工模拟现场，并与东风汽车股份有限公司正合力打造世界一流的（校内）商用车人才培训基地。同时，与中交一公局第三工程有限公司、重庆交运集团、重庆公共交通控股集团有限公司、东风汽车股份有限公司、力帆集团、北汽福田公司、十通汽车、重庆通力高速公路工程有限公司、重庆中集物流有限公司、涪陵路桥等100余家大型企业签订了实训及就业合作协议，共建了多个校外实习基地，并与宾利、路虎、捷豹、奥迪、马自达等多家4S店建立长期合作关系，从而为培养高素质技能型人才及拓宽毕业生就业渠道奠定了坚实的基础。
为加快构建内陆开放高地，打造西部交通枢纽，重庆交通职业学院将不断完善自我，不断开拓进取，为早日把学院建成全国一流的交通类高职学院而努力奋斗！