据悉，两名女生此次是参加江山中学赴美夏令营，远赴美国进行学习活动本该是一件让两个女生欢呼雀跃的事，结果这一去，却是永别。出国留学坐飞机是必不可少的，虽然飞机的事故率极低，仅为三百万分之一，但是一旦失事，后果不堪设想。掌握空难自救的方法能让同学们更好的保证自己的安全，圆自己的出国梦。
两名中国女孩正值花季，却突然遭此横祸，不仅仅是孩子的家人，只要是听到这个噩耗的人都会不禁唏嘘不已。天灾人祸我们不能掌控，但是学会逃生技巧，往往能让我们在在灾难中自救。
黑色十分钟
一次飞行可以划分为起飞，初始爬升、爬升、巡航，下降高度，开始进场，最后进场、着陆八个阶段。以１．５飞行小时的航段来说，每个阶段在整个飞行过程中所占的时间比例不同，发生事故的几率也不相同。总得说，起飞和着陆占总飞行时间的６％，但是事故率却高达６８．３％，所以有黑色十分钟之说。
一般来说，空难基本有三种形式，即高空解体、起飞失事、降落坠毁。其中，一旦飞机高空解体，旅客无论坐在飞机哪一个部位，生还希望都很渺茫。而起飞、降落阶段发生事故，很多情况下旅客还是可以逃生。因此，旅客在起飞前一定要观察紧急出口在哪里，遇到事故时，只要所坐的位置没有发生撞击和爆炸，要在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。
１、安全带跟你有仇吗？据央视消息，央视记者采访医护人员了解韩亚航空遇难中国女孩死因。这名名叫玛格丽特的医生表示，一名女孩是安全带没系导致被甩出机舱遇难。但回想起来，国人乘飞机时，关于系不系安全带，有不少“坏习惯”。
例如，不系安全带，空姐提醒时还说“不会有危险”；飞机降落还未停稳时，就起身站立、拿行李、开手机。殊不知，这些习惯动作，也许会给飞行安全带来危险。
２、飞机上有保命座椅么？
参见下图
我们能看到不同位置其实生还几率是不同的，想要买到想要的座位，乘客必须提前到机场。这是选择合适座位的前提条件，如果飞机起飞前才到机场办理登机手续，恐怕就没有选择的余地了。
黄金９０秒
起飞和着陆是事故发生率最高的两个阶段，绝大多数空难都发生在起飞阶段的3分钟和着陆阶段的7分钟，因此有“黑色10分钟”之说。但一旦发生事故，留给旅客逃生的时间远没有3分钟、7分钟那么长，无论事故大小，飞机遇到紧急情况时，撤离速度是以秒来计算的，一般来说失事后的90秒内是逃生的黄金时间，也因此有“黄金90秒”的说法。
如何利用好这宝贵的９０秒钟逃生？
１、学会解安全带
这听起来可能有些可笑，但却是非常重要的。盖里尔的研究显示，在发生紧急事件时，甚至机组人员也会在这一问题上出错。“当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”
２、着陆时自我保护
飞机着陆时，不要靠在座位上，应双手交叉放在前排座位上，头部靠在手上，在飞机着陆前，一直保持这个姿势。因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱，所以，飞机停下后，应尽快从安全出口离开飞机。
３、莫惜财物
紧急撤离时千万不要携带行李，因为携带行李逃生不但减缓撤离速度，还可能会阻挡其他人的逃生道路，让本该逃生的人丧失生还机会，后果非常严重。韩亚航空失事事件中，一位女乘客因逃生时携带大件行李而饱受指责，正是为此。正确的做法是，听从机组人员的指挥，快速有序地撤离，如果是跳充气滑梯逃生，则必须摘除眼镜、高跟鞋、领带夹等尖锐物，因为这些物品还可能伤到自己或者划破充气滑梯，给别人逃生带来不小的威胁。
４、逃生后远离失事飞机空难中得以逃生已经是万幸，但是可能家人还在失事的飞机上或者飞机附近，但是要注意，即使担心家人的安全也要远离失事的飞机，因为您无法搭救您的家人，反而可能会因为二次爆炸或者其他原因受伤。韩亚航空失事事件中其中一名丧生的乘客就是被怀疑被赶来救援的救护车碾压致死。
Ｔｉｐｓ：飞机失事前的一些预兆：
1.机身颠簸；
2.飞机急剧下降；
3.舱内出现烟雾；
4.舱外出现黑烟；
5.发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失；
6.在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。
