美国留学 如何选择航班及中转地

2013-11-08 10:29:49 836478124 出入境

 

  航班选择以及中转地选择

  第一,有条件尽量不要在美国国内中转。美国国土安全部和出入境管理局规定,所有旅客必须在进入美国的第一站提出托运行李,入关,并将所有行李重新安检,再办理托运手续,这个过程耗时极长,我为了证明这一点曾经亲自试过,甚至有可能耽误你的联程航班。同时,你一个人背着包、两个158托运箱、一个登机箱,确实太不方便了。如果必须中转,建议在东京或首尔中转,这是中国学生的首选中转站。一定不要在加拿大中转,因为加拿大除了渥太华中转不需要签证以外,经由多伦多、温哥华等城市中转都需要提前办理签证。当然,回中国的时候可以在美国中转,美国对于离境航班没有安全限制。

  第二,如果不得不在美国国内中转,建议选择边境城市。现在的几个主要选择包括:西雅图(中美最短航线,达美、南航、海航都有航班,频率非常高)、芝加哥(美国北部最大机场,美航总部)、亚特兰大(全美最大机场,达美总部)、旧金山(西岸最大机场)、纽约(东岸最大机场,是JFK,千万别去La Guardia和Newark)。

  第三,如果不得不中转,一定要选择同一个航空公司的飞机,或同一个联盟的,且所有中转机票要通过同一个方式订购,不要分开。如果是分开订票,美国的国内航班会忽略你的国际航班,从而收取高额行李费(美国国内航班机票什么都不包括,托运就要单交钱)。尽量不要换航空公司,更不要换联盟,因为一旦第一个航班晚点,第二个航班可能会不等你(我有过这样的经历,10年初北京大学雪,我经由东京转机前往明尼阿波利斯的航班第一段PEK-NRT晚点,但是由于两个航班都是Delta执飞的,很多人都选择这么转机,所以NRT-MSP的飞机在东京等了我们3个小时)。

  第四,转机不要换航站楼,因为换航站楼可能要重新安检(不一定,比如有的航站楼是分离的,有的是一体的,一体的就无所谓)。

  第五,转机给自己留出至少一个半小时。如果必须在美国国内转机,给自己留出至少两个半小时。美国航空起飞前30分钟关闭值机,而入关申报、安检、托运会耽误很多时间,同时你还要考虑到可能的晚点。

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  航班选择以及中转地选择

  第一,有条件尽量不要在美国国内中转。美国国土安全部和出入境管理局规定,所有旅客必须在进入美国的第一站提出托运行李,入关,并将所有行李重新安检,再办理托运手续,这个过程耗时极长,我为了证明这一点曾经亲自试过,甚至有可能耽误你的联程航班。同时,你一个人背着包、两个158托运箱、一个登机箱,确实太不方便了。如果必须中转,建议在东京或首尔中转,这是中国学生的首选中转站。一定不要在加拿大中转,因为加拿大除了渥太华中转不需要签证以外,经由多伦多、温哥华等城市中转都需要提前办理签证。当然,回中国的时候可以在美国中转,美国对于离境航班没有安全限制。

  第二,如果不得不在美国国内中转,建议选择边境城市。现在的几个主要选择包括:西雅图(中美最短航线,达美、南航、海航都有航班,频率非常高)、芝加哥(美国北部最大机场,美航总部)、亚特兰大(全美最大机场,达美总部)、旧金山(西岸最大机场)、纽约(东岸最大机场,是JFK,千万别去La Guardia和Newark)。

  第三,如果不得不中转,一定要选择同一个航空公司的飞机,或同一个联盟的,且所有中转机票要通过同一个方式订购,不要分开。如果是分开订票,美国的国内航班会忽略你的国际航班,从而收取高额行李费(美国国内航班机票什么都不包括,托运就要单交钱)。尽量不要换航空公司,更不要换联盟,因为一旦第一个航班晚点,第二个航班可能会不等你(我有过这样的经历,10年初北京大学雪,我经由东京转机前往明尼阿波利斯的航班第一段PEK-NRT晚点,但是由于两个航班都是Delta执飞的,很多人都选择这么转机,所以NRT-MSP的飞机在东京等了我们3个小时)。

  第四,转机不要换航站楼,因为换航站楼可能要重新安检(不一定,比如有的航站楼是分离的,有的是一体的,一体的就无所谓)。

  第五,转机给自己留出至少一个半小时。如果必须在美国国内转机,给自己留出至少两个半小时。美国航空起飞前30分钟关闭值机,而入关申报、安检、托运会耽误很多时间,同时你还要考虑到可能的晚点。

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