努力抓好工程质量工作的同时，我没有放松自身业务素质理论水平 的提高，几年来，我积极参加各种培训活动，不断组织单位内部培训活 动，通过各种形式学习先进技术和理论，拓宽知识领域拓展专业空间，更 新知识结构，以适应形势发展的需要。本文是由工作总结网工程师工作总结频道为你提供的《助理工程师年终工作总结》，仅供大家参考!
我叫， 年*** 1997 毕业于交长安大学公路与城市道路工程专业，学土学位。工作6 年来，我一直从事公路工程的施工及技术质量管理工作。 99 年11 月被评为助理工程师，2000 年4 月被正式聘任，在我任助工期 间，先后负责了多项公路大中修、新改扩建工程的施工任务，充分发挥专 业技术人员的主观能动性，发扬爱岗敬业的精神，刻苦学习，潜心钻研， 理论水平和实践能力得到了很大的提高。在工程施工及技术质量管理上均 取得了一定的成绩，在此将五年来的工作学习情况向各位领导简要汇报一 下：
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在我任助工最初两年(1999 — 2000 年)，我一直担任现场技术负责人 职务，作为现场技术负责人，可以说就是工程质量第一道把关人，对工程 质量的好坏起着重要作用。为了能把工程干好，我负责的每项工程开工前 都要认真审核图纸，发现图纸中存在的问题，然后结合实际编制施工组织 设计，深刻分析影响工程质量的关键环节和特殊过程，为领导正确决策提 供依据，严格控制每道工序的施工，把各项技术工作做实做细，竣工后认 真整理资料总结经验。
作为技术人员我特别注重发现和解决施工中出现的技术问题。例如： 99 年** 公路施工压实度检测时遇到了这样一种情况：现场随机选取的土 样与代表土样存在着一定的差异，此时，若选用代表样品通过击实试验所 测定的最大干密度来计算压实度，那结果将失去了真实性。若针对这样的 特殊点另做击实试验重新确定最大干密度，作为现场检测，首先时间上来 不及，再者也没有必要。经过认真分析思考我摸索出了“一点试验控制
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法”较好地解决了这个问题，在很大程度上避免了因最大干密度选取不当 而造成的压实度误差，提高了压实度检测的真实性和可靠性。其基本原理 是：各种不同土的最佳含水量和最大干密度虽然不同，它们击实曲线的性 质是基本相同的，利用这个规律绘制出一族曲线，在施工现场检验压实度 时，若对试样的最大干密度有怀疑时，便可利用曲线族确定该土样的最大 干密度。年工程中也遇到了类似情况，采用了这种方2003 ** 法取得了很 好的效果。
再有，我还在技术上改进了一些传统的做法。例如：多年来，二灰碎 石和水稳碎石在试配时一直沿用了传统的图解法，这种方法全部依赖手工 进行，速度慢，精度低，在原料出现变化时，往往来不及调整配比，在这 种情况下，我将计算机中的一些应用软件的计算功能引入到这一试验中， 自行设计出了一套计算表格和程序，试配时只要将单料的筛分结果输入到 计算机中，马上就能计算出各种材料的用量，然后再根据某些原则经过3 — 5 次调整就可以了。这种方法经过反复试验已经成熟，现在我单位的中 心试验室就是采用的这种方法。目前，随着对计算机应用水平的不断提 高，眼下我正着手对此项技术作进一步的改进，基本想法是，首先根据设 计图纸或规范的要求建立一组方程，应用线性回规理论采用计算机求解， 其结果将更精确、快捷，可以避免因人而异的调整结果。
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正是由于我对技术工作严格要求，我负责的** 公路及津围公路在施
工过程中和竣工后未出现任何质量问题，这两项工程均被评为公路局优质 工程。** 公路还被评为市优质工程。
几年如一日工作在施工第一线，取得了成绩也得到了领导的认可。
年月，我被提拔到领导岗位，开始任工程处副处长，2001 3 虽然走上了领 导岗位，但我没有忘记自己仍然是一名专业技术人员，任职以来我在狠抓 项目管理的同时，集中精力去解决事关全局，带有共性的技术问题，以促 进工程质量整体上水平，几年来做了以下一些工作：
20xx 年底我主持编写了我单位质量管理体系文件，使我单位率先通过 了2000 版ISO9000 质量体系认证。2000 年底我单位首次通过了94 版 ISO9001 质量保证体系认证，经过2001 年实际运行，虽然取得了一定的成 效，但也发现了不少问题，于是领导果断地做出了完善质量管理体系，向 最新的2000 版ISO9000 质量管理体系标准转版的决定，编制新的质量管 理体系文件的重任落在了我的肩上。接受任务后我首先认真学习了2000 版ISO9000 标准条文，把握其实质，领会其内涵，同时对我单位的质量管 理现状进行了深刻的分析，然后构建了新的质量管理体系框架，精简了原 来的质量管理体系文件，删去部分不适宜的内容，重新编制了22 个程序 文件。经过三个月的努力，在广泛征求有关领导与施工人员的意见后， 2002 年2 月定稿，新的质量体系文件首先符合2000 版标准的要求，具有 一定的先进性，其次紧密结合我单位实际状况，具有很强的操作性，同时 把全面质量管理及目标管理理论融会其中，使公司的日常质量管理有了科 学的依据和准则，为保证工程质量打下了坚实的基础。2002 年3 月15 日 发布并试运行，2002 年10 月份通过了长城天津质量保证中心专家组的审 核，实现了转版。这套管理文件至今沿用，三年来的实践也充分证明了新 版的质量体系文件有很强的适宜性和有效性，提高了我单位的管理水平， 工程质量也有了质的飞跃。
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此外，在项目管理中，我对工程质量通病进行了有益的探索。例如： 白灰粉煤灰碎石、水泥稳定碎石材料在上个世纪90 年代以来，在各级路 面基层中得到了广泛的应用，可是竣工后这类路面产生裂缝却成为一个普 遍的通病，如2001 年新中公路竣工后两个月在全线范围出现了裂缝。这 一问题令很多同行头疼，因影响因素很多，至今没有彻底的解决办法。在 这方面我进行了初步探索，方法是在出现问题的路段钻芯取样，然后集中 进行分析。经对比分析后表明：这种半刚性基层路面裂缝主要是基层材料 开裂引起的反射裂缝，属于非荷载型裂缝，进一步对比可以看出，悬浮式 结构更容易产生裂缝;基理分析结果表明，引起原因主要是温缩开裂和干 缩开裂引起。基于这样的分析结果，我认为改善二灰碎石基层级配可以减 少或推迟这种开裂，于是我提出了二灰碎石配比设计的新思路，****** 2003 年在** 路工程中进行了试验，取得了满意的效果。二灰碎钻芯料成 型时间由原来的20 天缩短到了12 天，一年多时间过去了，至今没有出现 大面积开裂现象。这个尝试对我单位二灰碎石基层的施工指导意义深远。 在新技术的推广使用方面也做了大量工作。2001 年以来，我负责引进 了多台先进的测量试验设备，如全站仪、电子水准仪、万能试验机、标准 养护恒温设备、及应用软件等。工程数据、资料整理基本实现了电算化。 大大提高了施工能力和技术水平，为走出去参与市场竞争奠定了基础。 有一分耕耘就会有一分收获，2001 年到2003 年，我负责的8 个工程 项目(总产值约3.2 亿)，均被评为优质工程。其中** 公路大修改造工程 被评为市政金奖工程，2003 年度的** 大道工程在** 高速35 个标段中以 总分第一的成绩位居榜首。
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在努力抓好工程质量工作的同时，我没有放松自身业务素质理论水平 的提高，几年来，我积极参加各种培训活动，不断组织单位内部培训活 动，通过各种形式学习先进技术和理论，拓宽知识领域拓展专业空间，更 新知识结构，以适应形势发展的需要。
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