北京交通大学是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，是交通大学的重要组成部分，是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家“211工程”建设的高校和拥有“985工程””优势学科创新平台”的重点建设高校之一，是全国具有研究生院的56所高校之一。
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交大简介：
北京交通大学是教育部直属的全国重点大学，是交通大学的重要组成部分，是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家“211工程”建设的重点高校和拥有“985工程”“优势学科创新平台”的重点建设高校之一，是全国具有研究生院的56所高校之一，是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校。百余年来，数代交大人励精图治、艰苦奋斗，学校成为培养国家经济社会发展、信息、交通建设高水平、高层次人才，解决国家经济和社会发展建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。学校正在全力建设以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。
地理位置与校园建设:
学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，坐落于北京交通枢纽西直门，毗邻中国“硅谷”中关村，周边环绕众多世界知名公司，地理位置极其优越。经过一百多年的发展，北京交大校园建筑现代和古典建筑交相辉映，中西合璧风格独特。教学区总面积近1100亩，建筑面积78万平方米，东西两个校区，教学、科研设施完善，硬件设备一流，校园环境优美。2011年北京交大正式启动平谷新校区建设计划，未来这里将建设成全国一流的科技创新基地。
北京交大建设“数字交大”15年以来，建设成了全国先进的校园网络，无线网覆盖至全校所有的教学楼、科研院所以及室外空间。全面推行“一卡通”使用，一卡通的信息化集成化处于北京和全国先列。设有电子信息工程学院、计算机与信
息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、建筑与艺术系12个学院（系），还设有研究生院、中国现代轨道交通科学与技术研究院、深圳研究院、佛山研究院、长三角研究院、远程与继续教育学院、燕郊、清河职业技术学院和河北黄骅海滨独立学院。
地址：中国北京市海淀区上园村3号 邮政编码：100044
东校区：中国北京市海淀区高梁桥斜街44号 邮政编码：100044
学科特色：
北京交通大学形成了特色突出与优势鲜明的学科体系。百余年来，数代交大人励精图治、艰苦奋斗，学校成为培养国家经济 社会发展、信息、交通，特别是轨道交通现代化建设高水平、高层次人才，解决国家经济和社会发展以及铁路现代化建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。学校正在全力建设以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。面对新形势，学校提出通过凝炼学科方向，整合学科资源，汇聚学科团队，构筑学科基地等措施，瞄准国家需求和学科发展前沿，依托所服务的行业优势或区域经济建设强势学科，推进学科的交叉融合，使优势学科发展壮大，特色学科与时俱进，新兴学科异峰突起。
◇本科专业（39个）
通信工程、自动化、自动化（铁道信号）、电子科学与技术、计算机科学与技术、生物医学、信息安全、经济学类、工商管理类、信息管理与信息系统、物流管理、工程管理、交通运输类、交通运输类（铁道运输）、交通运输类（城市轨道交通）、交通运输类（智能运输工程）、电子商务、土木工程、土木工程（铁道工程）、环境工程、机械工程及自动化、机械工程及自动化（铁路机车）、测控技术与仪器、热能和动力工程、热能和动力工程（工业汽车工程方向）、工业工程、电气信息类、电气信息类（轨道牵引电气化）、信息与计算科学、光信息科学与技术、材料化学、理科实验班类、英语、法学、传播学、软件工程、建筑学、艺术设计、数字媒体艺术等专业。
◇国家级重点学科（8个、含二级学科）
通信与信息系统、信号与信息处理、交通信息工程与控制、交通运输规划与管理、铁路与铁道工程、载运工具运用工程、产业经济学、桥梁与隧道工程
◇国家级特色专业（13个）
通信工程、物流管理、软件工程（3个）、交通运输、机械工程及自动化、产业经济学、计算机科学与技术、土木工程、交通工程、自动化、电气工程与自动化。
◇北京市一级重点学科（3个）
土木工程、光学工程、管理科学与工程
◇北京市二级重点学科（6个）
系统分析与集成、电力电子与电力传动、固体力学、计算机应用技术、企业管理、思想政治教育
◇北京市重点交叉学科（2个）
信息安全学 信息运筹学
◇铁道部二级学科重点学科（4个）
电力系统及其自动化、电磁场与微波技术、车辆工程、系统工程
◇校级重点学科（6个）
机械设计及理论、企业管理、会计学、运筹学与控制论、计算机软件与理论、高电压与绝缘技术
◇博士后科研流动站（13个）
信息与通信工程、交通运输工程、产业经济学、土木工程、机械工程、控制科学与工程、电气工程、力 学、计算机科学与技术、工商管理、系统科学、管理科学与工程、数学。
◇一级学科博士点（16个）
信息与通信工程、交通运输工程、土木工程、光学工程、机械工程、电气工程、计算机科学与技术、电子科学与技术、控制科学与工程、力学、数学、物理学、系统科学、应用经济学、管理科学与工程、工商管理。
◇二级学科博士点81个、硕士点128个，有MBA（EMBA）、工程硕士、会计硕士（MPAcc）和法律硕士、应用统计、资产评估、翻译、公共管理和工程管理硕士9类专业学位，8个学科被列入国家“长江学者奖励计划”。
《北京交通大学学报》被评为全国综合性科学技术类核心期刊，《北京交通大学学报（社科版）》入选2008-2009中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊，《都市快轨交通》入选中国科技核心期刊。
师资力量：
北京交通大学大力实施人才强校战略，努力建设一流的师资队伍。大力引进海外高水平人才归国任教。全校在编教职工2842人，有专任教师1668人，其中教授286人，副教授588人，具有博士学位的教师占54.3％，具有硕士以上学位的教师占87.5％。北京交大的人才吸引力一直都走在全国前列。
有中国科学院院士3名，中国工程院院士7名，有国家级教学名师4人，国务院学位委员会学科评议组成员4人，“973”首席科学家3人，“****”特聘教授2人，“长江学者”特聘教授和讲座教授9人，国家百千万人才工程7人，新世纪百千万人才工程国家级人选8人，国家杰出青年基金获得者8人，跨世纪优秀人才培养计划4人，新世纪优秀人才支持计划35人，教育部优秀青年教师教学和科研奖励计划5人，享受政府特殊津贴专家185人。
学校牢固树立人才资源是第一资源的观念，实施科学设岗，加大培养和引进力度，以创新平台和创新基地建设为依托，建立高层次人才管理新机制，采取有力措施，着力培养学科带头人，积极吸引国内外高层次人才，聘评结合，努力建设教师、实验技术人员和管理人员三支队伍，健全以品德、能力和业绩为重点的人才评价、选拔任用和激励保障机制，注重在实践中锻炼培养人才。近年来教师出国进修、访问和学术交流达500多人次，学校还与国家留学基金委签订了青年骨干教师出国研修资助项目，每年有近百名教师以各种方式出国进修学习。
人才培养：
北京交通大学教学设施先进，教学及素质教育成绩斐然。在百余年的办学历史中，已向国家输送了10余万建设人才。现在校本科生13971人，博士研究生2094人，硕士研究生5433人，成人学生8767人，外国留学生2009年累计突破500人。
近年来获国家级教学成果特等奖1项，一等奖2项，二等奖13项。有国家精品课程38门，国家级教学团队8个，国家级实验教学示范中心4个：大学物理实验中心、电工电子实验中心、土木工程实验中心、交通运输实验中心；有通信工程等13个国家级特色专业建设点。有国家大学生文化素质教育基地，电工电子和大学物理两个基地被评为优秀国家工科教学基地，正在建设数学、力学、大学英语3个教学基地，土木建筑工程专业通过国家教育评估。
先进的教学手段、现代化的教学环境、较强的办学实力使学校的声誉日益提高，吸引了大批莘莘学子和优秀高中毕业生争先报考。北京交大生源优良，连续多年全国高考招生Top20。本科毕业生就业率一直保持在95%以上，在京高校中名列前茅。学校设立思源班（理科试验班）、本硕联读试点班、詹天佑班、茅以升班，加强创新拔尖人才的培养。
科研实力:
北京交通大学科研力量雄厚，产学研合作日益增强。学校的科学研究领域不断拓宽，在科研及产业化方面均取得了可喜成绩。学校现有38个研究所和研究中心及41个实验室；拥有教学、科研仪器设备固定资产5.23亿元。学校图书馆藏书138.6万册，有缩微、声像、光盘等各种影像、电子图书资料33万册，有中文数据库18种22个，西文数据库22种33个，网络资源等累计195万余册，学位论文全文118万余篇。建成铁路交通运输特色数据库，有设备完善和技术先进的电子阅览室和音像室。
优势学科:
关于“985工程”优势学科创新平台建设，学校作了科学规划，指出紧密围绕“轨道交通安全”总的研究方向，突出该校优势学科特色，并兼顾其他相关学科的发展，依托该校现有与轨道交通相关的省部级以上科研平台进行建设。
该校优势学科创新平台主要由公共创新平台和专用创新平台构成。
公共创新平台包括：大系统仿真平台、综合实物平台和公共测试平台。
专用创新平台包括：轨道交通运行控制与调度指挥平台、轨道交通安全检测平台、轨道交通专用通信及宽带无线移动通信平台、铁路特种货物及危险品运输平台、轨道交通基础设施建设安全平台、轨道交通牵引传动供电安全与质量控制平台、轨道车辆结构安全可靠性平台和轨道交通基础信息与决策支持平台。
该校“985工程”优势学科创新平台建设的主要思路是，以建成轨道交通安全科学与技术国家平台为最终目标，以现有省部级科研平台为依托，以子平台为具体建设内容。子平台由各相关学院统筹规划，统一推荐，学校根据现有科研平台的建设任务、目标，择优确定最终建设的子平台。
对于专用平台，相关学院提出了各子平台的建设内容必要性、功能、构成、水平、规模、建设时间、建设队伍、建设地点、建设经费（或设备）、配套计划等，以及在高水平人才、理论研究、科技奖励和成果应用等方面的前景分析和目标，经研究、论证，最终确定了具体建设内容。
国际交流:
北京交通大学重视和加强国际交流工作，已成为国内外学术文化交流的重要平台。学校与美、英、德、法等10多个国家的50多所大学及西门子、 ABB等国际著名高科技公司建立了合作关系。经国务院学位办批准的澳大利亚维多利亚大学在中国的MBA合作项目——中澳商学院自1999年开办以来，已经形成了自己独特的办学特色，在社会上的声誉也日益提高。在比利时办有孔子学院，与比利时鲁汶理工学院签署两校联合培养本科生合作协议6年来，该校已共派出了100余名学生赴对方学校学习，交大学生刻苦的学习态度和优秀的学习成绩为母校赢得良好的影响。近年来，共培养来自亚、非、欧、美的83个国家和地区的留学生和访问学者3000余名，还聘请了20多个国家和地区的1000多名专家教授来校讲学和任教，诺贝尔奖获得者盖德•谢克等多位著名学者来校讲学。多次主办或承办了大型国际学术会议。
