今月２２日、山陽新幹線のトンネル内で作業車同士が衝突し、８時間にわたって運転を見合わせた事故で、ＪＲ西日本は、追突した作業車の接近警報装置のブレーカーが落ちていたことを明らかにしました。
「改めてお詫び申し上げます。申し訳ございません」（ＪＲ西日本の記者会見）
装置は出発前の検査で異常はなかったということで、何らかの原因でブレーカーが落ち、運転手の減速が遅れたと見られています。
一方、ＪＲ西日本は追突された車両の運転手が両肩を挫傷するけがをしていたことを２５日まで警察に報告していませんでした。(26日11:47)
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