【出国留学网liuxue86.com】2009年6月在大西洋上空发生空难的法航里约热内卢至巴黎AF447航班受难者的第一具尸体，5日被打捞上来。就在几天前发现了这架航班的黑匣子，令人重新燃起解密这场空难的希望。
据法新社报道，国家宪兵队总司令部5日强调，4日开始的打捞尸体的行动规模大难度高，对于是否能够将尸体打捞出水面的定数很小。
总司令部的公告指出，“第一次尝试失败之后，终于在5日清晨将一具尸体打捞到塞恩岛号船上。”
“这些尸体在3900米的深海中浸泡了两年的时间，仍然系在飞机的座位上，看起来已经腐烂。”
“在场的宪兵队调查人员对尸体作了提取，下周连同录音盒一起交给一家化验室，确定是否能够通过脱氧核糖核酸确定死者的身份。”
“打捞尸体的条件极端复杂，甚至是前所未有的。不过，打捞尸体的技术可行性尚不能确定。”
2009年6月，法国航空公司的447航班从巴西里约热内卢飞往法国首都巴黎途中坠入大西洋，机上228名乘客和机组人员全部遇难。现在，可望对两个黑匣子进行分析以了解空难发生的原因。4月初，飞机的碎片已被定位在600米长200米宽海域3900米的海底。
负责交通事务的环保和持续发展部长科修斯柯-莫里塞女士在发现黑匣子之后不久宣布，可在三周到一个月之内进入打捞飞机和尸体的阶段。法航447航班遇难者家属互助协会副主席苏拉提醒道，“尸体的问题比较棘手，不知道成了什么样子。”
一些专家4日向记者指出，深海低温和缺氧令这些尸体保存良好，离开海水之后可能会迅速腐烂。
巴西遇难者的家属4日希望将尸体打捞出来，并将黑匣子送交法国以外的地方破解。
塞恩岛号船上有法国宪兵队的8名成员，他们执行巴黎大审法庭法官的决定展开调查。
调查人员先前已打捞出包括飞机尾翼、引擎盖在内的不少残骸和数十名遇难者遗体，但始终未能找到记录飞行数据的黑匣子。这次寻找黑匣子的工作耗费了23个月的时间，花销高达3500万欧元。
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