该学部本科生人均奖学金数额(179万韩元)是全国造船海洋专业平均奖学金数额(75万韩元)的两倍多。还为硕士·博士支付全额学费和研究协助奖学金(50万~80万韩元)。
该学部从2006年起每年投入20亿韩元推进“世界一流化事业”，其中大部分预算都被用来充当奖学金。因为有了现代重工业的财政援助，这些都变为可能。李振泰(音，系主任)教授表示，“奖学金增加以后，入学者的高考平均成绩提升了1.5个等级，外地出身学生比率达到了60%”。
在理工科评估中，为扩大奖学金而在努力着的大学有很多。因为一方面奖学金福利能招揽到优秀学生，另一方面也能使在校学生全心全意投入到学业之中。
也有节约教授们的费用以作奖学金的大学。首尔科学技术大学全球融合产业工学系将大学本部支付给系里的4000万韩元援助金中的3200余万韩元转移投入到了学生们的身上。该系人均奖学金达到了117万韩元。系主任张成涌表示，“原本援助金都被调拨为教授的出差经费、会议费等来使用，但最近在最大程度地减少用在教授身上的费用，将这些钱转移用作奖学金”，“如果拿到了技师资格证，还将给予30万韩元等作为奖励”。 也有以自治团体的援助为基础扩大奖学金的大学。江原大学三陟校区食品营养专业学生人均每年收到奖学金148万韩元，是评估对象专业中奖学金数额最多的大学。钱来自于地方自治团体的援助。三陟市利用废矿地区特别法中的煤矿基金，每年援助50亿~60亿韩元作为奖学金。张起孝(音)教授表示，“尊重地方自治体和家乡企业的意思，预算中的相当一部分都被用作奖学金等学生福利了”。今年专业评估结果显示，向学生支付奖学金人均在100万韩元以上的地区大学有江原大学食品营养专业、威德大学饮食服务业学部(106万韩元)、韩国海洋大学造船海洋系统工学部(103万韩元)、弘益大学世宗校区造船海洋工学系(109万韩元)。
以此可以看出：韩国留学理工科类拿的奖学金相对来说是比较高的。
