留学生买车是买新车还是二手车呢?
先来谈谈二手车，二手车在美国市场占得销售量是非常之大的，购买者大多数都是大学生。
二手车价格相对低廉是肯定的，但是随之而来的问题就是车况了，买车最重视的就是车的性能以及安全系数，这两点二手车不像新车可以做到完全保障。
很多时候，留学生面对的问题就是不知道这台车是否有什么问题，即使是report上面记录了一切，但是也不能够知道这台车潜在的危险因素，所以二手车对于留学生是有好也有坏的。
比如，有些同学买了辆3000美元的二手车，开了不到3个月，就发现车没法加速了，只能空挡滑行。到车行一问，原来是变速箱出了问题，修理费要1300美元，这哑巴亏也只能自己咽下去了。
新车对于二手车而言最能够保障的就是质量了，新车能够提供消费者一个放心，能够保障消费者的最大利益，车的性能，安全性都能够有最好的保障。这点是二手车永远做不到的，但是价格也确实会升高，荷包鼓鼓的小伙伴如果资金足够，那就去看自己的Dream Car吧。
因为初来美国，为了家庭的考虑，很多小伙伴都在考虑可能购入二手车，天道小编整理了这篇文章主要针对是要买二手车的朋友，想买新车的小伙伴可以直接去Dealer那里看车了。
美国留学生买二手车要看什么?
既然选择了二手车，那就要看看二手车我们最看重什么，因为是已经有人开过的车了，当然希望的是状况少出，能够继续开下去了。因为买二手车最担心的就是旧车经常坏，修车的费用伤不起。
要获取最可信的耐用性报告，推荐阅读Consumer Reports(消费者报告)杂志。这个杂志为了公正，不接受任何厂商广告，包含各种各样的产品评价，对日常生活很有帮助。关于旧车，他们更是每年都有详细评测数据，由大量的修车厂传来数据(基于被送修的比率)，给出近10年各款车的耐用性评测。如果只是买车看看，可以就去书店或是有的图书馆翻翻。订阅一下也不错，其他内容也都很精彩。
当然，根据该杂志2012年的测评，有着出色成绩的二手车多数还是在日本车里，例如丰田(Toyota)和本田(Honda)。
如何寻找二手车?
一般寻找二手车，可以通过两种方式，去车行或是通过车主直接购买。那么这两种到底该如何选择?
如果是想通过车主直接买，可以上craigslist.org，选择自己的城市，然后在for sale 里找到cars and trucks，点进去，然后选择BY-OWNER ONLY，这时候你就进入了你所在地区的二手车主的广告贴子了。
卖主大多会参考一个估价网站KBB的价格。看到心理价位的车，根据Model(车型)，Year(年份)，里程数(mileage)等，可以通过KBB private party, good condition的价格。
不过如果卖主标价比这个标价低很多，要小心注意了，车子可能会有大问题(有过事故(accident)、保费后重修的车(rebuilt car)、车子主要部件有问题、纯骗子等等);当然，也不排除运气好，刚好卖主非常着急卖车或者卖主不知道KBB的可能。
另外，在Craigslist上看车的时候要留意，有些专门倒卖车的个人会假扮车主在上面卖车。根据一些留学生的反映，有些“小dealer”会把一些有毛病的车做做手脚，外行买的时候不容易看出来，可能刚开一段时间也OK，但日子久了，毛病可能就会显露出来了。
另外一个就是通过车行即Dealer，那么可能车的价格要比从车主那里直接买到贵上至少一千美元，因为Dealer守着一个店铺人家是要赚钱的，而且要加10%左右的税。
而私人卖车不交税，而且他们不会想赚你的钱，大部分的人还是根据KBB定价，甚至有人不懂得定价。天道小编建议，如果你愿意花时间去找车的话呢，推荐大家从私人车主那里买车，如果比较着急用车，就多花点钱去找车行吧。
而车行之间也有分化，有些人是大车行、例如国内的4S店，有些是私人车行。如果你的预算在一万以下，不建议你去找大车行，因为如果只有车价贵一点，大的车行才有利润空间，在那里卖的车一般都是在一万以上，甚至两万三万，1万以下的车选择很少。
选准车 网上查询车况做选择
要求VIN号码，查CARFAX REPORT
通过VIN#，可以得知该车准确状况情况丶多少车主丶引擎信息和排量丶有无车祸丶生产记录丶里程数丶维修记录丶交易历史等。如果这其中发现问题或者与车主所说不符的，就可以不考虑了。
另外，买二手车一定要clean title(无车祸)，salvage title属于报废车，千万别买，哪怕看着再好。有过车祸报告的车，看看是不是红色的提醒，红色提醒属于比较严重的，蓝色的提醒是一般的损伤，没什么关系。
小编建议，查询VIN#是非常贵的，所以如果不是长期作战，可以选择几个要买车的朋友一起合买。
查询KBB，预估价格
KBB是比较权威的评估二手车价格的网站，而且还能全面了解车子的性能。它的一大好处是可以估计车子走local和free way的油耗，在这油价居高的时代是很人性化的。
一般来说，十年左右的车子，就算保养再好，车况都在fair(一般)和good(良好)之间，所以估价时候可以参考。
当面交易：验车、试车
Engine(引擎) 和 Transmission(变速箱) 是心脏部分，如果坏掉，可能需要至少一千刀以上的维修甚至更换费用。所以，engine 和trans 有异常的，坚决不能冒这个险。除非，你自己心里大概知道这车有哪些地方需要花钱修，大概多少钱，哪些地方有潜在问题，已经做好全面的心理准备。
引擎检查：看发动机上的出产号是否和车体是一样的;冷车启动听声音，噪音太大就不太好了;引擎油拉出来看看是否清凉原色(黑的话不好，耗油且不给力，还有smog check的问题);试开时候关门关窗，从内部听噪音情况;停车不熄火的时候感觉一下有没有颤抖。
变速箱：首先是看，趴在车下看看变速箱和引擎底下有没有漏油，或者是油迹。有一定不能买，修起来非常贵，而且影响车的性能;如果是自动挡车，看看挂挡的时候车是否抖动，尤其是挂倒挡时;开车时候看看换挡是否顺畅;另外，问下多久换次油(3000英里换一次最好)，把油栓拉出来看看油的颜色，黑色不好。
刹车：加快速以后猛刹车，看看好不好;问问换没换过刹车片，十年左右的车都要换。
看好了之后，这个时候可以跟车主认真地谈价钱了，先设定“基准价格”：非四大神车(Accord Camry Corolla Civic)的，就按KBB good condition 开始。
Mechanical check不可省
达成一致了，去做Mechanical Check，其实就相当于一个大致的机械检查。这时候天道小编提醒，留学生们要考虑清楚了，如果没什么大问题就真的要买了，因为Mechanical check通常要买家付钱的，$20-100之间。
这里第一推荐的还是车行，他们真的很专业，打电话预约说觉得自己的车子哪些地方有毛病，能不能检查一下。
有美国留学生反映，去过Toyota和Acura的， 那里的机修师傅都不错。刚开始是免费检查，除了需要拆开检查的大部件(如果大部件有问题的话，那就可以考虑看别的车了)，他们基本上能一针见血的告诉你问题所在和解决方案。如果需要进一步检查才能确定问题，他们会再通知你，征求你的同意后再检查。
第二推荐的是熟悉的机修师傅或中国师傅，告诉他们你不确定车的问题，要让他们试驾再检查。试驾试驾，记住这个，一定要让师傅试驾!很多机械问题不试开是没办法检查出来的。
检查没什么大问题，最终价钱达成一致后，去做Smog Check即车辆尾气排放检查($25-$50)。如果这个当年没有做过，推荐一定要做，因为这个是你买车后注册title的必需信息。Smog Check是DMV规定的一年或两年车主必须做一次，才可以去注册。
这边还是很注意环保的，你也不想自己开个黄标车到处跑吧……
如何顺利拿到车子
开车上路之前赶紧买保险，可以网上先做一个顾家，然后可以网上直接购买。
保险的费用必不可省，但是也比较贵，从半年200-1000不等。一般说来，新司机会比老司机的保险费用贵，所以新同学们做好了比美国同学多交保险费的准备吧。保险条约一般都比较复杂，网上有很多。
美国的保险公司客户是最活跃的，保险以后可以随时换，而且会把剩下的钱返给你。
最后，带着心爱的车子去DMV注册车子和办车牌，带上驾照或permit 和车的Title就可以了。
到这里，恭喜你，终于完成了在美国的一件人生大事!
