美国机械工程专业院校推荐
Berkeley：专排第三，地方好，专业好，费用大概一年5W。Berk一共可以申4种学位，PhD，MS/PhD，MS和M.eng。MS/PhD与MS的区别是前者可以在硕士毕业后自动转为PhD，相当于本硕连读，而后者是个最终学位，到时候如果要继续在Berkeley读PhD还需要再申请，最后的M.eng是个短期的授课型硕士项目(现在很多名校都有这个了，纯自费，估计好进，出国为镀金的话是个好选择)。
Purdue：专排9，费用一年4万多一点，Purdue ME为了显得自己卓绝，明文定下了规矩本科直升PhD需要GPA>3.5,AW>5.5，而且还有录取AW>4的要求。
UT-Austin：专排13，Austin应该算是委员会制，导师作用不大，看看去年的录取平均分GPA3.6，GRE1380+4，TOEFL106，而且据说有其在中国只认六所学校的传言。虽然这学校要求比较BT，但是还是很受欢迎，因为它在当今水潮中执行着严标准，是好学校！
UMN-Twin Cities:专排14。不错的学校，但是貌似学校情节非常严重，对科研背景也很看重，至于什么GRE，TOEFL分数嘛，PhD可以直接忽视了。
TAMU：专排18，性价比超高的学校，便宜学校好，费用一年2万多，自费也值，有消息显示录不录取跟硬性条件没多大关系，似乎不喜欢要分高的硕士，此外也有可能是学校控。
O(Ohio)SU:专排21。又一个大众情人校，早早的很多很多人拿了AD，然后3月份出奖学金结果。申请的人太多了，而PhD还是科研，学校背景，Paper比较重要。
MSU：专排36，系里要求申请PhD必须是MS，不错的学校，费用一年3万6。这个学校ME似乎给大陆发过AD或Offer很少，估计可能米国或者大牛们申请者多，把名额都占了吧。
UC-Irvine：专排37，好地方的学校，系不大。各方消息汇总得知加州的确经济状况不行，PhD基本没可能，很多导师都不招生了，全奖就没戏了。4万5一年，也有MS/PhD和MS之分，含金量感觉还是不错的，整个系招生人其实不多，不算水。
Clemson:Automotive Engineering专排TOP3。这个学校不错，CUICAR的项目也感觉不错，研究汽车，与宝马，米其林等一系列汽车厂商有广泛的联系，有自己基地和研发中心，研究内容从汽车引擎到电控系统全面包含。北美唯一一个提供汽车专业博士学位点的地方，可以说论汽车研究，可能除了UMich可能就是它了，目前处于强劲扩张和上升期!虽然南卡也算是大农村，但是综合来讲Clemson提供的实习机会和工作潜力是最大的，学习内容合理，还有半年可以选择去任何一家国际汽车厂商实习，包括学习语言课程。学费低廉3万即可。
