2015时事政治:1月7日国内篇

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　　国内新闻

　　“中国现在的反腐力度超过了我的想象。”近日，莫言在中央纪委监察部网站推出的“聆听大家”系列访谈中针对中国反腐现状谈了自己的体会。莫言提到，自己一直有创作反腐题材小说的想法，目前正在认真构思准备，“作家不应该回避一些敏感、尖锐、复杂的问题，应该直面它。”他指出，“贪官当然是人人痛恶，但是我们也应该把贪官当人来写。”莫言透露，之所以迟迟没动笔，就是希望写得深一点。

　　为严厉打击恶意欠薪行为，人社部与最高人民法院、最高人民检察院、公安部近日联合下发了《关于加强涉嫌拒不支付劳动报酬犯罪案件查处衔接工作的通知》，对劳动保障领域的行政执法与刑事司法衔接存在的一些问题做出了明确。《通知》针对执法实践中遇到的突出问题作出了明确具体的规定，对行为人逃匿后相关证据无法获得的问题，行为人拖欠劳动者劳动报酬后“逃而不匿”的问题，以及企业将工程或业务分包、转包给不具备用工主体资格的单位或个人，该单位或个人违法招用劳动者不支付劳动报酬等问题做出了具体规定。

　　立案受理难、证据收集难、判决执行难……环保公益诉讼“有法可依”但“有法难依”的窘境有望缓解。昨天，最高人民法院发布《关于审理环境民事公益诉讼案件适用法律若干问题的解释》，明确社会组织可提起环境民事公益诉讼，环境民事公益诉讼案件可跨行政区划管辖，同一污染环境行为的个人私益诉讼可搭公益诉讼便车。该司法解释今起施行。

　　记者昨天从国家铁路局获悉，国家铁路局已正式批准发布《城际铁路设计规范》。《规范》要求，城际铁路的设计时速不得超过200公里。新制定的《规范》是我国第一部城际铁路建设行业标准，将从3月1日起实施。《规范》对城际铁路的定义进行明确，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。城际铁路是连接相邻城市或城市群的客运专线铁路，包含了距离的概念，其线路长度一般介于50公里-200公里之间。在此距离范围以外的铁路，短距离的一般属于市域或市郊铁路，长距离的则一般属于干线铁路。

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