2015年内蒙古公务员面试预测密卷五

2015-06-15 10:46:37 内蒙古公务员面试
 

  【题目】1、近年研究生就业形势日益严峻,毕业成“蚁族”甚至出现了毕业生回家种地,老父气绝服毒,研究生找不到工作自杀的悲剧,对此谈谈你的看法。

  参考解析:

  百年大计,教育为本。教育关系到一个民族和国家的未来,高等教育的质量直接决定为整个社会提供的后备人才储备。曾几何和,作为高等教育代表的研究生在社会中有着很到的社会地位,是人才的象征。但是几年研究生就业形势日益严峻,毕业成蚁族,更有甚者因为找不到工作而自杀,父亲服毒,得令痛心。研究生就业绝非仅仅是个人问题,而是一个严重的社会问题,研究生作为高端研究型人才的代表,出现了材料中的现象会对社会产生严重的负面影响。一方面,研究生学历的取得要经过长期的求学经历,花费巨大的成本,有的农村学生甚至是借债读书,无法找到工作的现实不能弥补付出的成本,在社会上会加大读书无用论的认知。另一方面,研究生是从事专业方向研究的人员,掌握了较高的专业能力和素质,无法找到工作不仅是社会人才资源的浪费,更是造成了国家大量投入的教育资源的浪费。

  之所以会出现目前研究生毕业变蚁族的现象,我们不能仅仅归咎于研究生自身就业观念,更应该反思产生这一现象的社会根源,才能从根本上解决问题。其原因主要是以下方面:

  第一,国家盲目的扩招政策。研究生的数量和国家的招生政策直接相关,2008年的全球金融危机造成了大量企业倒闭,国家为了缓和大学生就业难,开始对研究生进行扩招。扩招政策对缓解当年大学生就业难起到了一定的积极作用,但是没有从根本上解决问题,随着三年时间过去,研究生面临同样就业问题。

  第二,我国高校研究生培养模式存在缺陷。

  我国硕士培养目标参照苏联的副博士学位,3年时间要完成修课与论文写作,基本上失去了实践的机会。虽然我国借鉴了职业型研究生培养制度,我们的学术型硕士研究生根本没有做科研。而那些刻苦的研究生也是做着大致相同、观点陈旧的论文,学到的大量知识并不能转化为能为社会服务、促进社会发展的能力时,学到的知识得不到更大的回报。

  第三,研究生家庭的期望值过高。

  在中国人传统的认知中,普遍认为研究生毕业的高学历就代表着高能力,能够获得很好的工作和很高的收入,这一现象在农村更为普遍。但是现实并非如此,研究生的高学历并非等同于高能力,加之当前研究生扩招,不可避免的会存在贬值现象,但是在传统观念的压力之下,很多人无法接受研究生找不到工作的社会现实,心理承受能力不强的学生会发生自杀的悲剧。

  因此,解决研究生就业为题是一个社会的系统工程,需要从以下几方面统筹协调。

  第一,国家制定合理的培养规模。高等教育是一个国家教育水平的重要体现,但是高等教育的发展要遵循必要的规律,培养规模要和社会需求和自身所拥有的资源相匹配。因此,国家相关教育部门对研究生的招生规模应该加以理性的控制,不能仅仅为了缓解就业而扩招。

  第二,改革研究生教育培养模式。研究生作为专业研究型人才,必须改变当今粗放的教育培养模式,积极借鉴国际上的先进经验,一方面加大研究生教育期间的实践比例,不能仅仅在课堂的书本中进行研究生学习。另一方面,引导研究生的研究与社会实际和社会需求相结合,使研究成果更好的服务社会,体现研究的真正价值。

  第三,转变传统的高学历等于高能力的认知。随着市场化的不断推进,社会更加认可一个人的实际工作能力而非仅仅是学历文凭。研究生个人和中国的广大家庭应当转变之前对研究生过高的期望值,从社会实际出发,放低姿态,用自己所学逐渐的创造属于自己的价值。

  【题目】2、一路下跌的油价,终于触底反弹。随着成品油调价窗口的开启,国内油价8个月以来首次上涨。在这之前,国内油价已经“13连跌”,从8元时代跌入5元时代。在有车族感受到实惠的同时,财政部门连续出手的燃油消费税,也对冲掉了一部分红利。这次,有网友调侃道,油价跌的时候,燃油消费税加上去,现在油价又涨回去了,消费税能不能同步降一些。对于调节的燃油税,你怎么看?

  参考解析:

  比起油价的起起落落,税负的痛感更直接、更纠结。油价下跌的时候,可能感觉不出来,可回调时会“水落礁石出”,让人感觉不爽着实难免。对此,我们应当保持一种理性的态度。燃油消费税有其积极的一面,需要客观地认识。无论调节收入分配、鼓励绿色出行,还是专款专用来改善环境、治理雾霾,都有征收的必要作用。

  与其他罚款、收费不同,税收具有严肃性、固定性,不太适合过于频繁的调整。从各国的法治实践看,涉及税收的法律与政策,均需要慎之又慎,尤其强调的是公众的知情、参与、监督,以及程序的正义。税收,取之于民用之于民,毕竟是从老百姓口袋里边掏钱,关乎公民财产权利,必须于法有据。

  今年全国人大会议一大焦点,就是《立法法》的修订。新修订的《立法法》,将严格限定政府涉税权力,要求依法治税。可以预见,在不远的将来,燃油消费税等将不能随随便便调整。加多少、减多少,怎么加、怎么减,都离不开明确的、公开的法律授权,甚至需要同级人大“过堂”。其实,比较理想的做法,是建立一整套法治化的调节机制。比如说,当油价下跌时,触及某一点位,便自动启动相应的法律程序,依法结合当时的宏观经济与民生状况评判,是否应加税、应加多少税。反之,则要有相应的退出机制,该减的时候,也要有民意代表的发声。这样做,虽然感觉“麻烦些”,但却既可以实现政策目的,又不失严肃性,更加实事求是,老百姓也相对容易接受。

  正如习近平总书记在省部级专题研讨班重要讲话中指出的,“要严守法治原则,一切依法办事,努力用法治建设的新成效交出一份让人民群众认可的答卷”。依法治税,早一天走上法治正轨,便可早一天收获民众的真心支持。


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