2016一建港口与航道工程实务模拟题及答案(6)

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  一、 单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中只有一个最符合题意)

  1.海浪连续记录中,波高总个数的( )个大波的波高平均值为有效波高。

  A.1/3

  B.1/4

  C.1/5

  D.1/10

  2.我国规定以( )作为计算中国陆地海拔高度的起算面。

  A.当地的平均海平面

  B.海图0基准面

  C.黄海平均海平面

  D.东海平均海平面

  3.我国各海域的理论深度基准面在黄海平均海平面的( )。

  A.上面

  B.下面

  C.上或下面

  D.上面(夏季)、下面(冬期)

  4.风向,即风之来向,一般用( )方位来表示。

  A.4

  B.8

  C.32

  D.16

  5.大型施工船舶的防风、防台,是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为( )m/s。

  A.8.0~1.7

  B.5.5~7.9

  C.10.8~13.8

  D.13.9~17.1

  6.工程勘察报告中《综合工程地质图》以( )为底图,根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区。列有综合柱状图。

  A. 地形图

  B.海图

  C.航道图

  D.地貌图

  7.标准贯入试验击数N值,系指质量为63.5kg的锤,从76cm的高度自由落下,将标准贯入器击入土中( )的锤击数。

  A.60cm

  B.100cm

  C.30cm

  D.50cm

  8.我国内河港口采用某一保证率的( )作为深度基准面。

  A.中水位

  B.高水位

  C.低水位

  D.最低水位

  9.土的渗透性是其重要的( )性质之一。

  A.化学

  B.力学

  C.物理

  D.变形

  10.相同条件下,温度升高,水在土中的渗透性( )。

  A.变强

  B.变弱

  C.不改变

  D.有时大,有时小

  11.对以地基稳定性控制的工程,竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面( )m左右。

  A.1.0

  B.5

  C.2

  D.3

  12.采用爆炸排淤填石法改良地基时,一定要准确地确定好( )等堤身抛填参数。

  A.一次爆炸药量

  B.单孔药量

  C.一次推进距离

  D.布药孔数

  13.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点,做到( )。

  A.不定期观测

  B.施工结束后观测

  C.定期观测

  D.竣工后观测

  14.土工织物的过滤功能是指( )。

  A.滤除细微土粒

  B.滤除土中的软弱颗粒

  C.允许土中水、气通过,阻止土颗粒通过

  D.把不同颗粒的土、砂隔离

  15.水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用( )。

  A.土工膜

  B.非机织土工布

  C.土工网

  D. 土工带

  16.重力式码头抛石基床的主要作用是( )。

  A.加固地基

  B.填充开挖的基槽

  C.整平基础及扩散应力

  D. 消除地基沉降

  17. 港口大体积混凝土施工中,可以埋放块石,块石的最大边与最小边之比不应大于( )。

  A.1.2

  B.1.5

  C. 2

  D. 3

  18.港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的( )。

  A.±100mm

  B.±150mm

  C.±200mm

  D.±250mm

  19.板桩码头中,锚碇板一般是预制钢筋混凝土板块,当板块为间隔设置时,称为( )。

  A.锚碇梁

  B.锚碇板桩

  C.锚碇板

  D.锚碇墙

  20.斜坡堤堤心石坡面验收后,应按设计要求抛填块石垫层,其作用是()。

  A.倒滤作用

  B.找平作用

  C.增密堤心石

  D.加大堤心断面

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