一建2016铁路工程实务重点:人工、机械等铺轨方法

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一建2016铁路工程实务重点:人工、机械等铺轨方法

  掌握人工铺轨方法

  掌握施工顺序。

  (1)线路标桩的设置

  中桩的桩距(直线25m、园曲线20m、缓和曲线10m)、哪些地点应设置中桩(曲线起讫点等处)。

  水平桩的桩距(直线50m、曲线20m)、哪些地点应设置中桩(变坡点等处)。

  (2)铺轨温度的选定

  1C416021-2公式及参数含义要熟悉。

  (3)铺底碴

  (4)铺枕

  钢轨接头前后应各铺设不少于5根同种类同类型的轨枕。

  (5)铺轨

  连接钢轨时,必须按规定预留轨缝。掌握预留轨缝量的计算。

  掌握机械铺轨方法

  掌握施工顺序。

  (1)设置线路标桩、选择铺轨温度和铺设底碴同人工。

  (2)铺轨基地设置

  了解基地选址和规模、设施和布置的要求,熟悉基地内线路平、纵断面的要求,基地内的单开道岔不得小于9号,对称道岔不得小于6号。

  (3)轨料存放

  了解钢轨、轨枕、道岔的存放要求。

  (4)轨节组装

  螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固,锚固方法宜选用反锚,还有正锚方法。

  螺旋道钉应与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2度,道钉中线与承轨槽面的交点,偏离预离孔中心不得大于2mm。螺旋道钉的抗拔力不得小于60kN。

  轨节组装完毕,直线轨端应方正,曲线按计算错开,允许偏差为±10mm,轨距允许偏差为±2mm,轨枕中心线的允许偏差:国家铁路的正线和到发线为20mm。

  铺轨机

  目前广泛应用的是悬臂铺轨的铺轨机,代表机型为DPK32型铺轨机和PG28型铺轨机。

  轨节铺设

  轨节运输列车在工地作业时的移动速度不得大于5km/h。

  掌握道岔铺设方法

  (1)道岔分类

  根据用途和结构分为:单开道岔、复式道岔和交叉渡线3类。

  (2)道岔的铺设要求

  熟悉铺设要求。

  (3)道岔常用铺设方法

  一般采用原位组装预铺、机械分段铺设和换铺三种方法。

  掌握有碴轨道上碴整道养护方法

  一、人工上碴整道

  二、机械化大养

  (1)道碴

  不同轨型和不同轨枕厚度的交接处,轨面高差应用道碴以2‰的坡度向较低方向顺接。

  (2)上碴整道作业

  二次上碴应在第一次上碴整道并通过5列以上列车进行,整道时应以水平桩为准,轨面略高于设计高程。

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