2016年一建《公路工程》考点:钢筋混凝土结构构造裂缝的防治

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  2016年一建《公路工程》考点:钢筋混凝土结构构造裂缝的防治

  一、原因分析

  钢筋混凝土结构的构造裂缝是指由于结构非荷载原因产生的混凝土结构物表面裂缝,影响因素有:

  (一)材料原因

  1.水泥质量不好,如水泥安定性不合格等,浇筑后导致产生不规则的裂缝。

  2.骨料含泥料过大时,随着混凝土干燥、收缩,出现不规则的花纹状裂缝。

  3.骨料为风化性材料时,将形成以骨料为中心的锥形剥落。

  (二)施工原因

  1.混凝土搅拌时间和运输时间过长,导致整个结构产生细裂缝。

  2.模板移动鼓出将使混凝土浇筑后不久产生与模板移动方向平行的裂缝。

  3.基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起支架下沉、不均匀下沉,脱模过早,导致混凝土浇筑后不久产生裂缝,并且裂缝宽度也较大。

  4.接头处理不当,导致施工缝变成裂缝。

  5.养护问题,塑性收缩状态将会在混凝土表面发生方向不定的收缩裂缝,这类裂缝尤以大风、干燥天气最为明显。

  6.在混凝土高度突变以及钢筋保护层较薄部位,由于振捣或析水过多造成沿钢筋方向的裂缝。

  7.大体积混凝土未采用缓凝和降低水泥水化热的措施、使用了早强水泥的混凝土,受水化热的影响浇筑后2~3d导致结构中产生裂缝;同一结构物的不同位置温差大,导致混凝土凝固时因收缩所产生的收缩应力超过混凝土极限抗拉强度或内外温差大表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度而产生裂缝。

  8.水灰比大的混凝土,由于干燥收缩,在龄期2~3个月内产生裂缝。

  二、防治措施

  1.选用优质的水泥及优质骨料。

  2.合理设计混凝土的配合比,改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺和料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下,尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。

  3.避免混凝土搅拌很长时间后才使用。

  4.加强模板的施工质量,避免出现模板移动、鼓出等问题。

  5.基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施;避免出现支架下沉,模板的不均匀沉降和脱模过早。

  6.混凝土浇筑时要振捣充分,混凝土浇筑后要及时养护并加强养护工作。

  7.大体积混凝土应优选矿渣水泥等低水化热水泥;采用遮阳凉棚的降温措施、布置冷却水管等措施,以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现;同一结构物的不同位置温差应满足设计及规范要求。

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