无锡柴油系统在海外占一席之地

2012-05-03 20:51:29 可人儿 无锡
        北京举行的2012年博世集团新闻发布会上,博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东博士表示,目前,无锡已成为企业柴油系统海外最大基地,随着去年总投资达1050万欧元的博世汽车柴油技术中心的竣工投用,今后集团将继续加大在清洁柴油技术领域的研发投入,致力为中国市场开发更高端的环保发动机产品,并向混合动力等业务扩展。

  据介绍,无锡博世汽车柴油系统股份有限公司成立以来,一直致力于柴油燃油喷射系统的研发、生产和销售,让柴油发动机一改以往的“污染者”面目,变得更清洁、高效、经济。眼下,与同级别汽油车相比,装配博世先进技术的柴油车能够减少30%的燃油消耗,降低25%的二氧化碳排放,同时提高50%的扭矩输出,从而为车主增加驾驶乐趣。正在北京举行的国际车展上,博世专门将清洁柴油系统产品进行了单独展示。

  据介绍,为应对国内日益严格的尾气排放标准要求,眼下博世还正与联合汽车电子合作,开发插电式混合动力汽车用电力驱动系统,预计明年即可实现小批量生产。
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        北京举行的2012年博世集团新闻发布会上,博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东博士表示,目前,无锡已成为企业柴油系统海外最大基地,随着去年总投资达1050万欧元的博世汽车柴油技术中心的竣工投用,今后集团将继续加大在清洁柴油技术领域的研发投入,致力为中国市场开发更高端的环保发动机产品,并向混合动力等业务扩展。

  据介绍,无锡博世汽车柴油系统股份有限公司成立以来,一直致力于柴油燃油喷射系统的研发、生产和销售,让柴油发动机一改以往的“污染者”面目,变得更清洁、高效、经济。眼下,与同级别汽油车相比,装配博世先进技术的柴油车能够减少30%的燃油消耗,降低25%的二氧化碳排放,同时提高50%的扭矩输出,从而为车主增加驾驶乐趣。正在北京举行的国际车展上,博世专门将清洁柴油系统产品进行了单独展示。

  据介绍,为应对国内日益严格的尾气排放标准要求,眼下博世还正与联合汽车电子合作,开发插电式混合动力汽车用电力驱动系统,预计明年即可实现小批量生产。
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